Terdapat sebuah kereta api, ada kereta api yang cepat, ada kereta api barang

Terdapat Railway, terdapat lebih kereta api yang cepat, tiada kereta api mengapa mempunyai kereta api barang di pinggir bandar: kestabilan kerajaan di Turki dan menegaskan kelajuan tinggi kereta api (YHT) ediyorum.yht menerima perkembangan pesat rangkaian sebagai salah satu perkhidmatan yang paling penting dan moden menjadikan negara ini yang sangat besar adalah peristiwa. Keselesaan, ekonomi, keselamatan, kelajuan. Di negara kita, saya rasa perniagaan kereta api berkelajuan tinggi sedikit lebih mahal daripada yang sepatutnya, dan pembinaan jalan-jalan ini lebih perlahan daripada yang sepatutnya. Tetapi ia berlaku, Keretapi Berkelajuan Tinggi yang baru sedang dibina.
Walaupun 1.5 berakhir lebih awal dari yang dirancang, penerbangan YHT antara Istanbul (Pendik) dan Ankara telah bermula. Orang yang mengambil kereta api ini dari Izmit ke Eskişehir atau Ankara sangat gembira dan menghargai kerja yang dilakukan.
Pada hari yang lain, penerbangan Istanbul-Konya YHT melalui dan berhenti di Izmit secara rasmi bermula.
Ini sangat penting. Masih ada yang hilang dalam perjalanan ke Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Oleh kerana ini selesai, YHT akan mempercepatkan lagi dan menjadi Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Selain itu, kerajaan ditentukan, Presiden ditentukan. Turkey, akan membangunkan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi, di mana sahaja di negara ini akan dilakukan dalam proses yang tidak begitu lama untuk datang ke bawah dengan trend ini.


Saya menghargai semua ini bagi pihak negara saya dan saya sangat gembira melihat mereka semua. Tetapi keutamaan saya ialah bandar ini.
Terima kasih kepada YHT 3 dari Izmit ke Ankara, anda boleh pergi berjam-jam. Di samping itu, anda boleh melakukan perjalanan yang murah, selesa.
Sekali lagi, terima kasih kepada lebuh raya YHT 7-8 yang boleh dicapai di Konya sekarang jam 3.5 akan dapat pergi. Terima kasih kepada YHT, ia menjadi sangat dekat dengan Ankara, Eskişehir, Konya dan İzmit.
Nah, berapa jam dan berapa jam yang boleh kita pergi ke Istanbul di bawah hidung kita? .. Rakyat Izmit harus membincangkannya. Lebih daripada 50 peratus rakyat yang berkuasa hari ini mengundi untuk timbalan 11 dari bandar ini 7, perbandaran 13 di bandar ini, seluruh bandar harus memberi parti pemerintah, berteriak bertanya:
"Kenapa saya tidak boleh pergi ke Istanbul?"
Saya menuntut. Dua orang dari Izmit berangkat. Seseorang mendapatkan kereta Konya dari Stesen Izmit hanya pada waktu itu. Yang lain berlepas dari Istanbul dari tempat yang sama dengan kereta atau basnya, dan tidak ke sisi lain; KadıköyMari pergi ke Üsküdar dan Bostancı. Sangat mungkin apabila penumpang pertama tiba di Konya, penumpang yang pergi ke Istanbul dari lebuh raya akan terperangkap di antara tol HGS dan OGS di gerai tol Çamlıca Highway.
Adakah ini perbahasan bandar? .. Negara ini membelanjakan trilion pada Keretapi Berkelajuan Tinggi. Wang siapa? Kebanyakannya wang kita. Kereta Api Konya, Kereta Api Ankara, mengembara ke atas kereta api, tetapi di kereta api yang sama antara kereta api pinggir bandar Istanbul-Adapazarı tidak berfungsi dengan cara apapun.
.........
Malah, di Turki, terutamanya semua orang yang tinggal di kawasan ini, perlu bertindak balas terhadap kemusnahan Stesen Keretapi Haydarpasa antara bunyi YHT. Haydarpasa ditutup yang dipikirkan. Kenapa kereta api itu menghalang memasuki Istanbul dan sampai ke Bosphorus?
Kereta api komuter tidak hanya penting dan perlu bagi bandar ini untuk pergi ke dan dari Istanbul, Adapazarı. Sudah tentu, terdapat banyak trafik penumpang antara Izmit dan Adapazari dan Istanbul setiap hari. Walau bagaimanapun, orang datang dan pergi setiap hari antara Gebze-Derbent, Hereke-Köseköy, Eşme-Derince dan semua penempatan di laluan keretapi yang boleh anda fikirkan di wilayah kami.
Kini mereka akan membuat saya trem antara Sekapark dan Stesen Bas.
Bawa kereta api pinggir bandar itu dahulu. Apa yang kita lakukan, Haydarpaşa ditutup, sehingga Pendik. Terdapat keretapi, di sana ia berdiri, di atas Kereta Api Cepat, kereta Freight sedang berlalu. Mengapa anda tidak mempunyai kereta api komuter?
Encik Fikri Işık, Encik İbrahim Karaosmanoğlu, bolehkah anda memberi saya jawapan kepada soalan-soalan ini?
.......
Lihatlah, biarkan saya memberi anda lebih banyak pergolakan. Di Turki hari ini di Batman, Hakkari, Sirnak salah satu daripada rakyat kita, menaiki pesawat dari bandar itu, jam 1, dia akan mendapat tahu jam Istanbul 1.5. Dalam masa terdekat lapangan terbang yang indah di Laut Hitam akan selesai. Warga di Ordu, Giresun akan melompat di atas kapal terbang dan 1 akan mendarat di Istanbul dalam satu jam.
Nasib saya ditakdirkan untuk Efe Tur. He'il membayar wang yang besar, dia akan terjebak di jalan; Semasa warganegara saya di Batman datang ke jantung Istanbul pada jam 1, saya tidak boleh pergi ke Istanbul pada jam 3.
Mereka akan berkata, "Tunggu; Kami membina Lebuhraya Utara Marmara. "
Tiada. Anda membohongi kami. Tidak sengaja. Tetapi anda tidak tahu keperluan orang-orang bandar ini, harapan orang-orang bandar ini, masalah yang mereka alami, anda tidak faham sama sekali. Masalahnya terletak di sini. Hanya apabila tiba masanya, anda mendapat undi orang yang telah berhijrah ke bandar ini dari luar dan menjadi majoriti dan meneruskan kerjaya politik anda.
Kami mahu keretapi pinggir bandar kami secepat mungkin. Kami mahu kereta api pinggir bandar seperti itu, sambil bekerja di antara Pendik-Adapazarı, dalam sempadan wilayah kami dari Gebze hingga Eşme di mana-mana perhentian yang kami mahukan.
Bandar ini mempunyai kereta api. Anda boleh mendapatkan kereta api dari stesen pada minit 20 dan sampai ke Haydarpaşa dalam minit 1. Kami tidak mempunyai mana-mana kereta pengiring di hadapan anda seperti anda. Beribu-ribu pelajar, keluarga mereka, puluhan ribu orang dimusnahkan di jalan raya.
Dengan pesawat, Batmanlı, Şırnaklı, 1 akan ke Istanbul setiap jam. Kita tidak boleh pergi ke Istanbul dari bandar ini.
Berikan kami kereta api kami. Kami tidak banyak bertanya kepada anda. Beri kami kehidupan lama kami. Tolong, secepat mungkin.


Carian Kereta Api Berita

1 Komen

  1. Penulis% 100, atau bahkan,% benar dalam Million times. Masalah dalam RANCANGAN RANCANGAN. sangat istimewa untuk mereka yang tahu negara kita! Yang bersangkutan tidak diketahui, maklumat itu tidak relevan! YA: YHT dll SYARAT 100 DALAM PELABURAN. Terima kasih, itu sangat baik. TETAPI peretas nerede Di manakah dia? Berat, tidak lengkap, rosak, kita suka melakukan separuh kerja, setelah semua kepala kita masih SANGAT. Sebelum kereta api pengangkutan, kenderaan dan garis komuter seperti manusia, pengedaran dan pengumpulan seperti manusia tidak dapat dielakkan! Ini difikirkan bersama, dirancang, dilakukan. The suburban pergi ke Haydarpaşa! Kedua-dua koridor ini penuh dan substrukturnya sempit walaupun. Ini adalah perkara organisasi dan koordinasi. Jadi bahagian terlemah kami!

Yorumlar