Adakah projek trem Izmit merupakan penyelesaian untuk lalu lintas: Terdapat sejumlah bas awam 570 di Kocaeli, termasuk 2.200 di Izmit. Dengan bas perbandaran, nombor ini mencapai 2.500.
Dari Kandıra ke Gebze, dari Karamürsel ke İzmit, dari Darıca ke Kartepe, daerah 12 dan pusat bandar mempunyai pengangkutan awam.
Belum lagi bas 5, yang dimiliki oleh Perbandaran Metropolitan dan kerjasama koperasi No. 20, orang Kocaeli bergerak dengan kenderaan kecil.
Oleh kerana jenis kenderaan tidak berubah, persekitaran "Siri, Keselesaan, Aman" tidak disediakan dan penumpang terpaksa melakukan perjalanan ke stow ikan.
Apabila drum berada di leher pemilik bas awam swasta dan gavel berada di tangan Perbandaran Metropolitan, UKOME tidak dapat menyelesaikan kekacauan dalam pengangkutan untuk melaksanakan keputusannya.
TRAMVAY TIDAK SOLUSI
Selepas masalah nombor satu lalu lintas dalam semua tinjauan yang dibuat sebelum pilihan raya, Presiden Karaosmanoğlu menjelaskan bahawa penyelesaian itu adalah trem dan menolak butang tersebut.
Pertama, Pelan Induk Pengangkutan Ulaşım Kocaeli en, yang telah ditenderkan di 2011, diperkenalkan sebagai "Voca XVII dan Peta Jalan Kocaeli pada awal 2013.
Permit diambil dari Ankara di 2014, keputusan diambil dari Parlimen untuk pinjaman 191 juta TL, pelaksanaan dan projek permulaan telah dibuat, laluan Seka-Otogar 6.5 kilometer diumumkan sebagai Ankara Street.
Mengikut pengumuman setiausaha agung Tahir Büyükakın, tender, tumpuan dan trem 2017.
Semoga berjaya. Mudah-mudahan, seperti yang sering kita lihat pada masa lalu, keputusan tidak berubah, janji dijaga, Izmit orang memenuhi trem.
Tetapi saya prihatin bahawa trem itu akan memudahkan trafik bandar dalaman Izmit seperti yang dijelaskan dan ia akan menyediakan perkhidmatan bersiri, selesa dan selamat kepada semua orang.
Sekiranya anda katakan mengapa; Harian purata 200 seribu orang di Izmit bergerak dengan pengangkutan awam. Walaupun guru Tahir mengatakan bahawa 16 akan membawa seribu orang dengan trem, bilangan maksimum penumpang untuk menggunakan trem antara Seka-Otogar adalah 8.
Kenapa mereka perlu naik trem dari Derince ke Izmit ke mahkamah, gabenor, majlis perbandaran, pusat perniagaan pusat bandar dan hospital, manakala rangkaian bas yang selesa dan selamat berhenti?
Yenimahalle, Jalan Pantai, Kuruçeşme, Şirintepe, Çenesuyu, Derince dari stesen bas atau Yahya Kaptan, mengapa tidak memilih trem?
Sekiranya ada trem? Haruslah, tetapi 8-10 seribu orang untuk menghiburkan kira-kira 200 seribu orang rahat Menjaga diri anda. Anda tidak dikecewakan dengan kenderaan yang telah anda naik selama bertahun-tahun, bukan trem ini ".
Pemilik bis awam swasta untuk menggosok hidung, untuk mengikuti apa-apa cara untuk menghukum baik Presiden Karaosmanoğlu atau setiausaha umum Büyükakın'a sesuai.
Selain itu, Kocaeli bukan sahaja Izmit. Masalah dan masalah yang sama dialami di Gebze dan daerah lain.
Tiada siapa yang menyesal. Bas Yuvacık tidak boleh memasang peranti Kent-Kart, mereka tidak dapat mengumpul bas awam swasta di luar Izmit termasuk bas Akarca dan Alikahya yang beroperasi di Izmit, mereka tidak boleh mengatakan "berhenti ına untuk operasi lanun Tibah merah minibuses, mereka tidak dapat menghalang pesawat berbayar, sistem tiket bersepadu digunakan di mana-mana. - Saya tidak percaya bahawa bandar metropolitan yang melihat tarif Indi banyak kepada Izmit akan menyelesaikan masalah "lalu lintas dan pengangkutan Kocaeli".
TERMINAL BUS FOLK
Pertarungan sebenar akan bermula dengan larangan bas awam swasta dari daerah dan daerah bandar untuk membawa penumpang awam ke Izmit.
Greater UKOME'nin yang bekerja pada projek sebelum pilihan raya tidak membawa kepada agenda timur Izmit Kartepe dan selatan Basiskele, Gölcük, wilayah Karamürsel tidak akan memasuki pengangkutan awam ke Izmit, penumpang akan berhenti di Terminal Timur bersebelahan perhentian bas.
Mereka yang ingin pergi ke pusat bandar akan mengambil trem dari stesen bas. Mereka yang ingin pergi ke barat dari Seka akan menggunakan kenderaan ketiga.
Derince, Teluk, wilayah Gebze, perhentian terakhir bas awam swasta akan menjadi Terminal Barat di Seka. Mereka yang ingin pergi ke pusat bandar akan terus dengan menaiki trem.
Secara ringkasnya; Esme, Suadiye, Köseköy, Derbent, Arslanbey untuk perniagaan pusat bandar Izmit, sekolah, mereka yang ingin pergi ke pasar dengan bas akan pergi ke stesen bas, dari situ anda boleh sampai ke alamat yang anda ingin naik trem.
Başiskele, Gölcük, Değirmendere, Halıdere, Ereğli, Karamürsel dari pusat bandar Izmit untuk pergi dan pergi ke kenderaan ganda.
Begitu juga Derince, Teluk, Hereke akan datang ke Izmit Seka West Terminal dari bas, pusat bandar akan diteruskan dengan trem.
Yang lama, anak, yang dengan barang-barangnya, dia akan malu. Baiklah, Perbandaran Metropolitan telah membawa serangkaian trem yang selesa dan selamat untuk Izmit.
Datuk Bandar Karaosmanoğlu dan pejabat perbandaran metropolitan, daerah dan bandar untuk datang ke Izmit akan menyebabkan lebih banyak kehilangan masa dan akan membayar lebih banyak upah respon rakyat, saya tidak fikir akan meyakinkan.
Kerana nama Y Akçaray ile ditinggalkan dengan laluan "Jalan Berjalan" sebelum ini ditentukan dan diumumkan kepada orang ramai tentang trem itu, permohonan ini akan diletakkan di rak sebelum ia bermula. Saya tidak takut, kerana kita digunakan untuk Yap-Boz.
JALAN DUNIA 5
Satu lagi projek penting Perbandaran Metropolitan untuk melegakan trafik bandar Izmit adalah untuk tidak meninggalkan bas awam yang berdaftar dengan Koperasi 5 ke pusat bandar.
Menurut projek yang UKOME sedang berjalan dengan trem itu, perhentian di D-100 akan diangkat, bas persiaran dan kenderaan perkhidmatan tidak akan berhenti dan penumpang akan diharamkan daripada menaiki dan mendarat.
North Side Road selari dengan D-100 yang digunakan oleh kenderaan yang menuju arah Istanbul-Ankara (arah Barat-Timur) akan dibatalkan. Sebaliknya, laluan tepi lorong dua baru yang selari dengan D-100 akan dibuka di Selatan untuk semua kenderaan menuju ke timur (ke arah Ankara).
Jalan Utara Side, didorong oleh kenderaan yang bergerak di arah Timur-Barat, akan dikeluarkan dari lorong 3. Ak Parti, Keadilan Palace, bekas gendarmerie penginapan, Halkevi, Hotel lampu di depan Asia akan diangkat sebagai lalu lintas akan mengalir satu arah.
Kenderaan yang datang dari arah Derince dan memasuki arah Izmit di hadapan Masjid Seka akan mengambil jalan sampingan baru dan D-100 yang akan dibuka di bawah jambatan bersebelahan dengan Bank Pusat.
Kapten Yahya, termasuk pengangkutan awam dari arah timur akan menggunakan jalan yang sedia ada, belok kiri di Santral Gazanfer Bilge Boulevard untuk sampai ke Anitpark, hak Bridge of Justice akan bertukar menjadi North Side.
Dengan cara ini, pengangkutan awam tidak akan memasuki pusat bandar.
Median pertengahan akan diangkat untuk melegakan kesesakan lalu lintas di Anıtpark. Bagi kenderaan yang datang dari Jambatan Keadilan, kelebihan pasaran Khamis akan diperluas untuk menjadikannya betul. Kenderaan seperti perubahan dalam kilang kuasa akan lulus secara langsung dengan menggunakan lampu isyarat.
REAKTIF BAS FAKTOR SWASTA
Perancangan pengangkutan awam Metropolitan Perbandaran mengenai laluan, sambil meminta penjual kedai trem KOTO datang dari pemilik bis awam swasta.
Mustafa Kurt dengan Presiden Dewan Kocaeli Bus dan Minibus dan Izmit 5. Bilangan jurulatih Pengerusi Koperasi Hasan Ozturk, Perbandaran Metropolitan mendakwa bahawa mereka bekerja untuk menjalankan bas awam swasta.
Datuk Bandar Kurt berkata, "Saya presiden ruang di mana semua bas awam yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam di seluruh Kocaeli disambungkan. Pengangkutan awam termasuk trem metropolitan di sini membincangkan perubahan jenis dengan semua orang. Tidak ada yang mengetuk pintu kami dalam perkara yang secara langsung membimbangkan kami ..
Anda tahu Mustafa Kurt tidak adil. Perbandaran Metropolitan tidak akan membincangkan perubahan yang akan dibuat di Kocaeli dan di Izmit secara peribadi dengan presiden bilik bas awam swasta yang telah membuat pengangkutan awam selama bertahun-tahun atau lebih.
Memandangkan Perbandaran Metropolitan tidak memasukkan ruang bas dan membincangkan isu-isu berkaitan secara langsung dengan mereka, itu bermakna ia dibuang.
Jadilah yang pertama memberi komen