Ketika metro Ankara penuh

Ia seperti metro Ankara penuh: Kereta api yang datang dari Çayyolu perlu menunggu di hentian Necatibey dari semasa ke semasa, kerana terdapat kereta api lain di bahagian yang akan berlabuh di stesen Kızılay. Menilai isu untuk akhbar kami, Perancang Pengangkutan Erhan Öncü menarik perhatian kepada masalah isyarat, yang masih belum selesai, dan berkata, "Kereta api bawah tanah beroperasi seolah-olah penuh."

Metro Kızılay-Çayyolu, yang tidak dapat disiapkan oleh Perbandaran Metropolitan Ankara selama bertahun-tahun, telah dibina oleh Kementerian Pengangkutan sejurus sebelum pilihan raya tempatan 2014. Beberapa bulan selepas metro dimasukkan ke dalam perkhidmatan, kali terakhir metro telah ditarik balik. Janji bahawa metro yang mula beroperasi tanpa sistem isyarat akan diteruskan sehingga jam 12.00 malam seperti sebelum ini, bermula dari Hari Tahun Baru, tidak ditepati. Penduduk Ankara, yang masih terkilan kerana perkhidmatan metro yang berterusan sehingga 23.00 malam, kekal di jalan raya dengan pemindahan bas di banyak laluan.

METRO BEKERJA DENGAN 6 GERAK BUKAN 3

Perancang Pengangkutan Erhan Öncü menyatakan bahawa "kontraktor bekerja pada waktu malam untuk sistem isyarat" dan bahawa waktu metro telah ditarik balik. Dalam menghadapi kritikan itu, Öncü berkata bahawa majlis perbandaran hanya bertanggungjawab untuk operasi metro dan bola itu dilemparkan kepada kementerian, dan berkata bahawa sistem dengan kapasiti 70 di Ankara boleh membawa hanya 2-3 ribu penumpang. Menunjukkan bahawa metro, yang sepatutnya tiba setiap 2 minit kerana masalah isyarat, tiba dalam 7-8 minit, Öncü menjelaskan bahawa metro digunakan secara manual kerana penyepaduan isyarat tidak dilakukan. Memperhatikan bahawa perkara utama ialah gerabak harus dilaraskan secara berpusat, Öncü berkata bahawa mekanik sedang menunggu dengan berkomunikasi antara satu sama lain semasa perjalanan. Öncü berkata, "Kereta api bawah tanah dijalankan seolah-olah penuh."

RAKYAT DIPENJARA KE METRO

Menunjukkan bahawa kekurangan gerabak dan kelewatan menyebabkan kesesakan di perhentian, Öncü menyatakan bahawa salah satu kesilapan terbesar yang dilakukan oleh Perbandaran Metropolitan ialah mengalihkan bas di beberapa laluan sebelum metro boleh beroperasi pada kapasiti penuh. Öncü berkata, "Pihak perbandaran telah menunjukkan ketidakcekapannya di sini."

Menunjukkan bahawa mereka yang tidak mahu membuang masa di kereta bawah tanah lebih suka menggunakan bas awam persendirian, Öncü menegaskan bahawa perbandaran metropolitan mungkin mahu mengarahkan rakyat ke syarikat penumpang swasta.

Apa yang perlu dilakukan?

Menyedari bahawa penggunaan kenderaan yang sangat besar oleh Perbandaran Metropolitan Ankara menyebabkan rakyat menderita, Öncü berkata bahawa pengangkutan boleh menjadi lebih pantas dan lebih selesa dengan sejumlah besar bas mini. Menyedari bahawa bas perbandaran tidak bertolak sehingga penuh dan ia membuatkan rakyat menunggu selama setengah jam di hampir setiap perhentian, Öncü berkata, "Jika 3 bas mini digunakan dan bukannya satu bas, rakyat akan menunggu di perhentian untuk 15 minit, bukan setengah jam."