Pernyataan Persimpangan Kargı oleh Direktorat Lebuhraya Wilayah

Pernyataan Persimpangan Karg oleh Direktorat Lebuhraya Wilayah: Direktorat Lebuhraya Samsun menyatakan bahawa kemalangan yang berlaku di Daerah Kargı oforum disebabkan oleh kesalahan pemandu.
Minggu lalu, orang 2 terbunuh, orang 5 cedera dalam kemalangan itu, persimpangan Beygircioglu Kargı datang ke agenda lagi. Banyak kemalangan jalan raya yang membawa maut dan teruk berlaku selama bertahun-tahun di persimpangan selepas kerja dilakukan tahun ini selepas persimpangan persimpangan dibuka.
kemalangan jalan raya di tempat buta Turki menempatkan semula persimpangan dianggap sebagai salah satu tidak dapat mengelak kemalangan. Selepas perubahan di lokasi persimpangan, lebih banyak kemalangan berlaku dan banyak kesilapan telah dibuat dalam pembinaan persimpangan aduan hujan Pusat Komunikasi Perdana Menteri (bimer).
Pada hari-hari pertama ketika persimpangan diubah dan dibuka untuk perkhidmatan, seorang warganegara bernama Yahya Devrez, yang menggunakan persimpangan, menyatakan bahawa dia memberitahu pihak berwajib mengenai kekurangan yang dia perhatikan pada hari itu melalui BİMER dan berkata, "Persimpangan itu dibuat dengan kesalahan dalam bentuk barunya, dengan cara bahawa lebih banyak kemalangan berlaku daripada sebelumnya. Seorang pemandu yang ingin kembali ke Kargı dari arah Tosya harus mengurangkan kelajuannya sebanyak 10-20 di lorong kiri, yang merupakan lorong laju. Mustahil kenderaan yang datang dari belakang tidak memukul kenderaan yang ingin membelok. Saya menyampaikan aduan ini pada hari-hari pertama persimpangan. Walaupun persimpangan dibina untuk waktu yang singkat, puluhan kemalangan jalan raya dan kerosakan bahan yang berlaku menunjukkan betapa tepatnya reaksi terhadap persimpangan tersebut. Di persimpangan, pencegahan harus dilakukan secepat mungkin. ''
Sebaliknya, rakyat mengadu kepada BİMER melalui media sosial. Timbalan Pengarah Serantau Pengarah Mustafa Reis telah dijawab.
Pernyataan berikut disertakan dalam jawapan; Mengenai kerja-kerja pembinaan Bahagian 15 Hud.- Jalan Osmancık (termasuk penyeberangan bandar Osmancık) yang disebutkan di atas Jalan Km 194 + 400 - 247 + 500, siasatan yang diperlukan telah dibuat mengenai Kawasan Persimpangan Kargı dalam projek varian, yang pembinaannya dinyatakan dalam petisyen yang berkaitan, diselesaikan tahun ini. .
Dalam projek bekas, radius lengkung mendatar S5 ialah 308 m, kelengkungan menegak Km: 199 + 420 sebelum lengkung mendatar, dan cerun membujur adalah 6,75 peratus, dan penglihatan persilangannya rendah. Dalam projek varian baru, paksi mendatar dipindahkan ke kelengkungan selatan dan mendatar 750 m dikurangkan dan cerun menegak dikurangkan kepada Km: 198 + 840 dan cerun membujur telah dikurangkan menjadi 3,766.
Beygircioğlu persimpangan dan jalan sambungan telah ditubuhkan di Km: 198 + 918 dan penglihatan persimpangan telah meningkat. Produksi telah selesai selaras dengan projek itu, kemalangan tersebut dianggap disebabkan oleh kesalahan pemandu '.