Apakah Rasional Sistem Penyeliaan Elektronik?

Ahli Perhimpunan CHP IMM Dr. Hakkı Sağlam membawa Sistem Pengawasan Elektronik yang dilaksanakan di seluruh Istanbul ke dalam agenda Parlimen. Ahli Perhimpunan CHP IMM Dr. Hakkı Sağlam mempersoalkan Sistem Pemeriksaan Elektronik (EDS) yang dilaksanakan di seluruh Istanbul dalam Perhimpunan IMM dan menyatakannya dengan soalan bertulis dan bertanya kepada Presiden Topbaş:

Apakah rasional untuk sistem pengawasan elektronik berasaskan kamera baru di Istanbul?

Baru-baru ini, dilihat bahawa kamera baru dan kajian sistem telah dijalankan di Istanbul, terutamanya dalam pemantauan EDS. Sekali lagi, diketahui bahawa sistem itu dipasang dan pemantauan, rakaman, perkongsian dengan IMM di tempat-tempat seperti berhenti metrobus, kereta api bawah tanah, sistem rel ringan, stesen penggerak, titik pusat bandar, jalan arteri utama dan persimpangan, Ahli CHP yang membawa agenda. Hakkı Sağlam bertanya kepada Presiden İBB Kadir Topbaş dalam usul bertulisnya; N Apakah rasional untuk sistem elektronik yang baru dipasang di Istanbul? Kepada siapa, dengan kaedah dan berapa banyak lira? Siapa peminjam dan penender? Apakah tarikh permulaan dan tamat kerja? Apakah ciri-ciri sistem yang akan digunakan? Apakah sebabnya keperluan ini? "

Pada mesyuarat Disember 2014 Perhimpunan Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM), Ahli CHP Perhimpunan IMM Dr. Kertas soalan bertulis diserahkan kepada Presidensi Perhimpunan IMM dengan tandatangan Hakkı Sağlam dan Önder Polatoğlu dan merujuk kepada Presidensi sebulat suara:

Soalan yang perlu dijawab secara bertulis:

Adalah diketahui bahawa ia dikesan dan direkodkan dalam persekitaran elektronik (dengan kamera) disebabkan oleh pejalan kaki, lalu lintas dan keselamatan di seluruh Istanbul. Baru-baru ini, dilihat bahawa kamera baru dan kajian sistem telah dijalankan di Istanbul, terutamanya dalam pemantauan EDS. Ia juga diketahui bahawa sistem itu dipasang di perhentian metrobus, kereta api bawah tanah, sistem kereta api ringan, stesen penggerak, titik pusat bandar, jalan arteri utama dan persimpangan, dan sebagainya. Ia bertanggungjawab untuk memantau, merekod, mengarkib dan berkongsi. Dalam konteks ini;

1. Berapa banyak mata yang terdapat di Istanbul untuk menyediakan akses kepada EDS dan sistem keselamatan? Apakah alamat dan peta lokasi mereka?
2. Apakah sebabnya sistem elektronik yang baru dipasang? Kepada siapa, dengan kaedah dan berapa banyak lira? Siapa peminjam dan penender? Apakah tarikh permulaan dan tamat kerja? Apakah ciri-ciri sistem yang akan digunakan? Apakah sebabnya?
3. Di mana dan berapa lama rekod disimpan di mana pengarah? Apakah masa pengekalan? Siapa yang terbuka? Siapa yang diberikan dalam keadaan apa? Siapa yang mempunyai kuasa memberi contoh?
4. Siapa yang membuat pengesanan kesalahan? Siapa yang memerintahkan campur tangan? Siapa yang mempunyai kuasa untuk campur tangan (nombor, duti)?
5. Adakah terdapat sebarang yuran yang diterima daripada mereka yang terlibat sebagai akibat daripada sekatan jenayah melalui pendaftaran, penjagaan, pembiakan dan penggunaan oleh institusi awam yang lain? Apakah asas setiap transaksi, jika ada? Apakah pendapatan bulanan / tahunan sejak penubuhan setiap transaksi? Adakah terdapat sebarang penerimaan yang belum dikumpulkan walaupun ia telah terakru kepada orang yang berkenaan? Jika ya, dari mana institusi dan berapa baki yang anda ada?
6. Kemalangan, 3 dari luar. Apakah tatacara mengenai peranti yang rosak akibat campur tangan oleh orang, dan menjadi tidak boleh digunakan? Adakah terdapat sebarang insiden yang dirujuk kepada pihak berkuasa kehakiman? Jika begitu apa? Apakah kuasa dan nombor fail kejadian? Apakah hasil dan butirannya?
7. Public dan 3 lain untuk penggunaan sistem ini, sebahagiannya tidak tersedia, penyimpanan, pembiakan, dan lain-lain Adakah terdapat sebarang insiden yang telah dirujuk kepada badan kehakiman? Jika begitu apa? Apakah kuasa dan nombor fail kejadian? Apakah hasil dan butirannya?