Menteri Elvan: Kami Membuat Perubahan di Jalan Raya untuk Motivasi

Menteri Elvan: Kami Membuat Perubahan di Jalan Raya untuk Motivasi: Lütfi Elvan, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, mengatakan bahawa perubahan kakitangan di Direktorat Jenderal Lebuhraya adalah amalan rutin untuk lebih banyak motivasi dan berjalan lebih cepat.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan mengatakan bahawa perubahan kakitangan di Direktorat Jenderal Lebuhraya adalah amalan rutin untuk lebih banyak motivasi dan berjalan lebih pantas. Elvan memberitahu 4 November bahawa mereka akan menyelesaikan terowong Sabuncubeli, di mana firma kontraktor bangkrut, dalam waktu yang singkat, terowong itu tidak akan lengkap, dan bahawa talian balZBAN Torbalı akan mula beroperasi pada bulan Mei.
KAMI TIDAK MEMILIKI BIDANG TAMBANG BANGUNAN, KAMI MENINGKATKAN IZMIR
Elvan mengadu bahawa beberapa pelaburan disekat. Sebagai khalayak ramai, Elvan mencontohkan permohonan perbandaran ke pengadilan ketika investasi dimulakan oleh Perbandaran Konak untuk terowong Konak, 'Kami tidak menginginkan hal seperti itu. Sekiranya ada sesuatu yang anda tidak faham, Gabenor, gabenor daerah, badan bukan kerajaan duduk dan berbincang. Keinginan kami adalah untuk menjadi satu suara dan fokus pada satu tujuan. Sekiranya ini dapat dicapai, saya percaya bahawa İzmir akan berkembang dengan cepat. İzmir mempunyai potensi dan infrastruktur manusia yang luar biasa. Bersama dengan ciri geografinya, pemerintah, institusi yang relevan dan pentadbiran tempatan dapat menjadikan İzmir sebagai kedudukan yang jauh lebih kuat dan kota model yang akan membuat suara di dunia. Saya harap kami akan bertindak bersama dalam tempoh berikutnya dan berusaha untuk membangun dan mengembangkan andzmir tanpa ladang ranjau di hadapan kami ”.
TUKAR PINGGANG TINGGI UNTUK MOTIVASI LEBIH LANJUT
Menteri Elvan, anggota kakitangan akhbar berubah di Direktorat Jenderal Jalan Raya, "Pertukaran darah atau pembubaran?" Soalan sebagai 'Likuidasi tidak mungkin. Kami tidak menyetujui pemahaman seperti itu. Perubahan rutin berlaku di institusi awam dan birokrasi. Contohnya, Gabenor bekerja di satu bandar selama 3-4 tahun dan kemudian pergi ke bandar lain. Keadaannya tidak berbeza di lebuh raya. Kami lebih suka sesuatu seperti ini terutama untuk memberi lebih banyak motivasi dan berlari lebih pantas. Tempoh seterusnya akan lebih baik. Ini bukan Kejadian untuk diperbesarkan. "Ini rutin."
SABUNCUBELİ TUNNEL TIDAK PERLU
Menjawab pertanyaan bagaimana menyelesaikan masalah di terowong Sabuncubeli, pembinaannya dimulakan dengan tujuan untuk mengurangkan jarak antara Izmir dan Manisa menjadi 15 minit, tetapi di mana pembinaan itu dihentikan kerana kemuflisan syarikat kontraktor pada 4 November, Menteri Elvan mengatakan, 'Terowong Sabuncubeli diberikan dengan metode transfer-operasi-transfer. Kerja di terowong terhenti pada 4 November kerana kebankrapan kontraktor ladang. Amaran yang perlu dibuat kepada syarikat oleh Direktorat Jeneral Lebuhraya. Masa telah diberikan untuk menyelesaikan masalah. Kami mempunyai dua alternatif. Firma kontraktor sama ada akan memindahkan perniagaan tersebut ke firma berpengalaman lain yang diluluskan oleh Direktorat Jeneral Lebuhraya, atau jika tidak, kontrak akan ditamatkan. Sekiranya berlaku penamatan, ada dua alternatif. Alternatif pertama ialah menyelesaikan terowong oleh Direktorat Jeneral Lebuhraya. Ini adalah projek 60 juta dolar. Kita boleh melakukannya sendiri. atau kita boleh memberikan pekerjaan itu lagi melalui tender. Kami akan memutuskan perkara ini. Jangan bimbang bahawa terowong itu belum selesai. Kami mencapai 4 km dalam dua terowong 1500 km. 35 peratus sudah lengkap. Selebihnya terowong tidak lengkap. Kerja negeri tidak lengkap. Terutama pada zaman kita tidak pernah kekal. "Kami akan menyelesaikan terowong tepat pada waktunya," katanya. Menyatakan bahawa 10 tahun yang lalu, jika dikatakan bahawa jarak antara Izmir dan Manisa akan dikurangkan menjadi 15 minit, Elvan mengatakan bahawa mereka mengumumkan tahun terowong antara 2014-2015 dan menyelesaikan 19 km, dan 2015 terowong dengan total 118 km akan disiapkan pada tahun 60. Elvan menyatakan bahawa pada tahun 1923, ketika Republik diisytiharkan, terowong 20013 km dibangun hingga 50, dan terowongan 118 km yang akan mereka buka dalam setahun adalah 2.6 kali lipat dari itu.