Telefon kipas dan bantuan kecemasan dikeluarkan dari terowong Amasra yang dibuka oleh Menteri Elvan

Di terowong Amasra, yang dibuka oleh Menteri Elvan, kipas dan telefon kecemasan dibongkar: Pegawai syarikat subkontraktor menemui jalan keluar yang luar biasa apabila kipas jet dan telefon kecemasan adalah satu-satunya pengudaraan yang tidak lengkap untuk pembukaan Terowong Amasra, yang diselesaikan antara Bartın dan Daerah Amasra. Peralatan dibongkar dari terowong yang sedang dibina di Sinop sebelum upacara selesai dengan cepat ke Terowong Amasra. Masalah sebenarnya timbul selepas beberapa ketika dengan peralatan yang diambil kembali.
25 Pada bulan Disember, Menteri Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan mengambil bahagian dalam upacara perasmian Terowong Amasra. Tiang lampu di pintu masuk terowong telah dikeluarkan dengan alasan bahawa terdapat lebih banyak lagi. Pemandu bertindak balas terhadap keadaan.

Terowong Amasra dua hala, yang mempunyai panjang 1100 meter, dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan upacara yang dihadiri oleh Menteri Lütfi Elvan. Subkontraktor, yang menjalankan pengudaraan, komunikasi kecemasan dan kerja-kerja pencahayaan terowong, merobohkan jetfan 8 dan telefon kecemasan di terowong. Telefon Jetfan, pembinaan terowong dipasang di Sinop. Firma subkontraktor, pintu masuk terowong di kedua-dua belah jalan di pintu masuk tiang lampu atas alasan dikeluarkan. Telah dinyatakan bahawa 50 dikeluarkan dari tiang 30 total.
"KAMI TELAH DIBUKA DENGAN KOMUNIKASI DAN VENTILASI SEMENTARA"
Bahatttin Aslan, mandat lapangan firma subkontraktor, berkata bahawa jetfans yang dipasang terowong dan panggilan kecemasan dibawa dari Sinop untuk pembukaan. Menyatakan bahawa syarikat kontraktor yang membina Terowong Amasra adalah pembinaan terowongan berterusan di Sinop, Arslan berkata:
"Kami juga melakukan kerja syarikat itu di Sinop. Ada peminat jet yang kami pesan untuk tempat itu. Tempat ini juga mempunyai masalah pembukaan. Oleh kerana jetfans akan memakan masa lebih lama daripada datang dari luar negara, kami berkata 'Mari bawa peminat jet dari Sinop'. Namun, peminat tempat ini masih belum datang. Apabila terowong di Sinop selesai, kami membuang yang di sini dan menghantarnya kembali ke Sinop. Inilah kesnya. Ini bukan projek siap, siap. Kami juga meletakkan telefon kecemasan. Mereka berkata 'Buka' kepada kami. Kami membukanya dengan pengudaraan dan komunikasi sementara. "
Bahattin Arslan, mengenai mengangkat tiang lampu, berkata, "Jalan raya memberitahu kami, 'Ini bukan wilayah di mana lalu lintas sangat sibuk. Anda tidak perlu melakukannya selagi pencahayaan garis. Sekiranya ada pencahayaan di pintu masuk dan keluar terowong, itu sudah memadai. ' Kami berkata 'ok'. Sekarang kami membongkar tiang lampu, "katanya.

"TIDAK SESUAI UNTUK SPESIFIKASI DAN PROJEK"
Lebuh raya 156'nin Bartin Ketua pegawai melaporkan bahawa jetfan dan telefon kecemasan telah dikeluarkan kerana mereka tidak mematuhi spesifikasi tender. Seorang pegawai yang tidak mahu namanya ditulis berkata:
"Akibatnya, ini adalah peristiwa pemasangan produk yang tidak sesuai dengan spesifikasi dan proyek. Ini tidak membimbangkan kita bahawa ia berasal dari Sinop atau tempat lain. Itu mesti dibawa untuk tempat ini. Anda tidak boleh membawa bahan yang dihantar ke tempat lain untuk tempat ini. Menurut Undang-Undang Tender, ini tidak sesuai. Yang menarik ialah yang baru diganti sebaik sahaja dibongkar. Mereka juga membetulkannya. Produk yang disiapkan sesuai dengan spesifikasi akan dipasang dalam proyek dalam waktu singkat. "
GUBERNUR: LEBIH TINGGI TERTINGGI
Gabenor Seyfettin Azizoğlu mengatakan bahawa peminat dan telefon yang lebih sesuai akan dipasang untuk terowong tersebut. Azizoğlu berkata, “Mereka akan segera memakai yang baru. Inilah maklumat yang diberikan kepada kami. Peminat yang lebih kuat dan pantas akan dipakai. "

REAKSI PENGENDALI
Pemandu terowong itu meminta pencahayaan dan pengudaraan di dalam terowong itu tidak mencukupi, pembukaan tempat ini sebelum akhirnya adalah salah, bagaimana untuk mencapai pihak berkuasa sekiranya berlaku kegagalan terowong.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*