Kenyataan mengenai berita Radio Aid to Ghost dari TCDD

Penjelasan mengenai Bantuan Radio kepada Berita Hantu dari TCDD: 'Semua langkah yang diperlukan, termasuk pensijilan untuk operasi yang selamat dan selamat, telah diambil sebelum saluran YHT Ankara-Istanbul dimasukkan ke dalam operasi'
Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD), Ankara-Istanbul Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT), yang termasuk pensijilan untuk operasi yang selamat dan terjamin sebelum pentauliahan barisan mengambil segala langkah yang perlu, walaupun perlu untuk memastikan operasi kereta api yang selamat dan kemudahan alat komunikasi biasa teknologi ( GSM-R, walkie-talkie, telefon).
Dalam pernyataan bertulis yang dibuat oleh TCDD, dinyatakan bahwa perlu untuk membuat pernyataan mengenai berita yang bertajuk "Radio Assistance to Ghost" yang diterbitkan di sebuah surat kabar, dan tidak ada sumber berita yang pakar dalam pembinaan dan pengoperasian saluran YHT.
Dalam pernyataan itu, yang menarik perhatian fakta bahawa beribu-ribu kereta api, pakar tempatan dan asing yang kompeten, dan saintis fakulti universiti terlibat dalam Projek Jalur YKT Ankara-Istanbul, proses yang diselesaikan sebelum barisan YHT Ankara-Istanbul dibuka sebelum mempertimbangkan pernyataan mengenai "Kereta Api Hantu" semalam. Ia dirakam bahawa mereka mahu mengulangi sekali lagi.
Kontraktor dan perunding yang membina garis menyatakan bahawa garisan itu dilaporkan siap dan siap untuk operasi, penerimaan garisan dibuat oleh Suruhanjaya Penerimaan TCDD yang terdiri daripada pakar teknikal, dan Jabatan Pembinaan Keretapi menerbitkan kelulusan kelulusan.
Dalam pernyataan bahawa jawatankuasa teknikal yang dibentuk di bawah koordinasi TCDD Traffic Traffic melaporkan kesesuaian talian untuk operasi dan menyiapkannya dengan menerbitkan arahan operasi dari Jabatan Trafik, "Sebuah laporan keselamatan telah dikeluarkan melalui talian oleh institusi pensijilan antarabangsa EU yang diperakui. Sebelum pensijilan, Kereta Api Pengukuran Piri Reis, mulai dari kecepatan terendah (30 km / jam) dan kecepatan pengukuran hingga 275 km / jam, dibuat dengan penyertaan institusi pensijilan. Akhirnya, laporan disediakan oleh Lembaga Ilmiah yang terdiri daripada saintis yang dilantik oleh universiti ”.
Sistem pengurusan lalu lintas (ERTMS) yang digunakan oleh negara maju digunakan di semua bahagian jalur Ankara-Istanbul di mana kelajuan tinggi diterapkan dan terlihat bahawa ia dilihat dari pusat kawalan.
Baris Ankara-Istanbul YHT setelah menyelesaikan semua proses ini, laporan operasi selamat telah disediakan setelah pembukaan perhatian pada penyediaan pernyataan itu, yang berikut dicatat:
"Sebelum garis YHT Ankara-Istanbul diberlakukan, semua langkah yang diperlukan telah diambil, termasuk pensijilan untuk operasi yang aman dan selamat. Semua alat komunikasi (GSM-R, radio, telefon), yang diperlukan untuk memastikan operasi kereta api yang selamat di saluran YHT Ankara-Istanbul, juga digunakan. "