Semua orang akan menggunakan tenaga untuk pinggir bandar pinggir bandar. dia telah.
Anda Sıkışsa; landasan
Kadang-kadang, kereta api berhenti oleh brek dan berhenti lama. Tiada siapa yang peduli dengan penumpang, mengapa kereta api berhenti, dan tiada siapa yang akan membuat kenyataan apabila ia akan bergerak lagi. Terutama dalam 1980, semasa pembinaan pemanduan dinamit di rantau Hereke di lebuh raya, lebuh raya dan keretapi akan ditutup selama berjam-jam.
Tetapi kita akan pergi ke Haydarpaşa yüksek Dia mulia, dia luar biasa, kita akan sampai ke bangunan bersiling tinggi yang berbau sejarah di sini.
Di seberang Istanbul, tugas anda adalah menaiki feri setiap 5 minit dan sampai di Karaköy dalam 10 minit. Cuaca bagus, tugas anda KadıköyAlangkah baiknya berjalan kaki. Üsküdar akan sampai ke minit terakhir.
anda selesai di Istanbul, anda akan kembali pada waktu petang. kereta api komuter Istanbul-Adapazari adalah saling 10-12 sekali sehari. Anda telah tiba di Haydarpasa. Jika anda mempunyai masa untuk keluar dari kereta api itu akan pergi ke arah Adapazari, ia adalah kecil di dalam bangunan bersejarah yang cantik, tetapi sangat menarik, lebih-lebih lagi, harga boleh jatuh restoran sangat mudah, sepotong keju, mahasiswa kacang masin dalam satu rak double anda dengan sepotong tembikai atau hidangan kecil, pastikan untuk memasukkan segelas bir . dengan kereta api, anda telah datang ke jam Izmit 1.5.
Mereka memusnahkan kereta api komuter kami. Atau Kereta Api Berkelajuan Tinggi. 'Mereka berkata, leri Siapa yang menunggang Izmit demi Tuhan, siapa yang memberi manfaat? Hanya satu 7 dari 2 setiap hari di Gebze.
Setiap hari antara Izmit dan Istanbul, antara Izmit-Adapazari dan perlu pergi. Tetapi kita tidak mempunyai kereta api.
Mereka sudah memusnahkan Haydarpaşa. Kami akan pergi ke Pendik, dari sana ke Marmaray. Ayo, saya bersedia. Tetapi apa yang berlaku, saya memohon kepada anda, berikan kami kereta api kami kembali.
Menteri Sains, Industri dan Teknologi, timbalannya, Fikri Işık, baru-baru ini telah diumumkan dengan bangga. Turkey, dia kini melakukan dia gerabak kereta api sendiri. Sangat bergaya, sangat selesa,
Ia adalah gerabak yang sangat selesa yang akan membuatkan kita membaca rahmat gerabak yang buruk, yang kita rindukan sekarang.
Tetapi adakah manfaat bandar kita?
3-4 tahun lalu mereka berkata, Ekim Kereta Api Tinggi 29 akan memulakan penerbangan antara Oktober dan Oktober di Istanbul-Ankara. Pada tarikh yang sama, tren komuter akan bermula lagi antara Istanbul dan Adapazari
YHT belum mencapai tarikh yang diberikan. Julai lalu, YHT mula bekerja di Istanbul-Ankara. Saya selalu mempertahankan YHT. sangat penting untuk Turki, ia adalah satu pelaburan yang besar. Tetapi ia tidak membantu kami. Masih ada berita dari kereta Istanbul (Pendik) -Adapazari yang akan bermula dengan YHT. Beberapa kali saya menulis dalam lajur ini, saya berkata bahawa jalan kedua bersama dengan laluan YHT bukanlah untuk kereta api komuter, tetapi untuk penggunaan kereta api barang.
Tidak ada yang berkata, "Tidak ada yang seperti itu. Dengan cara ini, kereta api komuter akan diproses
Antara Izmit dan Istanbul, lebuh raya itu berakhir. Dia tidak boleh membawa beban. Bandar ini memerlukan kereta api komuter. Mereka yang menguruskan bandar kami akan pergi ke Istanbul atau Adapazari dengan kenderaan mewah yang didorong oleh pemandu. Tetapi orang ramai, pelajar memerlukan kereta api komuter.
Kami berbincang terlalu banyak di bandar ini. Kami bercakap mengenai trem, mereka menunjukkan akhir lapangan terbang, dan kemudian mereka mematikannya. Kami sedang membincangkan perjalanan udara. Kami mengangkat lampu Yahya Kapten dari D-100 ke pusat-pusat logistik untuk TIR untuk datang dan pergi.
Ini semua satu sisi. Bandar ini memerlukan terutamanya keretapi pinggir bandar untuk dikendalikan antara Istanbul dan Adapazari. Penduduk bandaraya ini layak mendapat kereta komuter yang beralih dari semasa ke semasa, bekerja secara teratur, perjalanan secara ekonomi dan selamat.
Semua pegawai parti pemerintah di wilayah kita, Menteri, timbalan menteri, walikota, ketua provinsi, kepala daerah. Mereka semua harus bersama-sama dan menjerit Hepsi kereta api komuter.
Universiti, Dewan Perniagaan, Dewan Perniagaan, Persatuan Dewan, kesatuan sekerja, pertubuhan bukan kerajaan, semua dalam semua isu-isu lain, masalah, yang hilang itu harus diketepikan, "Bawa kereta api komuter ke bandar ini," katanya perlu menjerit.
Kita tidak sepatutnya diabaikan dan ditolak. Terutamanya penyedut tidak sepatutnya diletakkan.
29 Sejak Oktober 2013, kami menjangkakan kereta api pinggir bandar. Adakah kita bekerja satu hari atau tidak, kita masih tidak tahu itu.
Menteri Sains Kocaelili, "Turki adalah yang sangat moden, sangat selesa, dia mula mengeluarkan kereta mereka," katanya bongkaknya. Jangan biarkan kami mendapatkannya. Oleh itu, mereka sepatutnya memberi kami balik kereta api pinggir bandar kami, walaupun dengan kereta-kereta lama, kotor.
Bandar ini terjebak. Kota ini terharu. Kita tidak boleh pergi ke Istanbul.
Jadilah yang pertama memberi komen