Bantahan pada tikaman kematian di Yüksekova

Bantahan pada tikaman kematian di Yüksekova: 15 dari Lebuhraya Van. km air pancut berhampiran Air Pancut Pilonk sering menyebabkan kemalangan maut menyebabkan reaksi.Van Highway 15. Bengkok curam berhampiran Fountain Pilonk, yang terletak di 10 km.
Dalam masa dua tahun, orang yang berhampiran dengan 20 terbunuh dan orang yang hampir dengan 30 cedera dalam kemalangan jalan raya di kawasan yang sama.
Akhirnya, van penumpang 18 2014 30 0012 33 van penumpang bertembung dengan pinggan 40 DCH XNUMX, yang sedang dalam perjalanan dan tidak dapat bengkok.
Pemandu kemalangan dalam kemalangan itu dengan kubur para penumpang Dayan Mesut Cansiri penumpang meninggal dunia dalam penumpang 7 yang cedera.
Walaupun majoriti kemalangan berlaku pada titik yang sama, tidak ada tanda tanya, walaupun semua kemalangan maut di bengkok, tiada langkah diambil untuk menyebabkan reaksi.
PROTEST DALAM 'VIRAJI KEMATIAN'
Anggota Yüksekova Pemandu dan Anggota Kereta dari pemandu kenderaan pengangkutan antara bandar datang bersama-sama dalam selekoh dan menutup jalan untuk tindakan lalu lintas minit 15.
Yavuz Özcan, Presiden Dewan Pemandu dan Automobil, mengingatkan bahawa dekat dengan 20 telah terbunuh dalam kemalangan jalan raya dalam tempoh dua tahun yang lalu.
Walaupun program oleh Direktorat Jenderal Jalan Raya, walaupun pemindahan tender yang dipersoalkan, kata Özcan, jalan setelah terowongan itu juga menyempit secara menyeluruh, katanya.
ÖZCAN: LANGKAH-LANGKAH KEBENARAN EMERGENSI DAPAT DITERIMA
Özcan, yang mahu langkah segera diambil di jalan raya untuk mengelakkan kemalangan, akan meneruskan tindakannya jika langkah-langkah tidak diambil.
Presiden Dewan Pemandu dan Automobil di Hakkari Abdi Arslan dalam kemalangan hari sebelum ahli-ahli bilik Sait Dayan menyatakan penyesalannya atas kehilangan nyawa, bertahun-tahun dalam kedudukan ini, mengatakan bahawa lebih daripada satu kemalangan berlaku.
ARSLAN: KERAJAAN MENGURANGKAN KEMBALI AS
Arslan berkata, ım Rakan kami tidak dapat menyingkirkan radar kematian di sini walaupun radar kelajuan. Lebuh raya Hakkari-Yüksekova dibina pada tahun-tahun terakhir 90. Kami masih memandu lebuh raya ini. Kami mahu pihak berkuasa mencari penyelesaian untuk laluan ini secepat mungkin. Memandangkan jalan sempit di jalan raya ini, sukar untuk lulus dua kenderaan bersebelahan. Semasa pemerintahan ini, jalan dari Baskale ke Istanbul dan dari Sirnak ke Antalya telah dibina. Tetapi malangnya kita belum melihat cara seperti ini di Hakkari. Kerajaan sentiasa berpaling kepada kami. Apa yang kita mahukan adalah untuk kerajaan beralih kepada Hakkari mengenai jalan selepas itu
KUNING: HAKKARİ BERKENAAN RAWATAN
İrfan Sarı, Presiden Kesatuan Chambers of Craftsmen di Hakkari, menyatakan bahawa dia sedih oleh mereka yang kehilangan nyawa mereka dalam kemalangan terakhir dan berkata, birçok Kami kehilangan banyak warga negara pada zaman dahulu di tikungan ini. Ini adalah jalan terbuka kepada laluan TIR antarabangsa. Jalan raya antarabangsa perlu melebihi standard. Bagaimanapun, Hakkari masih mengalami rawatan anak lelakinya. Turki masih belum membuat langkah-bin Hakkari rawatan. Jalan-jalan ini meninggalkan piawaian antarabangsa di peringkat jalan kampung. Ia tidak mampu mengendalikan TIR dan kenderaan berat berat. Pedagang pemandu kami menghadapi kemalangan maut setiap hari. Kami berhasrat meneruskan tindakan ini untuk membuat suara kami mendengar kepada orang awam dan pihak berkuasa yang kompeten dengan memperkuat tindakan kami untuk mengelakkan membuang-buang kehidupan rakyat kita. Hari ini, kami cuba membuat suara kami didengar dengan menutup jalan raya ke trafik. Dalam pengertian ini, kita mahu seluruh masyarakat lebih berhati-hati di rantau ini. Di sini kami ingin mengucapkan terima kasih kepada rakan-rakan dan penumpang kami yang mengambil bahagian dalam tindakan bersama kami untuk menyekat jalan ke trafik.
Selepas siaran akhbar, lebuh raya dibuka lagi untuk trafik. Pemandu yang menggunakan jalan raya juga menyokong tindakan itu dengan mencuri tanduk.