1 kereta kabel, 2 metro dan 2 trem akan datang ke Eyüpe: Datuk Bandar Eyüp Remzi Aydın berkata, “Perbandaran Metropolitan akan mempunyai pelaburan pengangkutan yang serius di Eyüp. Dua laluan metro, dua laluan trem dan kereta kabel dari Piyer Loti ke Miniatürk sedang dipertimbangkan. Oleh itu, akan ada dua kereta kabel di Pierre Loti.
Eyüp adalah salah satu daerah yang paling istimewa di Istanbul ... Eyüp adalah daerah khas yang mempesona dengan tekstur sejarah dan struktur mistiknya, adalah salah satu perhentian pelancongan iman yang paling penting dan mempunyai teres tontonan yang unik ... Jadi apa yang menanti daerah yang penting dan berharga ini? Apa yang sedang dilakukan untuk memelihara dan mengekalkan tekstur sejarah ini? Bagaimana kawasan kumuh akan berubah? Bagaimana masalah di kawasan hutan seperti Göktürk dan Kemerburgaz dapat diselesaikan? Di sini saya mengemukakan semua soalan ini kepada Walikota Eyüp, Remzi Aydın. Saya mengunjungi Piyer Loti, tempat pertama yang dikunjungi oleh para pelancong yang memasuki kota dengan presiden, makam Eyüp Sultan, yang telah ditutup selama lebih kurang 4 tahun, dan mendengar projeknya.
Eyup adalah tempat yang sukar. Di satu pihak, struktur yang miring adalah padat. Alibeyköy, Yeşilpınar dan Silahtarağa. Sebaliknya, terdapat tekstur sejarah dan mistik di tengah. Transformasi bandar adalah sukar, pemulihan sukar, bagaimana anda akan menghadapi?
Sebenarnya, seseorang harus membaca gambar dengan baik dan berfungsi dengan sistematik. Inilah muslihatnya. Saya rasa saya membaca gambar dengan baik. Seperti yang anda katakan, adalah perlu untuk menilai Ayub dalam dua paksi. Yang pertama adalah pusat, pusat sejarah. Itu sudah menjadi kawasan terlindung. Kerja yang akan kita lakukan di sini adalah untuk pemulihan dan pemulihan tisu ini.
Terdapat gambaran usang selama bertahun-tahun di bahagian sejarah mengenai pusat Eyüp, ia tidak dapat diatasi.
Ya, tetapi istilah ini akan diatasi. Saya bertaruh. Kami bekerjasama dengan Bilgi University. Kami sedang menjalankan Rancangan Pengurusan Pusat Bersejarah. Kami akan membuat keputusan dengan arkitek, ahli sejarah dan ahli sejarah seni, yang jalan Eyüp akan diletakkan dengan batu dan berapa inci jalan akan ditandakan. Kami akan mempunyai projek untuk menyelesaikan masalah pengangkutan metropolitan dan Eyüp.
Bagaimana projek-projek ini?
It'il memudahkan trafik, mungkin pejalan kaki. Projek-projek ini sebenarnya Metropolitan. Ketangkasan kami adalah untuk menarik pelaburan IMM ke daerah kami. 3. Lapangan terbang sedang dibina di Eyüp dan Arnavutköy. Dalam Akpinar. Kementerian Pengangkutan mempunyai projek. Projek trem cepat menghubungkan lapangan terbang ke pusat bandar. Antara lapangan terbang dan Gayrettepe. Dan projek ini akan melalui Eyüp. Subway kedua sedang dalam pembinaan kereta bawah tanah Bağcılar-Gayrettepe. Laluan Bağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 akan disiapkan dalam tahun.
Berapa stesen akan berada di Eyüp?
Stesen 4 akan dibuat. Stesen Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır dan Alibeyköy. Satu lagi projek penting ialah laluan trem dari Eminönü ke Alibeyköy. Muara akan terus di sepanjang pantai. Ia akan diintegrasikan ke stesen kereta bawah tanah. Anda akan mengambil trem dari Eminönü dan turun di Alibeyköy. Jika anda mahu, anda boleh mengambil metro dan pergi ke Bağcılar atau Beşiktaş. Tender berakhir, tempoh ini akan diadakan oleh IMM. Di samping itu, satu baris akan disediakan untuk Feshane dari perhentian Bayrampaşa dari trem berkelajuan tinggi Aksaray-Lapangan Terbang yang kini tersedia. Tempoh ini akan berakhir. Kadir Bey berjanji. Ia akan bergabung dengan garisan dari Eminönü. Ada Edirnekapı- Habipler tram. Semasa metropolitan metro mahu mengatur, dia terus bekerja pada subjek itu. Jika itu berlaku, it'il menjadi kereta bawah tanah kedua. Kami tidak mahu mendapatkan kenderaan ke Eyup lagi. Akan ada kereta kabel antara Miniatürk Piyer Loti.
