- 2 ke bahagian jambatan Asia. dek keluli: Kerja di dek 3 akan diletakkan di sebelah Asia Jambatan 2 dan Projek Lebuhraya Utara Marmara.
Kamera PBB menggambarkan dek 2 untuk ditarik oleh kren raksasa dengan operasi setiap jam 4. 3 oleh ICA. Satu lagi langkah telah diambil di Jambatan Bosphorus dan Projek Lebuhraya Utara Marmara. Berikutan penyempurnaan menara jambatan di mana tali akan dihubungkan, kemajuan penting telah dibuat dalam pemasangan geladak keluli di mana lebuh raya 8 dan lebuh raya 2 akan lulus.
Dalam konteks ini, 940 adalah dek keluli paling berat di bahagian jambatan Asia. Dek keluli juga diangkat untuk dipasang dengan bantuan kren gergasi selepas jam kerja 2. Difahamkan bahawa bijirin 4 adalah salah satu dek keluli yang ditempatkan di bahagian Eropah dan Asia, dan bahawa rambut dari Korea Selatan telah berubah menjadi dek keluli di Yalova Altınova selepas transaksi di Izmit Gebze dan Tuzla di Istanbul. 59 akan diletakkan di sebelah Asia. Difahamkan dek itu dibawa ke tapak pembinaan oleh laut dan kemudian didatangi oleh kren terapung gergasi dengan kapasiti seribu 2 tan. Dek keluli, yang dilancarkan ke darat, telah ditarik untuk dipasang dengan bantuan kren raksasa selepas jam operasi 800 pada waktu siang hari semalam.
© Semua hak berita dan gambar yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tiada artikel yang diterbitkan di laman web ini tidak dapat diterbitkan tanpa kebenaran pemilik hak cipta.
Direka & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024
Jadilah yang pertama memberi komen