540 Trilion Dibelanjakan di Jalur Berkelajuan Tinggi Bursa-Yenişehir

Jalur Berkelajuan Tinggi Bursa-Yenişehir Membelanjakan 540 Trilion: Timbalan Perdana Menteri Bülent Arınç menjelaskan bahawa 540 trilion telah dibelanjakan untuk jalur kereta api berkelajuan tinggi Bursa-Yenişehir di kongres provinsi AK Party dan memberikan maklumat berikut:
"Projek kereta api selatan dan berkelajuan tinggi Turki yang akan menghubungkan bahagian timur juga. Kami melaksanakannya pada akhir tahun 2012 dengan upacara yang diadakan di Bursa. Kami sedang mengusahakan jalan sepanjang 75 kilometer di wilayah Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya bermula. Istanbul memulakan Eskişehir. Tetapi kami telah membelanjakan 515 juta lira dalam projek kereta api berkelajuan tinggi Bursa Ankara Istanbul setakat ini. Peruntukan yang kami belanjakan untuk kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 75 kilometer antara Bursa Yenişehir telah melebihi 515 trilion. Ini setara dengan 40 peratus kerja yang kita lakukan. Apabila anda membandingkan 60 peratus dengan kadar ini, ia akan melebihi 1 kuadrillion. Kami akan melakukan ini. Ada halangan di depan kita, tanah tergelincir, terowong ditutup, kita memerlukan gorong-gorong dan jejambat. Tetapi kita akan melakukannya. Bursa akan dikurangkan menjadi 2 jam 15 minit antara Ankara. Istanbul akan semakin hampir. Terdapat projek lebuh raya Izmir-Balıkesir Bursa-Istanbul. Ini adalah salah satu projek besar kami. Ia dimulakan dengan kaedah build-operasi-transfer dan berterusan. Kita boleh mengatakan ia berjalan pantas. Itu adalah projek 15 kuadrillion. Saya bercakap mengenai 6 syarikat besar yang melakukannya dengan pinjaman domestik dan asing tanpa sesen pun dari perbendaharaan. Sebagai cucu Fatih, kami dapat mengatakan bahawa apa yang akan kami lakukan bukanlah impian anda. Kita adalah pemilik kerajaan yang membina jalan terbahagi sepanjang 19 ribu kilometer. Jalan lorong tunggal dalam hidup sia-sia bahawa seseorang di hadapan traktor anda memasang 50 kilometer sebagai memberitahu saudara lelaki yang mempunyai 1,5 jam, 20 struktur ribuan kilometer era republik lebuh raya terpecah di Turki telah dibuat dua kali dalam 10 tahun. Kami sedang membina jambatan, jalan raya, Marmaray, dan jalan tiub di mana kenderaan tayar akan melintas dan jalan kereta api yang akan dilalui adalah berbeza. Kami sedang membina jambatan ke-3, lapangan terbang baru. Sebagai metropolis dunia Istanbul di Turki selalu terus bertambah. Kereta api berkelajuan tinggi Bursa penting, kami tidak menghalang elaun mereka ”.