Izmir Konak Tunnels Ended

Terowong Terakhir İzmir: Penggalian Terowong Konak, yang akan menghubungkan Jalan Yeşildere dan Jalan Pantai di İzmir, telah berakhir.
Penggalian Terowong Konak, yang akan menghubungkan Jalan Yeşildere dan Jalan Pesisir di İzmir, telah berakhir, dan seribu 674 meter kemajuan dibuat di salah satu tiub di terowong, yang panjangnya 461 meter, dan yang lainnya 453 meter. 443 kuburan Yahudi, yang digali semasa penggalian arkeologi di daerah sebelah Konak, telah dipindahkan ke daerah lain. Menyatakan bahawa mereka menghadapi banyak kesulitan, tetapi meninggalkan semuanya, Abdulkadir Uraloğlu, Pengarah Lebuhraya Wilayah, mengatakan bahawa kami merancang untuk membuka terowong pada separuh pertama tahun depan, dan kami fikir kami akan membiarkan lalu lintas di İzmir menjadi santai. Menekankan bahawa mereka bertujuan membawa udara laut ke Buca pada Malam Tahun Baru, pengurus projek İsmet Durnabaş menyatakan bahawa mereka bergerak 2 meter sehari.
Di Terowong Konak, penggalian yang dimulai pada bulan September 2 oleh Direktorat Wilayah Jalan Raya ke-2012, untuk memastikan pemindahan lalu lintas di Yeşildere Avenue dan Mustafa Kemal Beach Boulevard dan untuk memudahkan perjalanan dari Konak ke Lapangan Terbang, Stesen Bas, Gaziemir dan Buca, kini telah berakhir. Direncanakan untuk digali pada masa yang sama dari Konak dan Yeşildere, tetapi kerana penggalian arkeologi di sisi Konak, kerja-kerja tersebut memakan masa sekitar 1 tahun. Walaupun begitu, dengan kerja intensif 24 orang bekerja selama 500 jam, seribu 674 tiub di terowong, yang panjangnya 461 meter, dan yang lain 453 meter.
UDARA LAUT AKAN MEMENUHI Buca
Ismet Durnabas, pengurus projek syarikat pengeluar Konak Tunnels, berkata berikut mengenai kerja-kerja:
Ini adalah terowong yang menghubungkan Konak Köprülü Junction dan Mustafa Kemal Atatürk Köprülü Crossroad di Yeşildere Street. Dalam konteks ini, pada bulan September 2013, Mustafa Kemal Atatürk Köprülü Crossroad dibuka untuk lalu lintas. Kerja kami di Terowong Konak bermula pada bulan September 2012, dan mulai hari ini, kami telah menyelesaikan kira-kira 674 peratus penggalian terowong sepanjang 90 meter. Kami berhasrat untuk menghubungkan Konak dan Yeşildere dengan membuka bahagian sekitar 200 meter hingga Malam Tahun Baru. Pada tahun baru, kami berencana untuk memindahkan udara laut ke wilayah Buca.
25 RIBU KECEMERLANGAN TRUCK BAHAN TERLIBAT
Durnabaş menyatakan bahawa mereka membuat penggalian dengan Kaedah New Austrian (NATM) dan bahawa mereka menggunakan 75 meter padu konkrit dan tembakan di terowong. Durnabaş, yang telah memberikan maklumat mengenai projek yang digunakan oleh sejumlah 500 ribu 5 tan besi dan besi sejauh ini, mengatakan bahawa kita melakukan kerja separuh atas, separuh bawah dan membalikkan dalam tiga shift secara 600 jam. Pada Malam Tahun Baru, kami ingin menyelesaikan penggalian tiub ini dengan bekerja dan menjadikan terowong ini beroperasi pada bulan Mei. Terowong kami terdiri daripada dua tiub berasingan dengan dua lorong. Ia bertujuan untuk mengurangkan lalu lintas di Alsancak dan pusat bandar. Sekiranya terdapat bahaya, terdapat 24 titik sambungan terpisah yang menghubungkan kedua tiub tersebut. Oleh kerana penggalian arkeologi di Konak, kerja kami diperpanjang selama lebih kurang 5 tahun. Kami mungkin membuka terowong ini pada Mei 1, tetapi kali ini sedikit lebih lama kerana penggalian arkeologi. Dia mengatakan bahawa terdapat kira-kira 2014 ribu meter padu kerja penggalian di terowong, 300 persen daripadanya telah disiapkan, bahan yang dihasilkan adalah 90-260 ribu meter padu, yang bermaksud sekitar 270 ribu tan bahan penggalian, yaitu, 500 ribu trak bahan telah dikeluarkan.
SUMBANGAN KEPADA KOMPLEKS TRAFFIC
Menyatakan bahawa terutamanya lalu lintas di pusat bandar akan lega setelah selesainya terowong berbentuk tapal kuda, Abdulkadir Uraloğlu, Pengarah Lebuhraya Wilayah ke-2, telah meninggalkan sekitar 200 meter dari Terowong Konak. Kami berhasrat untuk menyelesaikan penggerudian terowong pada akhir tahun ini. Kami merancang untuk membuka terowong pada separuh pertama tahun depan, dan kami fikir kami akan membiarkan lalu lintas di İzmir menjadi santai. Ini adalah terowong yang sukar dengan segalanya, tetapi kami mengatasi kesulitan ini, katanya.