Ciri-ciri Terowong 3 Tingkat yang akan Dibina di Istanbul

Di manakah terowong Istanbul yang besar?
Di manakah terowong Istanbul yang besar?

Butiran "Terowong Istanbul Besar Tiga Tingkat", yang dijangka melegakan lalu lintas Istanbul, telah didedahkan.

Projek "Terowong Grand Istanbul 3 Tingkat", yang akan menghubungkan sistem kereta api dan jalan raya di dasar laut, lebih disukai untuk menyeberangi Bosphorus dalam satu perjalanan dan bukannya melintasi dua kali. Daripada dua terowong yang berasingan, satu laluan terowong akan disediakan.

BILANGAN 3.5 DI BILION

Terowong yang akan dibina dengan teknologi terkini diharapkan dapat mengurangkan beban kenderaan di jambatan. "Terowong Grand Istanbul 3 Tingkat", yang akan memperpendek waktu perjalanan dengan ketara dengan rute yang disatukan, diharapkan menelan belanja 3,5 miliar dolar. Projek ini akan dilakukan dengan model Build-Operate-Transfer tanpa menggunakan sumber awam. Dijangkakan 2 ribu 800 orang akan diambil bekerja semasa fasa pembinaan projek dan 800 orang akan diambil bekerja semasa fasa operasi.

SISTEM KEDIAMAN BOTH DAN ALASAN TANAH

Perbezaan Terowong Grand Istanbul 3 Tingkat dari terowong Marmaray dan Eurasia adalah kerana ia membenarkan laluan kenderaan beroda dan laluan kereta api. Dalam hal ini, laluan tiub akan menjadi salah satu contoh pertama di dunia, lantai bawah dan atas akan disediakan untuk kenderaan beroda, dan mezanin akan disediakan untuk sistem kereta api.

14 MINIT ANTARA HASDAL DAN UMRANIYE

Laluan lebuh raya sepanjang 16 meter dari Persimpangan Hasdal Lebuhraya TEM ke Persimpangan rmraniye Çamlık dapat dicapai hanya dalam 150 minit dengan terowong Istanbul tiga tingkat. Dengan terowong baru, 14 ribu kenderaan dijangka menggunakan laluan ini setiap hari.
Dengan siapnya projek, 3. Sebuah gandar yang dapat diakses terus ke lapangan terbang dibuat. Dengan talian ini, hubungan akan terjalin antara semua lebuh raya utama TEM, D-100, Lebuhraya Marmara Utara, Fatih Sultan Mehmet, Bosphorus dan Yavuz Sultan Selim Bridge dan paksi Lapangan Terbang ke-3 di Istanbul.

İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME 40 DK

31 Barisan Fast Metro, yang dirancang untuk ditempatkan di antara İncirli dan Söğütlüçeşme dengan panjang seribu meter, akan mengangkut satu setengah juta penumpang ke stesen 14 pada laluannya setiap hari. Oleh itu, jarak antara İncirli dan Söğütlüçeşme akan dikurangkan kepada minit 40.

TUNNEL 6,5 AKAN MEMBERI PELANGGAN JUTA

Terowong itu, yang akan disatukan ke dalam 9 sistem rel aktif dan dihubungkan ke Marmaray, akan membawa 6,5 juta penumpang. Terowong, Basaksehir-Bagcilar-Bakirkoy, Lapangan Terbang Yenikapi-Aksaray, Kabataş- Bağcılar, Topkapı-Habipler, Mahmutbey-Mecidiyeköy, Yenikapı-Taksim-Hacıosman, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Kadıköy- Eagle dan Marmaray - Ia akan disambungkan ke pinggir bandar.

ROUTE ANTARA ROUTES SHORT

Dengan Terowong Istanbul Besar Tiga Tingkat; Ke Lapangan Terbang Sabiha Gökçen; 44 minit dari Üsküdar, 57 minit dari Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim dan Beşiktaş, 67 minit dari Hacıosman; ke Lapangan Terbang Ketiga; 28 dari Mecidiyeköy, 34 dari Beşiktaş, 41 dari Topkapı, 46 dari Kozyatağı, Kadıköydari 49 minit; Ke Lapangan Terbang Ataturk; 27 minit dari Mecidiyeköy, 47 minit dari Hacıosman, 55 minit dari Lapangan Terbang Ketiga; Kepada Otogar; 23 dari Beşiktaş, 32 dari Altunizade, 38 dari Üsküdar, dan Kadıköypada 43 minit; ke Mecidiyeköy; Kadıköy25 minit dari Tuzla, 55 minit dari Habipler; kepada Uskudar; Ia akan mengambil masa 59 minit dari Kağıthane dan 25 minit dari Başakşehir.

Antara KUCUKSU GAYRETTEPE

Terowong di mana sistem lebuh raya dan metro akan berada akan disatukan dengan laluan metro dan lebuh raya yang ada. Laluan metro pantas dari İncirli ke Sölenençeşme akan melalui terowong besar ini. Dari laluan metro baru Kadıköy - Ia akan dihubungkan ke laluan metro Kartal- Yenikapı- Sarıyer. Terowong mega juga akan mempunyai hubungan jalan raya dengan jambatan TEM, E5 dan 3rd. Diameter terowong ini adalah 18.80 meter dan kedalaman permukaan laut akan mencapai 110 meter. Panjang terowong 3 tingkat akan menjadi 6.5 km.

AKAN SELESAI PADA 2020

Bercakap pada mesyuarat pengenalan projek itu, Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu memberi tempoh 5 tahun. Davutoğlu berkata bahawa tarikh siap projek yang dirancang ialah 2020.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*