Berita Baik Kereta Api Berkelajuan Tinggi ke Samsun Datang daripada Menteri: Laluan kereta api berkelajuan tinggi Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale akan dijalankan terutamanya oleh pengangkutan dan penumpang. Feridun Bilgin, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, berkata bahawa mereka sedang berusaha keras untuk melaksanakan dasar penting bagi pengeluaran instrumen dan kenderaan untuk sistem seperti kereta api nasional, kereta api berkelajuan tinggi nasional, dan kenderaan metro nasional di Turki.
Dalam ucapannya di "Mesyuarat Visi Sistem Penerbangan dan Rel Eskişehir dari Perspektif EU" yang diadakan di sebuah hotel di Eskişehir dengan kerjasama Kesatuan Delegasi EU ke Turki, Pusat Maklumat EU Eskişehir dan Dewan Perniagaan (ETO) Eskişehir, Bilgin menyatakan seronok berada di mesyuarat itu.
Bilgin meneruskan:
“Dalam rangka wawasan 2023 kami, sebagai tambahan kepada jalan sedia ada yang telah kami bina dalam rangka 12 ribu kilometer pembinaan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi, jalan ini akan dilanjutkan dari Edirne ke Kars sebagai tambahan kepada laluan itu. yang akan kami lanjutkan dari Ankara-İzmir, Ankara-Bursa, Yerköy-Kayseri-Ulukışla, Samsun-Amasya. Apabila kami menyelesaikan pembinaan laluan kereta api berkelajuan tinggi di Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehir akan menjadi pusat keseluruhan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di negara kita. . Kami tidak akan membuat pelaburan masa depan semata-mata untuk penumpang. Laluan kereta api berkelajuan tinggi ini akan berasaskan terutamanya pada pengangkutan dan penumpang.”
- "Kami berhasrat untuk menjadikan sistem isyarat nasional sebagai jenama"
Menteri Bilgin menekankan bahawa Eskişehir mengukuhkan identitinya sebagai bandar kereta api dan penerbangan hari demi hari dengan jalan raya baharunya, peranan persimpangan yang akan dimainkannya di laluan kereta api, universitinya, kolejnya untuk sistem rel dan jabatan penerbangan, TÜLOMSAŞ, TUSAŞ, Penerbangan Alp, industri.
Menyatakan bahawa mereka menyedari perkara yang telah dicapai oleh Eskişehir dalam sektor penerbangan dan kereta api, dengan sinergi yang dicipta oleh syarikat seperti TÜLOMSAŞ dan TUSAŞ, Bilgin meneruskan kata-katanya seperti berikut:
“Hari ini, pasaran industri kereta api di dunia mempunyai potensi lebih 1 trilion dolar dalam jangka pendek dan sederhana. Selaras dengan sasaran yang telah kami tetapkan untuk penyetempatan dan pembangunan industri kereta api, kami meneruskan kerja kami dengan pantas. Dalam konteks ini, kami menyasarkan untuk mengembangkan sistem isyarat nasional yang dibangunkan pada tahun-tahun akan datang dan mengubahnya menjadi jenama. Dalam tempoh yang sama, kami merancang untuk mengeluarkan semua jenis kenderaan kereta api di negara kita. Kami sedang berusaha keras untuk melaksanakan dasar penting bagi pengeluaran alatan dan kenderaan untuk semua sistem ini, seperti kereta api nasional, kereta api berkelajuan tinggi nasional dan kenderaan metro nasional, di negara kita. Kami dengan pantas melaksanakan kerja-kerja yang diperlukan untuk menjadikan Turki sebuah negara eksport yang penting, bukan pengguna, tetapi pengeluar dalam pasaran ini. Kami juga menyedari betapa pentingnya Kluster Sistem Rel di Eskişehir untuk kerja masa depan kami."
Pengeluaran dalam negeri
Bilgin menyatakan bahawa pembangunan tidak boleh dicapai dengan usaha individu atau institusi semata-mata, dan pembahagian kerja, kerjasama dan budaya bekerjasama diperlukan untuk pembangunan.
Menyebut bahawa projek kereta api nasional dimulakan oleh syarikat, universiti dan institusi yang bergabung dengan kementerian di Eskişehir, Bilgin berkata:
“Dalam konteks ini, sebuah syarikat tempatan mereka bentuk konsep Set Kereta Api Laju Nasional. Kami terus mengusahakan tender perolehan perkhidmatan untuk reka bentuk terperinci industri dan kejuruteraan. Tender untuk ini akan diadakan dalam beberapa bulan akan datang. Di samping itu, kami akan mencari keperluan lokaliti minimum 80 peratus dalam pembelian 53 set kereta api berkelajuan tinggi, yang akan kami bida dalam beberapa hari akan datang. Di samping itu, kami akan meminta syarikat asing untuk mempunyai sekurang-kurangnya 25 peratus rakan kongsi domestik dan memindahkan lesen kereta api yang akan kami beli pada akhir tender ini. Kami kini menyasarkan untuk menjadi pembelian terakhir set kereta api berkelajuan tinggi di Turki. Reka bentuk konsep set kereta api diesel elektrik nasional generasi baharu turut dibuat. Kami juga telah memulakan kajian reka bentuk terperinci industri dan kejuruteraan. Kami juga telah merealisasikan reka bentuk konsep gerabak barang negara generasi baharu. Dalam jangka masa sederhana, kami bercadang untuk meletakkan set diesel nasional kami, kereta api berkelajuan tinggi nasional dan gerabak kargo nasional dalam perkhidmatan di negara ini."
Menteri Bilgin mengingatkan bahawa mereka telah membuat beberapa pengaturan undang-undang yang akan membuka jalan bagi sektor itu, dan kerja itu diteruskan.
Mengambil perhatian bahawa salah satu peraturan undang-undang terpenting yang dibuat dalam konteks ini adalah untuk liberalisasi pengangkutan kereta api, Bilgin berkata, “Usaha menyediakan perundangan menengah yang berkaitan dalam undang-undang ini telah sampai ke peringkat akhir. Dengan menerbitkan undang-undang kedua dalam masa yang singkat, kami akan menghapuskan semua halangan kepada liberalisasi sektor itu, terutamanya untuk pengangkutan.”
industri penerbangan
Bilgin menyatakan bahawa kedinamikan industri penerbangan akan menjadi salah satu penentu penting potensi negara secara amnya. Menjelaskan bahawa salah satu penunjuk terpenting Turki pada masa hadapan ialah penerbangan, Bilgin berkata:
“Mulai saat ini, kami dalam usaha untuk menyediakan masa depan negara yang kukuh dengan mengaktifkan potensi penuh penerbangan awam kami. Kami berjaya merealisasikan bahagian penerbangan dan sektor perkhidmatan dalam penerbangan Turki kami. Selari dengan ini, kami mahu memahkotai perkembangan kami dalam sektor ini dengan mengambil bahagian industri dan pengeluaran ke tahap tertinggi. Kami sedar bahawa TUSAŞ dan Alp Aviation yang ditubuhkan di Eskişehir dan sub-industri yang terbentuk di sekeliling mereka akan memainkan peranan yang sangat penting dalam kerja kami untuk masa hadapan. Syarikat penerbangan di Eskişehir telah membuat sumbangan yang sangat penting kepada projek kami seperti ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, yang telah direalisasikan setakat ini, dan mereka juga akan mempunyai sumbangan yang sangat penting kepada kerja masa depan kami. Kejayaan kami yang paling penting dalam bidang penerbangan dalam tempoh akan datang ialah reka bentuk dan pembinaan pesawat serantau nasional kami di Turki.”
Selepas ucapan itu, Presiden ETO Metin Güler menyampaikan kepada Menteri Bilgin sijil pokok yang ditanam atas namanya. Kemudian, Bilgin mendengar panel mengenai "Trend Semasa dalam Sistem Penerbangan dan Rel".
Jadilah yang pertama memberi komen