Tiada keharmonian dalam HGS dan OGS

Pematuhan HGS dan OGS masih tidak wujud: pemandu untuk menghapuskan masalah pindah ke arah berasingan untuk sistem tol HGS dan OGS untuk menyambung sistem, walaupun hampir satu tahun belum dilaksanakan. Sistem yang hanya boleh digunakan dengan berkesan di tol Fatih Sultan Mehmet Bridge, masih belum selesai sepenuhnya.
31 Januari Peralihan kepada KGS, yang berakhir pada 2013, digantikan oleh HGS, tetapi selepas kira-kira satu tahun, gerai tol HGS dan OGS belum digabungkan. Ia adalah dekat dengan tahun 2 berikutan pengumuman Menteri Pengangkutan untuk tempoh Binali Yıldırım bahawa sistem itu akan dimasukkan ke dalam operasi tidak lama lagi. Untuk mempercepatkan aliran lalu lintas di lebuh raya dan tol jambatan, tol di Sistem Pemindahan Automatik (OGS) dan Sistem Peralihan Pantas (HGS) digabungkan di semua gerai tol Fatih Sultan Mehmet Bridge. Bosphorus Bridge juga menjadi pejabat box office HGS dan OGS. petikan lain dalam semua tol lebuh raya dan Turki secara umum dilakukan secara berasingan.
UJIAN MENINGGALKAN
Direktorat Jenderal Jalan Raya juga meneruskan ujiannya untuk menggabungkan gerai tol OGS dan HGS untuk memudahkan lintasan pada jambatan dan lebuh raya di Istanbul, yang digunakan untuk mempercepatkan aliran lalu lintas di lebuh raya lebuh raya dan jambatan. Hanya gerai bertugas di lokasi terpilih dipilih sebagai kawasan perintis. Hari ini, ujian dijalankan. Jambatan dan lebuh raya menggunakan gerai tol HGS dan OGS yang ingin membuat peralihan ke gerai-gerai tol mengikut sistem mereka menghampiri tol yang menghampiri.
APPLIED IN FSM
Pertama, 16 di tol Fatih Sultan Mehmet Bridge 2013 Disember adalah peringkat pertama penggabungan tol HGS dan OGS. Berikutan tempoh ujian, pemandu dapat lulus tanpa menukar lorong di Jambatan FSM dan pemandu menggunakan OGS atau HGS boleh menggunakan laluan yang sama. Mengikut keputusan ujian, sistem akan digunakan untuk Jambatan Bosphorus, termasuk tol Camlica dan Mahmutbey.