sektor keretapi serbestleştiriliy pada tahun 2015: Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lutfi Elvan, Dewan Industri Istanbul (ISO) "Daya Saing Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Turki industri kita dengan ekonomi kita dan Kepentingan Masa Depan" Mesyuarat Sidang Oktober dia bercakap dalam. Elvan menekankan bahawa untuk memiliki industri dan ekonomi yang kuat, perlu memiliki infrastruktur pengangkutan dan akses yang kuat.
"KAMI AKAN MENCAPAI 2023 RIBU KILOMETER PADA 37"
Elvan berkata: "Apabila kita mengatakan, 'Kami akan membina jalan raya yang terbahagi sepanjang 15 ribu kilometer,' kami bertanya kepada kami, 'Bagaimana anda akan membuat jalan 15 ribu kilometer yang akan dibuat? Kita tidak memerlukan jalan sejauh 15 ribu kilometer 'dikatakan dan dikritik. Ingatlah hari-hari itu. Tetapi hari ini, kita telah membina jalan terpecah sejauh 12 kilometer dalam 17 tahun. Kami tidak akan berpuas hati dengan perkara ini. Mudah-mudahan kita akan meningkatkan jalan terbelah kita, mendekati 500 ribu kilometer, menjadi 24 ribu kilometer pada tahun 2023. "
"KAMI AKAN MEMBEKALKAN SEKTOR RAILWAY KAMI PADA 2015"
Menyatakan bahawa bidang penting kedua dalam pengangkutan adalah kereta api, Menteri Elvan berkata, “Anda tahu, itu adalah sektor yang dilupakan selama bertahun-tahun. Kami melihat negara-negara Barat; Kami melihat bahawa terutamanya sektor kereta api digunakan secara meluas dalam pengangkutan dan harganya lebih rendah daripada pengangkutan jalan raya. Sebenarnya, semasa menentukan strategi pengangkutan dan komunikasi kami dalam jangka pendek, sederhana dan panjang, kami tidak hanya melihat kejadian dari segi penumpang. Kami berkata 'Memperkukuhkan infrastruktur kereta api akan meningkatkan daya saing para perindustrian kami'. Sehingga hari ini, kami memperbaharui landasan keretapi lama yang tidak disenggara atau diubah selama 40-50 tahun. Sehingga hari ini, 92 peratus landasan kereta api yang ada telah diperbaharui. Sistem elektrik dan isyarat dibina. Selari dengan ini, kami memulakan pelaburan kereta api berkelajuan tinggi. Tujuan kami di sini adalah untuk membolehkan perindustrian dan pengeluar kami sampai ke pelabuhan dengan mudah. Kami mencari bagaimana kami dapat membawa para perindustrian kami ke pelabuhan dengan kos rendah dan dengan cara ini kami menentukan peta jalan kami. Kami masih menghadapi masalah. "Sekarang sektor kereta api belum diliberalisasikan, anda telah membuat peraturan ini secara sah, tetapi masih berlaku
Mungkin anda akan mengkritik sebagai "anda tidak lulus." Kerja kami untuk ini berterusan. Saya harap kita akan meliberalisasikan sektor kereta api kita pada tahun 2015. Kami sekarang akan membukanya ke sektor swasta. "
Menggariskan bahawa alasan terbesar MEREKA mencapai kedudukannya sekarang adalah liberalisasi, Elvan berkata, “Sekiranya kita tidak meliberalisasikan syarikat penerbangan, kita tidak akan mencapai kejayaan ini hari ini. Kami akan melakukan perkara yang sama untuk sektor kereta api,
Kami akan menuju liberalisasi, membukanya ke sektor swasta. Kita akan melihat prestasi pertumbuhan yang tinggi di sektor kereta api. Anda juga memasuki sektor itu dalam periode yang akan datang, Turki untuk pembangunan, akan menyumbang kepada pembangunan, "katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen