Tiga projek laluan terowong Istanbul yang besar telah dialih keluar dari laluan: butiran terowongan Grand Istanbul yang dibuat di Istanbul mula muncul. Marmaray Rail Tube Tunnel dan pengalaman projek Eurasian dengan Kementerian Pengangkutan Maritim dan Komunikasi, akan menjalankan satu kajian khas projek. Destinasi akhir untuk projek itu, yang diumumkan pada bulan Jun, adalah untuk menubuhkan tapak pembinaan pada akhir tahun 2015. Kerja-kerja penting 3 telah dilakukan untuk projek itu. Kawasan perlindungan semula jadi Istanbul ditentukan oleh laluan tersebut. Kawasan SIT bersejarah telah dikeluarkan dari laluan. Kementerian akan menggaji pasukan khas untuk artifak sejarah jika berlaku penggalian. Penggalian akan berhati-hati dengan kepekaan rama-rama.
BOSPHORUS AKAN SENTUH
Pengangkutan paksi Perbandaran Metropolitan Istanbul telah diperiksa untuk projek itu. Paksi dipilih untuk disesuaikan dengan tempat yang paling sesuai. Dengan jadual perjalanan, jambatan yang mengambil kapasiti akan menarik kelegaan. 2 yang mana Kementerian sedang menangani. Penyelidikan seismik adalah kajian. Dalam konteks ini, enam daripada strain Bosphorus ditapis secara seismik. Operasi penggerudian tambahan akan dijalankan. Dalam projek itu, perhatian khusus diberikan kepada keselamatan. Kedalaman dianggap mengikut pengetahuan kejuruteraan tertentu. Di bawah meter 115 laut, projek itu akan dijalankan di bawah meter meter 65 di bawah kedalaman meter 50. Tahap ini menghilangkan tekanan air Bosphorus. Istanbul 'akan menjadi tulang belakang pengangkutan Maritim Pengangkutan dan Komunikasi, Infrastruktur Investments General Fatih Turan New Dawn' telah membuat kenyataan khas. Menyatakan bahawa kajian bersama yang dijalankan oleh IMM Turan, "dari Asia ke Eropah atau 1 600 juta ribu orang melalui. Dalam 2023, angka ini adalah 4 juta. Jambatan Fatih Sultan Mehmet (FSM) melebihi had atas kapasitinya. Saya Kami telah memutuskan untuk melaksanakan projek sedemikian, yang menyatukan kedua-dua rel dan sistem kereta api, bukannya membuat rancangan Eurasia baru. Ini Projek ini akan menjadi tulang belakang yang paling penting antara paksi Timur-Barat di Istanbul, Tur berkata Turan.
Istanbul adalah pautan yang hilang pada laluan itu. Ia sudah dalam model, Mod katanya. 9 1 talian juta kereta bawah tanah menyentuh Projek dengan 250 ribu penumpang diangkut untuk menyatakan Pengangkutan Maritim dan Komunikasi, Pelaburan Infrastruktur, ketik General Fatih Turan menyatakan bahawa kajian 9 barisan kereta bawah tanah. Stesen-stesen ini yang menunjukkan bahawa akses dari 6,5 juta orang Turan "1 205 ribu juta lebih ramai orang akan ditambah apabila projek itu ditambah ke dalam sistem. Terowong Grand Istanbul akan menyediakan integrasi Ulaşım Kita dapat melihat kabel fiberoptic Turhan memberikan maklumat berikut mengenai kerja yang dilakukan dalam projek ini. Şartlar Keadaan topografi laluan telah diambil kira. Struktur sedia ada, struktur sejarah. Kami telah melakukan semua kajian ini. Oleh kerana ia akan menjadi bawah tanah, tidak ada halangan yang serius untuk laluan tiub. Kami mungkin menghadapi beberapa rangkaian infrastruktur di bawah tanah. Barisan sisa pepejal ISKI atau jalur fiber optik Telecom mungkin bertepatan. Kami tidak akan mempunyai sebarang masalah dengan Perbandaran Metropolitan Istanbul
Jadilah yang pertama memberi komen