Kilang kereta Malatya, yang telah terbiar selama setengah abad, adalah dalam agenda: Kilang Wagon, yang menganggur di Malatya, bahkan disewa secara percuma untuk tahun 15 dan diminta untuk menyumbang kepada pekerjaan.
Presiden Malatya Koperasi Suruhanjaya Penjual Kredit (ESKKK) Ali Evren, dalam satu kenyataan bertulis mengenai perkara itu, "Malatya sekarang ekonomi metropolitan harus dihidupkan semula. Çükü harus ditolak dari fakta bahawa Malatya mempunyai ekonomi yang bergantung pada aprikot setiap tahun.
Pada tahun 2014, aprikot tidak sepenuhnya, akan ada masalah seperti itu pada tahun-tahun lain. Kerana terdapat perubahan iklim di seluruh dunia. Para petani Kementerian Pertanian harus diberi kepentingan terhadap varietas buah yang lain. Sumbangan aprikot untuk ekonomi Malatya sekitar 40-45 peratus.
En. Perdana Menteri, yang melawat wilayah kami pada hari ini, menyentuh kilang pembaikan gerabak dalam ucapannya. Itulah panggilan saya. Dalam akhbar yang saya baca kepada timbalan menteri di wilayah kami, syarikat Bozlu Holding bertujuan untuk menubuhkan kilang pembaikan kereta di Eskişehir. Gerabak sistem kereta api di luar negara dan Timur Tengah akan dikekalkan dan eksport mereka akan dibuat di sini. Pertama sekali, 500 akan menggunakan pekerja yang rapat. 40 sedang membina kilang di seribu meter persegi tanah. Di sini kita berada di sini dan masih kosong bangunan kilang 6 yang terdiri daripada blok 72 perumahan kilang pembaikan kereta 120 seribu meter persegi ditutup siap 760 seribu meter persegi tanah yang sedia untuk memanggil timbalan memanggil jawatankuasa Pejabat Gabenor, Perbandaran Pertubuhan Masyarakat organisasi marilah kita menjemput syarikat ini " menggunakan frasa tersebut.
Evren berkata, "Mari kita meletakkan tangan kita di bawah batu supaya kilang pembaikan gerabak ini dapat disewa secara percuma selama 15 tahun."
"Anak yang tidak menangis tidak diberi makanan, mari kita membuka jalan bagi ekonomi Malatya. Perindustrian, perajin dan pengrajin kami siap membuat bahagian untuk kilang dalam setiap aspek sains dan teknologi. Kerana selagi orang kita mengatakan bahawa ini dilakukan, mari mengurangkan pengangguran di bandar kita dan membuka cakrawala peniaga kita, selagi kita mengaktifkan kilang ini di bandar kita secepat mungkin. Dengan kilang enjin yang ditubuhkan di Konya, tidak mungkin untuk mencegah ekonomi wilayah sekarang. Jangan lepaskan peluang ini. Sekiranya kami membiarkan syarikat ini menyewa tempat ini secara percuma, ini akan memberi lebih banyak faedah kepada ekonomi kita di masa hadapan. "
Bangunan Kilang Malatya Wagon telah terbiar selama kira-kira setengah abad.
Jadilah yang pertama memberi komen