- Ground adalah masalah besar di lapangan terbang: Pengurus Besar Lembaga Lapangan Terbang Negeri (DHMİ), Serdar Hüseyin Yıldırım, menyatakan bahawa dia tidak tepat untuk membuang Lapangan Terbang Atatürk dari menjadi lapangan terbang dan berkata, "Lagipun, ini adalah keputusan politik. Mereka akan mengambil pendapat kami, kami akan katakan, tetapi kami bukan keputusan akhir, ”katanya. Menyatakan bahawa lalu lintas udara di Istanbul sangat sukar, Lapangan Terbang Atatürk memenuhi had dan kepadatan Sabiha Gökçen telah meningkat, Yıldırım mengatakan bahawa Lapangan Terbang ke-3 seharusnya sudah selesai.
Bekerja dalam kemajuan
Yıldırım berkata, bugün Tetapi hari ini ia baru sahaja bermula. Anda tahu ada tarikh yang diisytiharkan. Ia seperti hujung 2017. Untuk mencapai matlamat ini, kerja yang sangat intensif sangat diperlukan Serdar Huseyin Yildirim, pembinaan lapangan terbang ketiga masih belum dimulakan, kata alasan itu cuba menyelesaikan masalah itu.
Dengan menyatakan bahawa lapangan terbang ketiga juga berada pada jarak yang cukup jauh dari pusat kota, Yıldırım melanjutkan seperti berikut: “Membangun lapangan terbang saja tidak mencukupi. Integrasi lapangan terbang ini juga harus disediakan. Kedua-duanya dengan sistem kereta api laju dan hubungan jalan raya yang mencukupi ... Kami mengatakan, "Kecuali ini dilakukan, lapangan terbang sahaja tidak bermaksud apa-apa". Semua orang menyedari perkara ini. Dalam pengertian ini, kerja yang diselaraskan sedang dijalankan. Harapan kami ialah; Sambungan yang mencukupi juga akan dijalin semasa tempoh pembukaan fasa pertama lapangan terbang ini. Jalur kereta api berkelajuan tinggi adalah penghubung yang sangat penting melintasi jambatan ketiga. Sambungan ini akan menghubungkan Sabiha Gökçen dan lapangan terbang ketiga. Oleh itu, kedua-dua lapangan terbang akan disatukan antara satu sama lain. Laluan kereta bawah tanah dari Gayrettepe, yang diumumkan oleh Menteri kita baru-baru ini, yang merupakan sambungan yang sangat penting, akan menyediakan laluan terus dari bandar ke lapangan terbang. Sambungan lebuh raya lain dengan selari dihentikan hanya jika tidak berada di Istanbul, Turki, kedua-duanya bagi saya semacam dunia akan mempengaruhi status penerbangan awam akan mengubah keadaan. Tarikh mula pembinaan sebenar sekarang seperti Mei. Sehingga itu, kerja yang diperlukan mungkin akan selesai. "
Tiada kawasan lain di Istanbul
Mengingatkan bahawa beberapa berita telah diterbitkan di media mengenai jarak lapangan terbang baru, Serdar Hüseyin Yıldırım menyatakan tidak ada kawasan lain di Istanbul di mana lapangan terbang kaliber ini dapat disesuaikan dengan cara yang sihat.
GENERAL
Covid-19 Pandemisi Mengubah Lapangan Terbang menjadi Bandar Hantu
Pembatalan penerbangan akibat pandemik Covid-19 telah menjadikan lapangan terbang sebagai bandar hantu. Manakala trafik penumpang menurun sebanyak 99 peratus pada April berbanding bulan sebelumnya, hanya 84 ribu orang [lagi…]
34 Istanbul
Lapangan Terbang ke-3 akan dibuka pada Januari 2019
Lapangan Terbang Akan Dibuka pada Januari 2019: Tender untuk lapangan terbang ke-150 yang akan dibina di Istanbul dengan kapasiti 3 juta penumpang telah diadakan di Ankara pada 3 Mei. Angka permulaan ditetapkan pada 7 bilion euro. [lagi…]
RAILWAY
Pusat logistik baru SERTRANS Logistics berukuran 8 padang bola
Pusat logistik baharu SERTRANS Logistics ialah sebesar 8 padang bola sepak: SERTRANS Logistics mempunyai ibu pejabat dan beberapa gudang di pusat logistik baharu sebesar 8 padang bola sepak. [lagi…]
Jadilah yang pertama memberi komen