Barisan pinggir bandar Sirkeci-Yedikule hampir dilupakan

Barisan pinggir bandar Sirkeci-Yedikule hampir dilupakan: Di stesen pinggir bandar antara Sirkeci-Yedikule, yang pernah menjadi subjek filem dan siri TV, hanya kucing yang berjalan. Penduduk stesen yang tinggal di bawah jam 24 hanya dijaga pengawal. Rel kereta api yang dihubungkan dengan Marmaray disasarkan oleh pencuri. Barisan yang telah ditutup selama setahun masih tidak jelas.

Hari kemuliaan garis kereta api pinggir bandar veteran semenanjung sejarah menjadi sejarah. Barisan komuter Sirkeci-Yedikule, yang ditutup untuk digunakan dengan pembukaan Marmaray, hampir dilupakan. Satu-satunya penduduk barisan dengan stesen 6 adalah pengawas 24 dan haiwan jalanan. Ia tidak jelas bagaimana menggunakan garis yang stesennya diperbaharui pada tahun-tahun kebelakangan ini. Terdapat kesunyian sepanjang hari di stesen yang digunakan oleh kereta api Marmaray untuk pergi ke Sirkeci pada waktu malam. Thinner, yang menggunakan ubat-ubatan dan pencuri yang ingin mencuri landasan kereta api menjadi kegemaran di barisan, Perbandaran Metropolitan Istanbul, Perbandaran Fatih bercita-cita untuk pengangkutan nostalgia. Walau bagaimanapun, laluan pinggir bandar milik Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi telah ditutup selama setahun. Cara menggunakan garis itu tidak jelas. Pembukaan Marmaray, yang dianggap sebagai projek abad ini, membawa kepada penutupan garis pinggir bandar lama bandar itu. Barisan kereta api pinggir bandar yang mengelilingi semenanjung sejarah tidak dikendalikan selama setahun. Barisan komuter Sirkeci-Yedikule digunakan sebagai ruang letak kereta untuk kereta api Marmaray. Gerabak marmar, yang diperbaiki dan dibaiki di Sirkeci pada waktu malam 01.00 dan jam 06.00 pagi, datang ke Kazlıçeşme menggunakan jalan ini. Penyelia gerakan di Yedikule merancang dua kali sehari untuk laluan kereta api. Haydarpaşa-Gebze dan Sirkeci-Halkalı garis pinggir bandar akan diperbaiki dan dimasukkan ke dalam Marmaray. Dalam konteks ini, di sisi Anatolia, jarak purata antara dua stesen 4,5 km. 10, bahagian Eropah garis tambahan 2 akan dibuka. Jumlah keseluruhan garisan akan sekitar 1 bilion euro.

Baris Sirkeci-Yedikule sepanjang 7,3 berkhidmat sebagai pengawal keselamatan 120 tahun lepas. Sekarang nombor ini telah jatuh ke 45. Pengawal keselamatan bekerja pergeseran 3 setiap hari, menunggu stesen sahaja pada waktu malam. Di stesen terbengkalai, pengawal keselamatan 7 / 24 bekerja bersendirian. Suara penumpang tidak didengar di stesen antara Sirkeci dan Yedikule, yang diperbaharui pada tahun-tahun sebelumnya. Pengawal keselamatan di stesen kereta api Yedikule memberi amaran kepada kanak-kanak yang memasuki talian sepanjang hari. Stesen ini telah menjadi sasaran pencuri. Sangat bersedia untuk mengambil rel yang terletak di sisi jalan kereta api. Tanda-tanda telah dibongkar di stesen Kocamustafapaşa, yang menubuhkan sambungan Samatya dengan bandar. Di stesen, yang pernah menjadi subjek filem dan siri TV, kini hanya kucing. Di Yenikapı, Perbandaran Metropolitan Istanbul mula menggunakan bangunan stesen. Walau bagaimanapun, hanya satu pengawal keselamatan yang melindungi stesen. Stesen Yenikapı mengalami masalah terbesar pada waktu malam. Thinner, yang mahu menggunakan dadah dan alkohol berada di landasan yang betul. Cankurtaran, yang merupakan rumah bagi artifak sejarah, telah ditinggalkan sepenuhnya kepada nasibnya. Stesen Kereta Api Sirkeci melimpah dengan penumpang Marmaray, manakala bahagian pinggir bandar dikuasai oleh kesedihan. Bangku yang menjadi tuan rumah suara penumpang yang ceria sehingga tahun lepas menunggu penumpang baru mereka.