Kemalangan di persimpangan disebabkan oleh kesilapan pemandu

Kemalangan di persimpangan disebabkan oleh kesalahan pemandu: Samsun Regional Directorate Highway menyatakan bahawa kemalangan yang berlaku di Kargı District Districtorum disebabkan oleh kesalahan pemandu.
Direktorat Lebuhraya Wilayah Samsun menyatakan bahawa kemalangan yang berlaku di Kargı District oforum disebabkan oleh kesalahan pemandu.
Minggu lalu, orang 2 terbunuh, orang 5 cedera dalam kemalangan itu, persimpangan Beygircioglu Kargı datang ke agenda lagi. Banyak kemalangan jalan raya yang membawa maut dan teruk berlaku selama bertahun-tahun di persimpangan selepas kerja dilakukan tahun ini selepas persimpangan persimpangan dibuka.
kemalangan jalan raya di tempat buta Turki menempatkan semula persimpangan dianggap sebagai salah satu tidak dapat mengelak kemalangan. Selepas perubahan di lokasi persimpangan, lebih banyak kemalangan berlaku dan banyak kesilapan telah dibuat dalam pembinaan persimpangan aduan hujan Pusat Komunikasi Perdana Menteri (BIMER).
Pada hari pertama apabila persimpangan itu diubah dan dibuka untuk perkhidmatan, warganegara bernama Yahya Devrez, yang menggunakan persimpangan itu, memaklumkan kepada pihak berkuasa bahawa dia melihat kekurangan hari itu melalui BİMER dan berkata, "Persimpangan itu dibuat dengan cara yang lebih banyak kemalangan daripada yang lama. Seorang pemandu yang ingin kembali dari Tosya ke Kargı harus melambatkan lorong laju ke 10-20 di lorong kiri. Tidak mustahil kenderaan dari belakang tidak memukul kenderaan yang mahu kembali. Pada hari pertama persimpangan, saya mengemukakan aduan saya. Walaupun persimpangan telah dilakukan untuk masa yang singkat, hakikat bahawa berpuluh-puluh kemalangan jalan raya yang rosak dan material telah berlaku menunjukkan betapa reaksi terhadap persimpangan tersebut. Pencegahan perlu diambil secepat mungkin di persimpangan ".
Sebaliknya, rakyat mengadu kepada BİMER melalui media sosial. Timbalan Pengarah Serantau Pengarah Mustafa Reis telah dijawab.
Kenyataan berikut dimasukkan dalam jawapan:
"Bahagian Hud ke-15 yang disebutkan di atas. - Mengenai kerja-kerja pembinaan bahagian Jalan Osmancık (termasuk penyeberangan bandar Osmancık) Km 194 + 400 - 247 + 500, penyelidikan yang diperlukan mengenai Kawasan Persimpangan Kargı dalam projek varian, pembinaan yang dinyatakan dalam petisyen yang berkaitan, telah diselesaikan tahun ini. telah diperbuat.
Dalam projek bekas, radius lengkung mendatar S5 ialah 308 m, kelengkungan menegak Km: 199 + 420 sebelum lengkung mendatar, dan cerun membujur adalah 6,75 peratus, dan penglihatan persilangannya rendah. Dalam projek varian baru, paksi mendatar dipindahkan ke kelengkungan selatan dan mendatar 750 m dikurangkan dan cerun menegak dikurangkan kepada Km: 198 + 840 dan cerun membujur telah dikurangkan menjadi 3,766.
Beygircioğlu persimpangan dan jalan sambungan telah ditubuhkan di Km: 198 + 918 dan penglihatan persimpangan telah meningkat. Produksi telah selesai mengikut projek dan dianggap bahawa kemalangan ini disebabkan oleh kesilapan pemandu. "