Allah menguji pulau dengan metro

Allah menguji pulau dengan kereta bawah tanah: kereta bawah tanah tidak jatuh dari agenda Adana sejak tahun 1990. Perbincangan perjalanan pertama bermula. Pada akhir 90s, jika saya ingat dengan betul "projek itu akan dimasukkan ke perkhidmatan pada 2001 siap".

Tahun ini 2004, wang 340 juta yang diambil dari luar dengan jaminan Perbendaharaan berakhir tetapi metro tidak berakhir. Selama bertahun-tahun, kereta bawah tanah di Mersin dan Adana sebelum kubur gajah menunggu pada hari mereka akan berada di landasan.

Kisah Aziz Nesin ...

200 juta dolar datang ke akhir wang. Aytaç Durak, presiden tempoh itu, "Saya menamatkan metro, tetapi TEDAS tidak menyediakan bekalan elektrik," katanya.

Adakah anda ketawa atau menangis?

Kemudian kereta bawah tanah, di mana tiada siapa yang berjaya, sudah berakhir. Atau jadi kami fikir. Kami mempunyai "walker" elektrik yang kita tidak tahu sama ada ia adalah kereta bawah tanah, trem, kereta ringan atau kereta api yang membawa orang dari tempat yang tidak bermakna, melalui tempat-tempat yang tidak bermakna dan meninggalkannya di tempat yang tidak bermakna.

Saya mengatakan ia adalah laluan yang tidak bermakna kerana orang masih menunggu bas dan bas mini di perhentian sepanjang laluan. Sama seperti ini merancang.

Metro Adana tidak pergi ke hospital, stesen bas, lapangan terbang atau universiti. Di mana dia pergi? Dia pergi.

Sekarang ada universiti di mana kereta bawah tanah tidak pergi. Terdapat juga stadium dan universiti. Peringkat kedua mata laluan dalam pelan. Walau bagaimanapun, janji-janji Recep Tayyip Erdoğan di Uğur Mumcu Square di 4 Jun 2011 dan 5 Oktober 2013 (dalam kata-kata sendiri) dibiarkan di udara.

Kementerian Pengangkutan telah menghubungkan laluan metro dan trem baru di Ankara, Istanbul dan Antalya dan menyelamatkan 3 majlis Parti AK dari beban ini. Kenyataan itu dibuat oleh Menteri. Walaupun semua kata-kata Erdogan, Adana masih tidak dalam agenda. 40 peratus daripada pendapatan Adana Metropolitan Perbandaran pergi ke hutang metro. Adana sengsara ...

20 telah sibuk dengan metro Adana selama lebih dari setahun tetapi masih belum menyelesaikan masalah itu. Metro melancarkan sumsum darah Adana. Kereta bawah tanah di mana kami tidak membawa kami ke kedudukan apa.

Jika 600 membawa seribu penumpang sehari, kereta bawah tanah itu akan membayar perbelanjaannya sendiri dan tidak boleh membawa 20 dalam 1. Kerana anda tidak mempunyai perjalanan.

Tetapi separuh daripada wang Adana pergi kepadanya.

Saya berkata hairan; Adakah Tuanku yang Maha Kuasa menguji Adana dengan metro?