Menyambung dua jambatan

Kedua-dua jambatan itu sedang disambungkan: Jalan sambungan terakhir Jambatan Ke-3 akan ditamatkan untuk tender pada Mac 2015. Dengan jalan sambungan, yang dijangka menelan belanja kira-kira 4.5 bilion TL, akan ada laluan transit antara kedua-dua benua tanpa memasuki bandar.

Jalan sambungan terakhir Jambatan Ke-3, yang akan menyediakan laluan transit antara benua Eropah dan Asia, juga sedang ditangguhkan. Projek itu, yang dijangka menelan belanja 4.5 bilion TL, juga akan menyediakan sambungan terus ke lebuh raya Asia dan Eropah. Dalam skop tender yang dibuka oleh Direktorat Am Lebuhraya (KGM), jalan baharu akan dibina dari Odayeri ke Kınalı dan dari Kurtköy ke Akyazı. Jalan yang datang dari Eropah dan melalui Jambatan Ke-3 akan disambungkan ke Jambatan Gulf Crossing di Gebze. Selain itu, laluan akan diberikan ke Ankara melalui Akyazı. Dengan cara ini, laluan pengangkutan alternatif akan dibuka ke jalan antara Hereke dan Kandıra. Di Bahagian Eropah, akses akan disediakan bermula dari Odayeri ke Kınalı. Oleh itu, kenderaan berat dan kenderaan pengangkutan akan disambungkan ke lebuh raya Edirne tanpa memasuki pondok tol Mahmutbey dan bandar.

JUMLAH JAMINAN 25 JUTA TL
Tender yang akan diadakan pada Mac 2015, akan diadakan secara bidaan tertutup. Pembida boleh menerima dokumen tender daripada Jabatan Operasi KGM. Tawaran untuk dua tender dengan jumlah jaminan tawaran sebanyak 25 juta TL setiap satu akan diserahkan kepada Presidensi Suruhanjaya Tugasan selewat-lewatnya pada jam 7:10.00 pada tarikh tender, bermula paling awal XNUMX hari lebih awal. Tawaran yang dikemukakan selepas hari dan masa yang ditetapkan serta kelewatan pos tidak akan diterima.

LEBUHRAYA MARMARA UTARA DALAM ANGKA
Panjang Lebuhraya Marmara Utara antara Silivri-Kınalı dan Sakarya-Akyazı ialah 260 kilometer. Jumlah stesen pondok tol ialah 4. Jumlah panjang Jambatan Gantung, yang rentang utamanya ialah 1.275 meter, ialah 1.875 meter. Bahagian Sebelah Eropah lebuh raya, iaitu, panjang jalan utama antara Kınalı dan Odayeri, ialah 30 kilometer. Jumlah panjang dua jalan sambungan dalam projek itu ialah 15 kilometer. Terdapat 136 jalan sambungan di Bahagian Sebelah Asia, di mana panjang jalan utama ialah 7 kilometer, dan panjang keseluruhannya ialah 56 kilometer. Panjang bahagian dengan 16 jejambat ialah 8 ribu 25 meter. Jarak 17 terowong ialah 12 kilometer. Setelah siap, jambatan itu akan mengatasi Jambatan Höga Kusten Sweden sebagai jambatan ke-11 terpanjang di dunia.