Lütfi Elvan menjelaskan perincian Projek Terowong Besar Istanbul: Lütfi Elvan menjelaskan perincian Terowong Great Istanbul. Menteri Elvan mengatakan bahawa mereka mengikuti Istanbul dengan dekat dan memberitahukan bahawa mereka akan meredakan lalu lintas.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan mengatakan bahawa Terowong Besar Istanbul, yang akan meredakan lalu lintas Istanbul, tidak akan menelan belanja orang ramai, ia akan dibina dengan model pemindahan operasi-operasi. Dengan menyatakan bahawa projek itu akan disiapkan dalam lima tahun, 1.5 juta penumpang akan diangkut dengan METRO setiap hari, dan lalu lintas kenderaan akan sekitar 120 ribu sehari.
Menteri Lütfi Elvan adalah tetamu Abbas Güçlü di Kanal D. Menjawab pertanyaan pelajar dan Abbas, Elvan menjelaskan perincian Terowong Besar Istanbul, yang dilancarkan minggu lalu. Elvan mengatakan bahawa mereka tidak membebankan orang ramai dengan melaksanakan projek sebesar ini dengan model build-operasi-transfer dan menjelaskan bahawa Terowong Besar Istanbul akan dibina dalam model yang sama.
"ISTANBUL MEMPUNYAI MASALAH LALUAN"
Dengan menyatakan bahawa mereka mengikuti Istanbul secara dekat seperti di provinsi lain dan ada masalah lalu lintas besar di kota, Elvan menarik perhatian pada kenyataan bahawa orang Istanbul menghabiskan banyak masa dalam lalu lintas. Elvan mengatakan bahawa mereka ingin beralih ke masa ketika perancangan biasa akan dibuat di Istanbul, di mana perancangan waktu tidak dapat dibuat;
"Kami fokus pada Istanbul, seperti di semua provinsi. Orang Istanbul mempunyai masalah lalu lintas. Mereka menghabiskan banyak masa bergerak dari satu titik ke titik yang lain. Perancangan masa sangat sukar. Apabila kita mempertimbangkan isu-isu ini secara keseluruhan, saya memberitahu mereka tentang Terowong Besar Istanbul. Kami benar-benar ingin mengembangkan projek di mana orang dapat menjadualkan waktu mereka dan pergi dari satu titik ke titik yang lain dengan cara yang selesa dan selesa sehingga orang Istanbul dapat bernafas dan berehat.
"SAHAM SISTEM KERETA AKAN MENINGKAT KE 50 PERATUS"
Terdapat 9 sistem rel yang berbeza di Istanbul. Bahagian sistem pengangkutan ini dalam pengangkutan adalah 14 peratus! Ketika kita melihat pengangkutan jalan raya, kita melihat bahawa ia mempunyai bahagian sekitar 80 peratus. 5 peratus daripadanya adalah milik pengangkutan laut. Namun, ketika kita melihat sasaran 2023, bahagian sistem kereta api harus meningkat menjadi 50 persen. Dengan cara ini, bantuan yang serius dapat diberikan di Istanbul.
DI BAWAH METER LEVEL 110 METERS
Projek ini mempunyai sistem rel dan seksyen lebuh raya. Ia akan melalui air, di bawah meter 110 laut. Terowong ini adalah kira-kira 45 meter di bawah dasar laut. Terdapat lapisan air laut 60 meter. Kami akan lulus di bawah meter 110. Sistem Metro kami mempunyai struktur yang memotong sistem rel 9 yang saya sebutkan tadi. It'il menjadi tulang belakang.
1.5 JUTAAN PELAYAN 120 RIBU RIBU SEPANJANG
Sistem kereta bawah tanah kami akan keluar dari Söğütlüçeşme dan akan sampai ke Küçüksu. METRO, yang sedang kami pertimbangkan untuk kenderaan beroda bawah tanah dua tingkat, akan keluar dari persimpangan Çamlık dan sampai di Küçüksu. Di sini, sistem roda getah Metro dan dua lapisan kami akan bergabung dan menjadi tiga tingkat. Sistem rel akan melintas dari tingkat tengah, dan kereta akan melintas dari tingkat bawah dan atas. Kami mempunyai terowong tiga tingkat hingga Gayrettepe sepanjang 6500 meter. Gayrettepe akan dibahagi dua lagi. Lebuh raya dua tingkat akan diteruskan sebagai Metro dan akan menuju ke Hasdal. Dengan kata lain, kita akan menghubungkan TEM di sisi Asia dengan TEM di Eropah. 120 ribu kenderaan akan melintas di sini sehari. Laluan metro akan menuju ke Mecidiyeköy dan akan turun ke Vatan Caddesi, Topkapı, Zeytinburnu dan İncirli. 1.5 juta orang akan mendapat keuntungan dari metro setiap hari. "
Jadilah yang pertama memberi komen