Dikeluarkan dalam kereta api 12 bilion dolar dalam hartanah

Dikeluarkan dalam kereta api 12 bilion dolar dalam hartanah: Setiap pelaburan baru dilihat sebagai penyelesaian untuk masalah pengangkutan di bandar-bandar besar, terutama di Istanbul, sangat menyangkut sektor hartanah. Semasa pengerahan sistem kereta api yang diumumkan oleh Perbandaran Metropolitan Istanbul di 2013 di seluruh bandar terus pada kelajuan penuh, usaha yang sama berlaku di Ankara dan Izmir. Barisan metro, metrobus, trem, havaray dan kereta api komuter dibentuk semula di bandar-bandar, setiap perkhidmatan berhenti, menambah nilai kepada hartanah di rantau ini.

Garis-garis bawah tanah, yang telah mula dibina dalam tender berturut-turut, menambah nilai ke kawasan yang mereka lalui. Setiap barisan metro baru bukan sahaja menyediakan kemudahan pengangkutan, tetapi juga meningkatkan harga rumah di semua kawasan kejiranan di antara 15 dan 60.

Minggu ini, kami meneliti projek-projek yang akan dan akan membawa kepada kedua-dua daerah dan penduduknya terima kasih kepada metro dan pelaburan pengangkutan kereta api lain di Istanbul.

Subway yang dirancang untuk dilaburkan dalam 2020 bilion euro (10 bilion dolar) oleh 12 di Istanbul, akan memberi sumbangan besar kepada bandaraya dari segi tenaga dan ekonomi. Perbandaran Metropolitan, yang melabur 55-60 dalam pelaburan pengangkutan dalam peratus belanjawan pelaburan Istanbul, adalah langkah demi langkah dalam ketiga dan terakhir istilah Kadir Topbaş dengan slogan 'metro di mana-mana, metro di mana-mana slogan.

Mecidiyeköy- Bahçeşehir Subway

Fasa pertama saluran metro baru, yang dirancang dari Mecidiyeköy ke Mahmutbey, membawa daya hidup ke kawasan-kawasan di laluan yang akan dilalui, dan projek-projek perumahan yang berdekatan dengan metro akan mempunyai bahagiannya. Metro itu dijangka sampai ke Bahçeşehir di 2019.

Projek metro kilometer 26, yang akan mengurangkan Mecidiyeköy-Mahmutbey antara minit 17,5, akan merangkumi Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler dan Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler dan Bağcılar akan menjadi penyelesaian kepada lalu lintas metro, Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı Metro akan diintegrasikan. Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe dan Mahmutbey akan ditempatkan di stesen 15.

Wilayah Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy, yang akan disatukan ke dalam Talian Edirnekapı-Sultançiftliği yang ada di kawasan Laut Hitam, melalui Tekstilkent dan Mahallesi Mahmutbey, Mahmutbey-Başakşehir Metro dibuka bulan lepas.

Projek bintang Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:

Via Port Venezia: Projek ini, yang telah meningkat di Gaziosmanpaşa dengan pelaburan 1.5 miliar TL melalui perkongsian Via Properties & Gürsoy, termasuk kediaman, pejabat dan pusat membeli-belah. Penghantaran akan dibuat tahun ini.

Batışehir: kediaman dan kediaman 3.123, hotel bandar, pejabat, bazar dan 100 seribu meter persegi dengan aras Bawah Batışehir yang dibina. Apabila selesai, 15 akan menjadi bandar di mana 1000 orang akan hidup. Anda boleh pergi ke Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.

Mall of Istanbul: Turki merupakan salah satu projek bercampur terbesar di Istanbul Mall kediaman, pusat membeli-belah, pejabat dan hotel terletak. Kediaman dan pejabat terkini sedang menunggu pemiliknya dalam projek yang ditandatangani oleh Torunlar Gayrimenkul.

Metropark: oleh Teknik Yapı HalkalıProjek Metropark, yang dilaksanakan di Istanbul, terdiri daripada pangsapuri 1.272 dan unit komersil 30. Penyerahan dalam projek akan dibuat pada bulan November.

Eyüp Park: Ciri terpenting dari projek 110 rumah, yang menjadi kenyataan dengan pelaburan 329 juta lira oleh Gül Proje Kabataş- Satu hentian metro İkitelli di bawah projek. Projek ini, yang akan diserahkan tahun ini, juga merangkumi kawasan komersial.

Menara Nurol: Projek yang direalisasikan oleh Nurol REIT di Çağlayan terletak pada jarak E-5 dan 15 meter ke metrobus. Kehidupan akan bermula tahun ini dalam projek yang terletak di laluan laluan metro baru.

Pejabat Kampus Premier: Projek Kampus Premier yang dibina oleh Fer Yapı di tanah Çelikler A.Ş di Kağıthane terletak 100-150 jauhnya dari stesen metro baru. 150 mempunyai nilai pelaburan juta pound. Projek ini merangkumi pejabat 392 dan unit komersil 43. Tarikh penghantaran projek telah diumumkan pada bulan Disember 2015.

Dap Valley: Pejabat Dap Yapı dan kawasan komersial yang terletak di Kağıthane terletak berhampiran dengan kereta bawah tanah. Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane paksi projek yang terletak di sebahagian daripada kehidupan pejabat bermula.

Bizim Evler 6: Salah satu perhentian penting jalur metro yang meluas dari Mecidiyeköy ke Bahçeşehir adalah Ispartakule, di mana 15 seribu rumah berada dan 50 seribu orang hidup. ISTANBUL, di mana Emlak Konut akan melengkapkan jualannya, dan stesen yang akan bersebelahan dengan Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences İhlas Yapı akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan di 2019. Kadir Topbas, Presiden IMM, juga mempunyai kata dalam penduduk Bahcesehir.

Kiptaş Vaditepe: Terletak di Bahçeşehir, menghadap ke tasik, projek ini hidup dalam jarak berjalan kaki dari stesen Bahçeşehir jalur metro baru. Projek yang akan dibuka untuk penyelesaian di 2016, termasuk pelbagai jenis pangsapuri dari 2 + 1 hingga 5 + 2. Di Vaditepe, di mana syarat pembayaran terus sehingga bulan 48, bayaran ke bawah 10, penangguhan ansuran tahun 1 dan pilihan pinjaman bank 120 juga tersedia.

Kereta Api Bawah Tanah Bakırköy - Beylikdüzü

Kerja berterusan untuk talian metro Bakırköy Beylikdüzü, yang akan mengurangkan Bakırköy İncirli dan Beylikdüzü Tüyap hingga minit 37,5. 1 bilion 375 juta dolar akan membiayai perhentian Bakırköy metro akan melalui sempadan Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü dan Büyükçekmece. Projek itu, yang akan menjadi perhentian berhampiran 20, dijangka akan hidup di 2017. Barisan Metrobus di laluan yang sama akan meneruskan perkhidmatannya.

Projek-projek yang sedang dalam pembinaan di Beylikdüzü pada baris ini dan harga pangsapuri minimum (TL) adalah seperti berikut: West Side (160 ribu), HEP Istanbul (225 ribu), Gül Park Yaşam (160 ribu), Makyol Yaşam (225 ribu) , Teras Campuran (138 bin), Allure Tower (270 bin)

Talian untuk memudahkan trafik

Sementara itu Kirazlı - Halkalı Pengubahsuaian projek Laluan Metro dan İkitelli - Ataköy Metro baru-baru ini ditangguhkan. İkitelli - Ataköy Metro Line projek, yang akan menjadi agenda dengan pembinaannya pada tahun 2020, akan sepanjang 13 kilometer. Pengangkutan antara Ataköy dan İkitelli akan menurun hingga 19.5 minit dalam projek metro yang terdiri daripada Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Industri Timur, Jalan Mimar Sinan, Evren Mahallesi, Persimpangan İkitelli, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, stesen Perindustrian İkitelli.

Marmaray Pukulan Harga

Marmaray, 'projek abad', telah meletupkan harga perumahan di laluan yang telah berlalu. Dengan projek itu, penyebaran persimpangan Bosphorus ke minit 4 dan menyediakan akses kepada lebih daripada 1 juta orang sehari mempunyai kesan doping terhadap sektor hartanah. Stesen pemindahan di sebelah Eropah Halkalı, Kazlıçeşme dan Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik dan Gebze dijangka siap di sebelah Anatolia. Walaupun dalam keadaan projek gergasi ini, nilai kediaman di kedua-dua belah pihak mempunyai kesan sehingga 30-35.

Seterusnya Seterusnya Sancaktepe

Perkembangan serupa dijangka berlaku di rantau ini dengan pengenalan metro Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe di 2016. Penilai hartanah meramalkan peningkatan yang signifikan dalam projek-projek sedia ada atau berterusan di sepanjang garis. Gebze-Halkalı Dengan pengenalan Marmaray, yang akan menyediakan pengangkutan tanpa gangguan antara kedua-dua bandar, Üsküdar akan naik ke kedudukan pusat pemindahan di mana semua sistem kereta api berpotongan. Selari dengan ini, peningkatan nilai tinggi dijangka pada laluan di mana semua sistem kereta api lulus.

Projek jualan Sancaktepe'de dalam dua tahun yang lalu, kadar premium minimum dalam dua tahun terakhir 25 maksimum maksimum 35'e dicapai. Projek-projek Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Pembinaan Dumankaya, Selin Yapı, Suryapı dan Denge Yapı semakin meningkat di rantau ini. Akhirnya, dua anak lelaki Hasan Rahvalı, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Syarikat Ağaoğlu dan rakan kongsi mereka memulakan proses permintaan awal projek Optimum Life di Aydos. Harga unit meter persegi dalam projek baru berbeza antara lira 2.600 dan 4.500.

Laluan yang menguntungkan

Gebze-Halkalı Dengan siapnya Penambahbaikan Garis Suburban dan pengembangan rangkaian Projek Marmaray, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar dan Sirkeci lokasi kedua-dua kos untuk memperoleh dan menjadi penyewa akan meningkat lebih. Pembinaan Dumankaya memulakan proses permintaan awal projek perumahan 5 ribu di rantau Gebze.

Kereta bawah tanah di mana-mana

Sambungan paksi Hacıosman - Şişhane, yang merupakan jalur metro paling sibuk Istanbul, dengan Yenikapı melalui Golden Horn-Aksaray tahun lalu, dan penyatuannya dengan Marmaray membolehkan benua Eropah dan Asia dihubungkan dengan sistem kereta api. Dalam agenda bulan-bulan mendatang, terdapat beberapa baris dari Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy dan dari Kartal ke Kaynarca. Pembinaan akan dimulakan selepas 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşTalian seperti Mahmutbey juga akan memberikan pergerakan harga harta tanah.

Kawasan-kawasan ini lebih mahal

Menarik pelaburan perumahan mewah di sebelah Anatolia, kawasan Çekmeköy lebih dihargai oleh laluan metro. Dalam tempoh tiga tahun, harga rumah di rantau ini, di mana terdapat kenaikan 100 dalam harga tanah dan rumah, meningkat sebanyak 25-35.

Peningkatan tertinggi harga pangsapuri untuk dijual di laluan metro berlaku di Üsküdar. Uskudar 2013 275 seribu pound pada akhir harga jualan purata, 450 seribu pound naik. Libadiye adalah daerah di mana harga Üsküdar meningkat paling.

3.Airport ke Metro

1. Sebuah metro sejauh 70 kilometer akan dibina untuk memudahkan akses ke lapangan terbang. Metro baru juga akan disatukan dengan rangkaian metro yang ada, Marmaray dan metrobus. Sebagai tambahan, stesen keretapi Lapangan Terbang ke-3 akan diprogramkan untuk menggunakan jalur kereta api berkelajuan tinggi baru yang akan melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang sedang dalam pembinaan. Proses tender untuk projek itu berterusan

Injil untuk Gaziosmanpaşa

Minggu lalu, Walikota Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta berkata, "Kami sedang mengusahakan projek metro baru yang akan merangkumi dari Küçükköy hingga pusat Gaziosmanpaşa dan berintegrasi dengan projek lain."

Langkah Pertama di Udara

Laluan Havaray yang dirancang untuk Perbandaran Metropolitan Istanbul ditentukan seperti berikut:

1. Beyoğlu-Şişli (5,8 kilometer)
2. Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 kilometer)
3. Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilometers)

4. Atasehir-Umraniye (10,5 batu)

5. Lapangan Terbang Sefaköy-Kuyumcukent (7,2 kilometer)

6. Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometer)

7. Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 kilometer)

8. Lapangan Terbang Sabiha Gokcen-Formula (7,7 kilometer)

Beberapa proses tender pembinaan juga bermula.

Eyup 3 akan melonggarkan lengan

Datuk Bandar Remzi Aydın menyenaraikan projek utama yang akan disiapkan di Eyüp dalam beberapa tahun berikut:

• Projek trem berkelajuan tinggi yang menghubungkan lapangan terbang ke pusat bandar akan melalui Eyüp.

Sedang dalam pembinaan (Bağcılar - Gayrettepe metro) Bağcılar-Tekstilkent - Gaziosmanpaşa - Eyüp - Kağıthane - laluan Gayrettepe. 2.5 akan disiapkan dalam tahun. Stesen 4 akan dibina di Eyüp. Stesen Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır dan Alibeyköy.

Garis trem akan dibina di sepanjang pantai Golden Horn dari Eminönü ke Alibeyköy.

Eagle Flying High

Di kawasan Kartal, terutamanya di kawasan kejiranan Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe, Petroliş, harga meter persegi meningkat 30 hingga 45 peratus dalam setahun. Jumlah projek dengan pejabat baru - kawasan perumahan dan komersial meningkat di daerah ini adalah lebih dari 20.

Di manakah Stesen Subway Baru di sebelah Anatolia?

Laluan metro Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe juga akan melegakan lalu lintas dari bahagian Anatolia. Dengan Jalur Metro Kartal - Kaynarca, 60 ribu orang akan diangkut dalam satu arah sejam. Jarak antara Kartal dan Kaynarca akan diambil dalam 8 minit. Kereta bawah tanah dengan 3 stesen akan menghubungkan daerah Kartal dan Pendik.

Barisan baru bermula dari Üsküdar hingga Sancaktepe

Dengan Laluan Metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe 20 kilometer, 45 ribu orang sejam dirancang untuk diangkut dalam satu arah. Stesen-stesen tersebut ditentukan seperti berikut: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - SMA Imam Hatip - Dudulluk - Nipullu - Nipullu - Nudullu

Levent - Di Akhir Rumeli Hisarüstü

Dengan Laluan Metro Levent - Rumeli Hisarüstü, 10 ribu orang akan diangkut dalam satu arah / jam. Panjang jalur metro, yang akan menyediakan pengangkutan dari Levent ke Rumelihisarüstü dalam 6 minit, akan menjadi 3.3 kilometer. Laluan Metro Levent - Rumeli Hisarüstü, yang akan mempunyai 4 stesen secara keseluruhan; Ia akan menghubungkan daerah Şişli, Beşiktaş dan Sarıyer. Laluan Metro Levent - Rumeli Hisarüstü, yang dirancang untuk dilancarkan tahun ini, berharga 100 juta dolar.

Matlamat Topbaş adalah 430

Walaupun 16 mempunyai sistem rel kilometer 45 di Istanbul, Kadir Topbaş mengambil sistem sehingga 142 kilometer. Pembinaan sistem kereta api kilometer 109 berterusan. Matlamat Topbaş adalah untuk meningkatkan sistem kereta api ke kilometer 2019 supaya sebuah stesen melintasi titik terdekat setiap kejiranan di Istanbul di 430.

Perbincangan cukai bagi mereka yang berada di barisan metro rumah

9-10 akan ditangani di Forum Metrorail Istanbul pada April 2015. Cadangan untuk mengecualikan cukai jualan dijangka menyebabkan kontroversi.