Pengeluaran besar-besaran gerobak angkut generasi baru dimulakan: Sekiranya hasil positif dari pemeriksaan badan gerabak yang akan dilakukan pada bulan Mei, ia berencana untuk memulai produksi massal "gerobak angkutan generasi baru" menjelang akhir bulan Mei.
Syarat Teknikal Interoperabilitas "Mesin Kereta Api Turki yang dibenarkan sesuai dengan peraturan yang relevan dari Kesatuan Eropah untuk menghasilkan bogies generasi baru yang dilengkapi dengan sistem brek bersepadu yang sesuai Industries Inc. (TÜDEMSAŞ) bulan depan dari kawalan badan gerabak yang harus dilakukan sekiranya berlaku hasil positif menjelang akhir bulan Mei," beban generasi baru merancang untuk memulakan pengeluaran besar-besaran "gerabak."
Firma VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), yang terletak di Republik Czech dan didaftarkan dalam pangkalan data Kesatuan Eropah, diaudit di TÜDEMSAŞ antara 31 Mac dan 1 April.
Semasa pemeriksaan, pengeluaran bogie dijalankan dengan bantuan robot dengan bantuan robot, perancangan dan dokumentasi, kawalan arus input, carta alir kerja, perancangan dan dokumentasi, dan kawalan pengeluaran bogie yang akan dihasilkan dan operasi yang mudah dari bahagian bogie kereta api. ia dilihat.
Sistem pengurusan kualiti yang dilaksanakan dalam pengeluaran, produk dan kebolehkesanan bahan, tahap pengeluaran dan kawalan kualiti yang dijalankan dalam peringkat ini, dan rakaman ini diperiksa.
Sebagai hasil audit, syarikat VUZ, salah satu badan pensijilan terkemuka di Eropah, memberi kuasa kepada TÜDEMSAŞ sesuai dengan peraturan yang relevan dari Kesatuan Eropah untuk membuat bogies yang mematuhi TSI.
Pengurus Besar TUDEMSAS Yildiray Kocarslan, pengeluaran bogie dalam penerimaan dokumen ini, tanpa mengira pekerja dan penjawat awam tanpa apa-apa pelaburan dalam pekerja mereka, latihan domestik dan luar negara, perjalanan teknikal dan penyiasatan menyumbang kepada penekanan yang hebat.
"Ini akan menjadi titik perubahan penting bagi Sivas"
Memerhatikan bahawa kawasan pengeluaran, makmal kawalan kualiti, pemulihan bidang material, pemodenan dengan pelaburan teknologi dan pembukaan Pusat Latihan Teknologi Pengelasan dalam syarikat adalah tonggak perniagaan ini, mencatat:
"Sesuai dengan perjanjian internasional yang telah kami tandatangani, setiap kereta barang yang akan dihasilkan di negara kita pada tahun 2015 harus mematuhi persyaratan TSI. Kereta kargo di sektornya dari industri perindustrian terbesar Turki TÜDEMSA extremely, sangat penting untuk mendapatkan dokumen ini untuk pengeluaran komponen terpenting dari gerabak bogie. Pada awal bulan Mei, kami akan melakukan pemeriksaan serupa untuk badan gerabak dan kerja-kerja pensijilan kami akan diselesaikan pada titik pengeluaran gerabak sesuai dengan TSI. Ini berfungsi untuk pengeluaran gerabak TSI akan menjadi titik perubahan penting bagi negara kita, TCDD, TÜDEMSAŞ dan Sivas. Berkat dokumen ini, kami telah mencapai satu langkah lebih dekat ke tujuan yang kami tetapkan untuk Sivas, 'Sivas akan menjadi pusat produksi gerobak produksi di atas TÜDEMSAŞ dalam periode yang akan datang'. "
Koçarslan menambah bahawa mereka merancang untuk memulakan pengeluaran besar-besaran gerabak kargo generasi baru menjelang akhir bulan Mei.
"TÜDEMSAŞ adalah syarikat yang baik dan menjanjikan"
Wakil VUZ Dr. Jiri Puda berkata, “TÜDEMSAŞ adalah syarikat yang baik dan menjanjikan. Kami berpendapat bahawa cadangan kami mengenai pengeluaran bogie akan dipatuhi dan kerjasama kami akan berterusan. Kami mempunyai kesan yang baik di TÜDEMSAŞ. "
Rakan kongsi projek RailTur Pengurus Besar Nadir Namlı menyatakan bahawa aktiviti latihan, perjalanan teknikal dan nasional dan penyelidikan yang dilakukan dalam tahun-tahun kebelakangan ini, secara singkat, pelaburan dalam manusia sangat penting dalam mendapatkan sijil TSI.
Menyatakan bahawa dia percaya bahawa TÜDEMSAŞ akan mendapat tempat di pasaran tempatan dan antarabangsa di sektor kargo kargo, Namlı menambahkan bahawa pekerja syarikat membuat usaha besar dari segi pembangunan pembekal dan peningkatan kesedaran.
Pada 20 Oktober 22, TÜDEMSAŞ memperkenalkan prototaip gerabak angkut generasi akan datang, yang tambangnya dapat dikurangkan, dan sistem rem paling maju di dunia, dengan berat 2014 tan, akan digunakan.
Jadilah yang pertama memberi komen