Yapı Merkezi meletakkan tanah untuk kereta api di Ethiopia

Yapı Merkezi meletakkan asas untuk kereta api di Ethiopia: Yapı Merkezi mengadakan upacara pecah tanah untuk Projek Keretapi USD 1,7 bilion di Ethiopia.

Yapı Merkezi meletakkan majlis pecah tanah untuk Projek Keretapi Awash-Kombolcha-Hara Gebaya di Republik Demokratik Persekutuan Ethiopia. Dengan upacara pecah tanah ini, Yapı Merkezi memulakan pelaburan keretapi 1,7 bilion dolar.

Majlis Perasmian Projek Keretapi Awash-Kombolcha-Hara Gebaya yang akan dibina di Ethiopia 25 Februari 2015 telah diadakan di Kombolcha pada hari Rabu. Majlis tersebut dihadiri oleh Perdana Menteri Ethiopia Hailemariam Desalegn, Menteri Pengangkutan Werkneh Gebeyehu, Presiden Pentadbiran Keretapi Ethiopia. Arkebe Oqubay, Ketua Pengarah Pentadbiran Keretapi Ethiopia Getachew Betru, Yapı Merkezi Holding Chairman Ersin Arıoğlu, Pengerusi Pembinaan Yayasan Merkezi Başar Arıoğlu, Ahli Lembaga Köksal Anadol dan Emre Aykar, Yapı Merkezi Pengurus Besar Özge Arıoğlu.

Bercakap pada upacara itu, Pengerusi Lembaga Pengarah Yapı Merkezi Holding Ersin Arıoğlu menyatakan bahawa mereka gembira berada dalam keadaan seperti projek di Ethiopia. Vizyon Visi dan ahli politik dan ahli perniagaan yang ditentukan yang dapat melihat sumbangan kereta api terhadap pertumbuhan pesat Ethiopia dan tamadun dunia adalah di antara kita . Kami, sebagai Yapı Merkezi, mempunyai kepercayaan yang besar terhadap masa depan Ethiopia. Itulah sebabnya kami di sini. Kami komited untuk membina sistem keretapi yang selamat, mantap, cekap, selesa dan kontemporari untuk Ethiopia, 'negara esok'. Apabila projek selesai, saya yakin ia akan dipanggil projek "Kerjasama". "

Bercakap tentang sumbangan penting kereta api kepada pembangunan negara, Arıoğlu berkata, "Untuk mempercepatkan pembangunan negara, perlu meningkatkan jumlah dagangan. Ini dicapai dengan meningkatkan pengangkutan. Semakin tinggi bahagian kereta api dalam jumlah pengangkutan ini, semakin tinggi kadar pembangunan. Penyelidikan menunjukkan bahawa terdapat hubungan yang kuat antara panjang kereta api negara dan pendapatan nasionalnya. Ia juga diketahui bahawa sistem keretapi secara langsung atau tidak langsung menyumbang kepada ekonomi negara dan memenuhi kos pelaburan permulaan semasa tahun 4. Pada masa lalu, banyak negara-negara maju di Eropah, termasuk Turki menyumbang kepada pembangunan berjaya menggunakan kaedah ini. "Beliau berkata.

Arıoğlu berkata, saya harus mengatakan bahawa 5 adalah kejayaan besar dalam menyelesaikan perjanjian kewangan dalam tempoh beberapa bulan yang singkat. Kejayaan ini adalah milik kita semua. Sebagai Yapı Merkezi, kami tidak meninggalkan apa-apa projek dalam abad separuh kami. Saya berharap Projek Keretapi Awash-Kombolcha-Hara Gebaya akan disiapkan sejauh projek keretapi 3 di benua 39 akan menjadikan rakyat Ethiopia gembira.

Kami mempunyai hubungan yang sangat baik antara Turki dan Ethiopia. Saya percaya bahawa projek kami akan menghubungkan bukan sahaja bandar Ethiopia, tetapi juga kerajaan Ethiopia dan Turki dan rakyat lebih kuat. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua yang berada di sini hari ini dan menyumbang kepada projek ini. Kedua-dua Ethiopia dan Turki juga terlibat dalam projek itu dan mengingatkan semua orang bahawa bahagian projek ini adalah untuk menyokong hebat untuk datang hari ini, saya akan. Saya sangat ingin mengucapkan terima kasih kepada pegawai kerajaan dan kedutaan kami di Ankara dan Addis. Saya ingin semua kejayaan kita ..

Syarikat pembinaan Turki yang pertama untuk melaksanakan projek penting di Ethiopia

Dengan Projek Keretapi Awash-Kombolcha-Hara Gebaya, bahagian penting rancangan pembangunan Ethiopia, Yapı Merkezi menjadi syarikat pembinaan Turki yang pertama untuk melaksanakan projek penting di Ethiopia.

Di samping itu, Building Centre, Turk Eximbank untuk membiayai projek tersebut dengan membawa bersama-sama pembiaya Eropah dan Eropah, membuat kerjasama kewangan antara Turki dan Ethiopia juga telah mengambil langkah pertama. 1.7 bilion dolar Amerika Syarikat pada kos projek itu dengan perjanjian pembiayaan ini, Eximbank Turki juga merupakan contoh yang baik untuk hubungan yang kuat antara Turki dan Ethiopia dan model eksport proaktif.

391 km panjang, akan bermula dari utara dan timur laut bandar dibanjiri Weldiya dengan terus mendekati kota projek bandar Kombolcha, kawasan utara dan timur Ethiopia mempunyai kepentingan ekonomi yang strategik untuk membawa bersama-sama. Rail, trafik penumpang dan fret dan Djibouti dan Addis, koridor penting yang bergerak import dan eksport barangan dari pelabuhan Mekelle dan garis keretapi pusat antara Djibouti Hara Gebeya dan sehingga Tadjourah akan menggabungkan kereta api utara. Di samping itu, pembinaan Keretapi Awash-Kombolcha-Hara Gebaya akan memainkan peranan penting dalam memastikan hubungan antara bahagian utara dan pusat negara.

Semua kerja reka bentuk dan pembinaan; Selain penggalian, jejambat, jambatan, terowong, peletakan rel, stesen, gudang dan kawasan penyelenggaraan pembaikan, bekalan tenaga, catenary, isyarat, komunikasi, OCC & SCADA, latihan personel akan dilakukan oleh Yapı Merkezi. Projek ini mempunyai ruang lingkup yang luas dengan Turki juga merupakan tonggak penting antarabangsa untuk industri pembinaan harta tanah dan kereta api.