TCA membatalkan peraturan ini untuk Keretapi Negeri

Mahkamah Juruaudit membatalkan peraturan ini untuk Keretapi Negeri: Dalam laporan mengenai tender awam, Mahkamah Juruaudit telah jelas menulis nama syarikat setakat ini, menyembunyikan nama-nama firma dengan melanggar peraturan ini dalam laporan halaman 347 yang disediakan untuk Keretapi Negeri. Seorang pegawai dari Mahkamah Auditori berkata, Kami tidak mahu mengadakan perbincangan mengenai syarikat-syarikat ".
Projek terbesar dijalankan dalam tempoh yang lepas ayam belanda Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD) Melanggar peraturan-peraturan yang ditetapkan dalam tahun 2013 374 kerja keras adalah laman cetek. Antara percanggahan yang dilakukan oleh juruaudit TCA berhubung dengan tender TCDD dan Kementerian Pengangkutan yang diminta untuk menyiasat jika perlu, penetapan keretapi tender yang melewati kampung-kampung, tanah pertanian berharga atau bahkan beberapa bahagian kereta api lain ", fiyat dan X 96 peratus elaun hanya kemajuan 13 dalam kerja yang dibelanjakan ".
DALAM LAPORAN DHMI
Isu yang paling penting dalam laporan Mahkamah Juruaudit tiada nama syarikat diberikan. Dalam laporan TCA, nama-nama firma yang menjalankan kerja-kerja dalam tender yang secara tradisinya diperiksa ditulis dengan jelas. Sebagai contoh, dalam laporan Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Negeri (DHMI) yang diumumkan untuk tahun 2013, nama syarikat disenaraikan dengan jelas. Walau bagaimanapun, peraturan ini telah dipecahkan dalam laporan yang disediakan untuk TCDD dan nama-nama syarikat tersembunyi.
PERBINCANGAN ATAS SYARIKAT
Mahkamah laporan Juruaudit menyatakan bahawa dalam rangka Jawatankuasa Penilaian menerima apa-apa cara untuk mengelakkan penghakiman, maklumat berwibawa bahawa "Matlamat kami adalah untuk tidak mempunyai perbahasan alih syarikat itu. Kami menekankan kekurangan pentadbiran dan operasinya. Oleh itu, kita boleh membuat keputusan mengenai ketiadaan nama syarikat. TCDD'da peraturan ini telah digunakan, katanya. Laporan kajian TCDD 2013 menyembunyikan nama syarikat juruaudit TCA.
A BUSINESS NIGHT INCREASED IN 20
Tender Bir TCDD untuk pembelian perkhidmatan latihan dan perundingan untuk operasi infrastruktur dan kereta api telah dijalankan dan tinjauan harga yang akan menentukan harga rata-rata tender dibuat dengan mengambil pendapat hanya satu syarikat. Tender, harga syarikat yang memperoleh maklumat harga. Selain itu, hanya tawaran 2 yang diterima untuk tender dan firma lain telah dihapuskan atas sebab yang berbeza. Kontrak itu ditandatangani dengan syarikat yang menandatangani kontrak untuk 6 juta TL. Tender ini tidak termasuk dalam Undang-Undang Perolehan Awam kerana kosnya dikira kurang daripada 6.6 juta TL; dengan kata lain, pengecualian kekal. Walau bagaimanapun, sejurus selepas menandatangani kontrak, peningkatan perniagaan 20 telah meningkat dan kos kerja telah meningkat kepada 7 juta TL.
MELALUI 2.2 BILLION TL DENGAN LINE LAIN
Menurut SUPREME AUDIT Juruaudit juga membuat satu lagi tender kontroversi TCDD, Ankara-Sivas kelajuan tinggi laluan kereta api kereta api dipotong Yerköy-Sivas. Tender ini juga diberikan kepada syarikat dengan jumlah TL 840 juta. Walau bagaimanapun, selepas kontrak ditandatangani, banyak butiran berubah dari panjang terowong ke garis panjang. Sebab-sebab untuk perubahan ini, "lain-lain talian konflik dengan beberapa pemotongan yang perlu dilakukan, sangat dekat dengan garis kesalahan, kemunculan pengangkutan kampung keperluan, melalui tanah yang subur dan wilayah" telah disenaraikan sebagai. Ia telah memutuskan bahawa projek itu tidak dapat diselesaikan hingga 840 juta TL, dan kos tender kedua adalah 2.2 bilion TL.
Membuat peratus 96 kepada perbelanjaan 13
Urusniaga kontroversial juga terdapat di barisan Bursa-Yenişehir yang dianugerahkan oleh TCDD kepada 393.2 juta TL. Menurut laporan TCA, selepas penandatanganan kontrak, perubahan laluan dibuat di km 75 km 50. Antara sebab-sebab perubahan ini ialah hakikat bahawa projek itu melalui tanah pertanian yang sangat berharga dan kesan rancangan rangkaian air minum Bursa. Walau bagaimanapun, selepas membelanjakan sehingga 96 harga kontrak, ia telah ditentukan bahawa realisasi fizikal kekal pada tahap 13. Jalan kilometer 75 memasuki proses pembubaran perniagaan disebabkan jangkauan kos kontrak sebelum kilometer 10 dicapai.