Masalah lalu lintas dari mata Gaziantep

Masalah lalu lintas di mata penduduk Gaziantep: Warga negara, yang pendapatnya kami terima mengenai masalah lalu lintas di Gaziantep, mengatakan, "Jika kota tertarik dengan jalan raya dan juga trotoar, ia akan mengambil langkah penting dalam penyelesaian masalah tersebut. Trotoar sentiasa dibina. Jalan kaki semakin melebar, jalan semakin sempit. Parkomats dan trafik hancur. " Mereka memberikan komen anda.

Setelah Perbandaran Gaziantep Metropolitan sekali lagi menimbulkan masalah lalu lintas di atas meja, kami meminta warga negara apa yang perlu dilakukan untuk menyelesaikan masalah lalu lintas.

Penduduk, kenderaan plat lesen Syria, masalah letak kereta, masalah yang dibuat oleh trem, sesak jalan, seperti masalah menyuarakan, juga menyatakan penyelesaian.

Warga yang menawarkan pelbagai cadangan seperti membuka laluan bawah dan overpass baru, menyekat akses ke pusat bandar, memperluaskan jalan raya, mengatakan bahawa apa yang perlu dilakukan harus dilakukan secepat mungkin.

Berikut adalah masalah lalu lintas dari mata rakyat dan cadangan penyelesaian:

Bay Gaziantep tidak dapat mencapai pertumbuhan yang sihat dan sistematik. Peningkatan penduduk dan peningkatan kenderaan selari dengan keupayaan jalan raya jauh lebih tinggi. Bandar kini sudah hampir muflis. Trafik sahaja adalah masalah besar. Di bandar ini, jalannya terlalu luas. Sebaliknya, jalan raya adalah sempit. Apa lagi yang dilakukan perbandaran metropolitan selain membongkar dan memasang pentadbiran baru? Selain itu, Syria tidak mengiktiraf peraturan lalu lintas menjadikan kerja ini tidak dapat dilepaskan. Sangat diperlukan untuk mengambil langkah berjaga-jaga terhadap kenderaan Syria. "

Mahmut Hengirmen berkata, mesti ada had untuk kereta persendirian. Terutama seorang tidak sepatutnya meninggalkan kenderaan itu. Kenderaan yang memasuki pusat bandar harus dikenakan. Terdapat contoh ini di dunia. Sebagai contoh, kenderaan memasuki pusat bandar di New York dengan bayaran. Pengangkutan awam juga harus dipilih oleh warganegara. Perbandaran harus bekerja pada lalu lintas. Membongkar batu dan membuat asfalt bukan perbandaran. Lihat kerja-kerja jalan untuk melegakan lalu lintas yang tidak berfungsi. Memperluas jalan raya adalah satu lagi langkah. "

Ahmet Öztürk; Yeter Selagi mereka berminat dengan jalan raya dan trotoar. Jalan kaki di bandar ini tidak pernah berakhir. Mereka terus melanggar jalan kaki. Mereka membuat jalan sempit dan laluan pejalan kaki yang luas. Tidak mungkin untuk keluar dari lalu lintas melalui jalan sempit ini. "

Ömer Özaslan berkata, yeterince Oleh kerana tidak ada tempat letak kereta yang mencukupi di bangunan berbilang tingkat, semua kenderaan diletakkan di luar. Ini meningkatkan kekurangan lalu lintas. Pelan zon yang baru untuk bandar ini adalah satu kemestian. Perbandaran telah membuat persimpangan pintar, apa yang baik persimpangan itu? "

Osman Işıklar berkata, sebelum Sebelum trem dibina, lihat lalu lintas Gaziantep sekarang. Trem ini merosakkan bandar ini. Sekiranya mungkin, trem itu perlu di bawah tanah. Kekurangan tempat letak kereta di bandar ini terlalu banyak. Dan jalan bawah ini hampir tidak dapat dielakkan, kota ini dilalui. Sudahkah dia menaikkan kepalanya dan melihat lalu lintas ini. Jalan-jalan baru dan luas perlu dibina. "

Harun İkibudak, eski Kereta lama harus ditarik keluar dari lalu lintas. Setiap keluarga perlu memandu hanya satu kereta. Orang harus beralih ke pengangkutan awam. Perbandaran harus cuba menyelesaikan masalah ini dalam badannya sendiri dan meningkatkan jumlah basnya sendiri dan tidak memberikan warga kepada bas awam swasta. Pada masa yang sama, harga pengangkutan awam perlu dikurangkan. "

Vakkas Güzel (Pemandu Teksi), "Untuk memudahkan trafik di Gaziantep, perkhidmatan dan minibus pekerja milik kilang-kilang tidak boleh memasuki pusat bandar kerana jalan sempit. Dalam persekitaran di mana bas bandar perbandaran metropolitan ini menghasilkan lalu lintas yang tidak dapat dilepaskan. Dan yang paling penting, parkomat di jalan raya tidak boleh dikeluarkan dan diletakkan di kawasan tersebut. "

Sait Turgut berkata, gerekiyor Kita perlu mengembangkan jalan raya. Hotel Tilmen perlu dirobohkan. Harus ada underpasses dan overpasses. Gaziantep di bawah jalan dan perluasan dibina. "

Savaş Külekçi berkata, "Jalan-jalan perlu dibina luas. Jalan-jalan semasa tidak boleh mengendalikan kenderaan dan lalu lintas. Sekurang-kurangnya lintasan persimpangan trem harus dari atas atau bawah. Masalah terbesar dialami oleh trem. Pada masa yang sama kenderaan yang diletakkan di jalan raya adalah satu lagi tekanan. Ia adalah perlu untuk menghalang pembinaan taman secara sistematik. Sepeda motosikal adalah masalah yang berasingan untuk lalu lintas, terutama di kawasan sehala arah bertentangan enjin meningkatkan risiko kehidupan serta mengganggu lalu lintas.