Menteri Elvan: Warganegara Mahukan YHT, Bukan Jalan Terpisah

Menteri Perhutanan dan Hal Ehwal Air Prof. Dr. Merujuk pada pelaburan dan pembukaan yang dilakukan pada masa lalu, Veysel Eroğlu berkata, “Di masa lalu, saya tahu bahawa Menteri pergi ke pembukaan tandas, anda akan melihat internet. Tetapi sekarang kami menandatangani projek gergasi, dan alhamdulillah kami bangga dengannya ”.

Menteri Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan dan Menteri Perhutanan dan Perairan Prof. Dr. Veysel Eroğlu menghadiri "Upacara Pembukaan Jalan Raya" yang diadakan di Afyonkarahisar. Bercakap pada upacara pembukaan yang diadakan di persimpangan Kütahya-İzmir di Afyonkarahisar, di mana jalan Kütahya yang terbahagi bermula, Menteri Eroğlu mengingatkan Afyonkarahisar bahawa kerajaan telah membuat pelaburan besar dan besar berbanding tahun-tahun yang lalu. Menyatakan bahawa pelaburan bernilai 9 miliar TL telah dilakukan di Afyonkarahisar pada tahun lalu, Menteri Eroğlu mengatakan, "Kementerian Pengangkutan, yang membuat investasi terbesar di antara pelaburan yang dibuat, membuat pelaburan sebesar 2.9 miliar TL. Ada banyak lagi yang perlu dilakukan. Pada masa lalu, jalan-jalan terkenal, dan saya biasa pergi ke Istanbul, Ankara dan Izmir dengan seribu satu kesukaran. Dulu pergi ke Istanbul dalam 10-12 jam pada masa lalu. Mungkinkah jalan raya Bilecik dapat diatasi? Anda tidak akan pergi ke Antalya sebelum 6 jam. Tetapi sekarang. Afyonkarahisar adalah persimpangan jalan semua jalan, semua jalan menuju ke Rom, tetapi kami membuangnya, kami mengatakan bahawa semua jalan menuju ke Afyonkarahisar.

Jalan raya adalah institusi yang menjadi arus wajah kita. Pada masa lalu, jalan yang terbahagi begitu sedikit sehingga hanya 5 ribu kilometer, sementara 80 ribu kilometer dibina dalam 5 tahun, tetapi sekarang Lebuhraya telah menulis sebuah epik dengan 17 ribu 600 kilometer jalan terbelah. Di masa lalu, ada Terowong Bolu, pemerintah sebelumnya tidak dapat menyelesaikannya dalam 30 tahun, mereka berkata, 'Haruskah kita membangun gudang kentang atau menutupnya?' Recep Tayip Erdogan, yang ketika itu menjadi Perdana Menteri ketika itu, memberikan arahan dan ia dibuka dengan sepantas kilat. Lihat, bukan hanya Terowongan Bolu, anda memasuki Bozüyük dalam perjalanan ke Istanbul, anda keluar dari Persimpangan Sakarya. "Kerajaan kita dulu hanya membuka terowong sejauh 600 kilometer per tahun di Turki lama, tetapi sekarang Lebuhraya terowong 13 ribu meter setahun, iaitu, mereka bekerja 25 tingkat. Ini adalah Turki baru, ini adalah cara Erdogan yang membuka jalan kita. "

KAMI MEMBUKA PELABURAN 458 JUTA TL PADA SATU MASA

Dalam ucapannya, Menteri Eroğlu menyentuh mengenai pelaburan yang dibuat pada masa lalu kerajaan, berkata:

Lihat, berapa kilometer yang kita lalui, tidak ada Perdana Menteri yang datang, hanya Menteri yang datang, kita membuka pelaburan sebanyak 458 juta TL sekaligus. Saya tahu bahawa pada masa lalu saya pergi ke Menteri untuk membuka tandas, lihat di internet yang akan anda lihat. Tetapi sekarang kita meletakkan tanda tangan kita pada projek gergasi, dan alhamdulillah kita juga bangga dengan ini. Afyonkarahisar mempunyai jalan terbahagi sejauh 500 kilometer. Mungkinkah melintasi Selat Damlalı di Sandıklı, pinggang Köroğlu di jalan Ankara, Bilecik Ramps pada masa lalu, tetapi sekarang kami menggerudi gunung dan membuka jalan.

HARI INI, 50 PERATUS JALAN AFYONKARAHİSAR DIJALANKAN

Bercakap pada majlis itu, Menteri Elvan menarik perhatian pelaburan pengangkutan yang dilakukan di Turki dan Afyonkarahisar dan membincangkan pelaburan yang dilakukan di bidang jalan raya terbahagi dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT). Menyatakan bahawa jarak yang jauh telah diliputi di kawasan jalan yang terbahagi di Afyonkarahisar, Menteri Elvan mengatakan, “Afyonkarahisar adalah sebuah kota yang telah menjadi simbol kemerdekaan. Afyonkarahisar adalah kota hati kita dengan rakyatnya dan para syuhada. Kami juga bangga memberi laluan kepada anda. Sekiranya kita telah melengkapkan Afyonkarahisar dengan jalan yang terbahagi, membina lapangan terbang, membawa YHT dan menjadikan Afyonkarahisar, yang kehilangan komunikasi, sebuah bandar Eropah, ini adalah untuk membuat hati anda.

Ketika kita berkuasa, hanya 25 kilometer dari jalan 54 kilometer merupakan jalan negeri di Afyonkarahisar sebagai jalan provinsi dan negeri. Tetapi hari ini, separuh jalan Afyonkarahisar, iaitu 50 peratus, adalah jalan yang terbahagi. Kami sekarang menjadikan Afyonkarahisar tanpa gangguan dengan Marmara, Mediterranean dan Aegean dengan jalan raya yang berkualiti tinggi. Dahulu, anda biasa pergi ke Antalya dalam 4 jam, hari ini anda pergi dalam 2 jam, sementara anda biasa pergi ke Istanbul dalam 10-12 jam dengan bas, hari ini anda pergi dalam 4 minit dalam 15 jam. Kerajaan masa lalu bertanya-tanya siang dan malam, apa yang harus dilakukan dan melakukan pembukaan kecil itu, tetapi sekarang kita melakukan pembukaan secara kolektif. Kami tidak boleh meluangkan masa untuk membuka dari bekerja, menghasilkan, ”katanya.

DALAM LALUAN, LATIHAN DAN LOKOMOTIF KAMI AKAN BERGERAK DENGAN KECEPATAN TURTLE

Dalam lawatannya ke bandar-bandar, Menteri Elvan berkata rakyat tidak lagi menuntut jalan dibahagikan dan meneruskan ucapannya seperti berikut:

"Warganegara yang kami pergi ke provinsi tidak meminta jalan yang terbagi, karena kami memenuhi permintaan mereka. Warganegara kita sekarang mahukan YHT. Hari ini, kami menaikkan Turki ke 8 di dunia dan ke-6 di Eropah dalam perniagaan YHT. Saya harap kita akan melangkah lebih jauh. Kami akan menghubungkan Afyonkarahisar ke Ankara dan Izmir melalui YHT. Kami mula bekerja. Kerja berterusan di Polatlı. Kerja terus menghubungkan Afyonkarahisar ke Antalya dengan YHT. Ini akan mengurangkan jarak antara YHT dan Afyon Istanbul kepada 2023 jam 2 minit antara 25 sasaran. Kami akan mengurangkan jarak antara Afyonkarahisar dan Izmir kepada 2 jam. Seseorang yang ingin pergi dari Afyonkarahisar ke Sivas pergi dalam 15-16 jam, tetapi seperti yang anda lihat, dia pergi dari Afyonkarahisar ke Sivas dalam 3,5 jam dengan YHT. Seperti yang anda lihat, kami akan menghubungkan timur dan barat dengan YHT melalui dibahagi jalan raya.

Kami tidak berpuas hati dengan YHT, yang kami lakukan dan akan lakukan secara berpecah belah. 100-80-90 tahun yang lalu, ketika Republik ditubuhkan, tidak ada yang menyentuh jalan kereta api yang dibina pada tahun-tahun pertama sehingga kami tiba. Kereta api dan lokomotif kami bergerak dengan laju kura-kura.Ketika kami mengambil alih, terdapat 10 ribu kilometer kereta api. Kami telah memperbaharui sepanjang 10 km landasan kereta api 8 ribu kilometer ini. Pada akhir tahun 500, kita akan mengatasi semua landasan kereta api, selebihnya 2016 kilometer yang dibina sebelum kita. Keretapi kami dengan kelajuan 500-35 kilometer akan menempuh perjalanan dengan jarak 40 kilometer. Kami menganggap bukan hanya pengangkutan penumpang tetapi juga pengangkutan. "

SUBJEK BARU BULAN BARU DARI AFYONKARAHİSAR

Akhirnya, Menteri Elvan juga menyentuh mengenai projek lebuh raya baru yang dirancang untuk melewati bandar dan berkata, "Dari semasa ke semasa, kami mendengar bahawa Afyonkarahisar tidak lagi berada di persimpangan jalan raya dan lebuh raya akan lulus dari titik terpencil dari Afyonkarahisar. Kami tidak melakukan apa-apa tanpa mendapat permintaan Afyonkarahisarlılar semasa fasa projek lebuh raya. Tanya kepada kami sesuatu untuk mereka yang mengkritik kami. Mereka telah memaku kuku di sini, mereka yang tidak mengukir bandar ini tidak berhak untuk mengkritik para menteri dan timbalan menteri kami. tahun 10 lalu, kampung ini terletak di Afyon, Turki Afyon wilayah yang hari ini di kalangan industri, perdagangan, menteri pelancongan paling maju yang sudut anda melihat, Afyon berkembang maju, berkembang pesat membangun, "katanya.

Menteri, serta upacara, Gubernur Afyonkarahisar Hakan Yusuf Guner, Afyonkarahisar Datuk Bandar Burhanettin Shepherd dan pengurus pangsapuri turut serta dalam warga.

Afyonkarahisar-Kütahya jalan dibahagi (47 kilometer) Jalan Sandıklı-Keçiborlu (69 kilometer), Dinar-Dazkırı-2. Pembukaan jalan raya, yang berjumlah kira-kira 55 juta TL, termasuk jalan sempadan serantau (658 kilometer), dibuat oleh ahli-ahli protokol.