Kereta api pertama di Anatolia: Sejarah kereta api di Anatolia 23 Pada bulan September 1856, jalur kereta api pertama, jalur 130 km İzmir Aydın, bermula apabila sebuah syarikat British menyerang Konsesi penggalian pertama Semasa pemerintahan Gubernur İzmir Mustafa Pasha, Keretapi Ottoman Demiryolu dari İzmir ke Aydın Ump dipindahkan ke syarikat.
Oleh itu, jalur kereta api pertama di Anatolia, jalur km 130, telah siap di 10 semasa pemerintahan Sultan Abdulaziz dalam kajian selama setahun.
Baris dibuka untuk perniagaan dalam tempoh Uthmaniyyah
Kereta Api Anatolia mula beroperasi antara Istanbul dan Adapazarı dengan nama Kereta Api Anatolia Uthmaniyyah pada tahun 1871 dan dipindahkan ke syarikat Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie sebagai balasan untuk penyambungan talian ke Eskişehir, Konya dan Ankara pada tahun 1888. Syarikat ini memperoleh rakan kerajaan Turki baru Chemins de fer d'Anatolie Baghdad pada tahun 1924. Garis normal 1023 km adalah garis İstanbul - İzmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara dan Eskişehir - Afyon - Konya.
Keretapi Anatolia - Baghdad
Ditubuhkan pada tahun 1904, ibu negara Ottoman-Jerman yang berpangkalan di Adana, Chemin de Fer Impérial Ottoman dikendalikan oleh syarikat Baghdad sehingga tahun 1923. Jalur normal sejauh 1600 km adalah garis Konya - Adana - Aleppo - Baghdad - Basra.
Hejaz Railway
Barisan yang bermula dengan modal Uthmaniyyah di 1900, dibuka dan diselesaikan di antara Damsyik dan Medina di 1908. Semasa Perang Dunia I dan kemusnahan keretapi oleh puak-puak Arab tempatan, ia dikendalikan sehingga 1920.
Jadilah yang pertama memberi komen