Izmit Bay Crossing Suspensi pemasangan menara jambatan selesai

Pemasangan menara jambatan Izmit Bay Crossing telah siap: Jambatan Suspension Izmit Bay, yang merupakan jambatan penggantungan 4 jarak pertengahan terbesar di dunia, telah siap pada meter 252.
Waktu pengangkutan AA, Istanbul dan Izmir dari jam 9 hingga jam 3,5 untuk mengurangkan Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, kaki terbesar kajian Izmit Gulf Crossing Suspension.
Mengikut maklumat yang diterima dari Direktorat Jeneral Lebuhraya, dalam kajian untuk mengurangkan masa lintasan Teluk hingga minit 6, menara dengan ketinggian mencapai 252 meter, membawa siluet baru ke Izmit Bay. Di antara jambatan-jambatan yang digantung di dunia, saiznya diukur dengan jurang X di antara dua menara İzmit, pembinaan konkrit badan utama blok pancing di kawasan penahan utara dan selatan telah disiapkan dalam kerja-kerja Jambatan Suspensi Izmit Bay Crossing, yang menempatkan 1550 dengan pembukaan meter 4.
Walaupun produksi konkrit berterusan di kaki pengedaran dan pelana, tepi dan kaki peralihan, tahap 99,5 dicapai dalam jumlah pengeluaran. Yayasan menara jambatan penangguhan telah siap sebagai hasil kerja dua peringkat. Asas caisson menara diapungkan pada asas menara jambatan suspensi dan jam 12 telah direndam, dan asasnya sebelum ini telah diperbaiki oleh asas diletakkan pada 15 March 2014, 26 March 2014 dan foundation menara selatan diletakkan pada XNUMX March XNUMX. Menara pangkalan utama dan kerja-kerja pengilangan tali leher juga siap pada asas menara.
8 July Suspension jambatan blok menara keluli kerja pemasangan bermula pada 2014 yang berterusan. Sehingga hari ini, 252 meter telah dicapai dalam pemasangan menara dan pemasangan kabel laluan kucing telah dimulakan pada bulan Februari 5. Jambatan pendekatan utara panjang meter 2015 telah selesai di tingkat kepala girder, dan kerja sedang dijalankan untuk memasang girders keluli. Walaupun kerja-kerja pemasangan ketinggian berterusan dalam jejambat pendekatan selatan, iaitu seribu 253 meter panjang, proses gelincir push dari ribu meter 380 meter dek siap.
Sonunda Pada akhir tahun ini, bertujuan untuk membuka seksyen Gebze-Gemlik ke lalu lintas dengan jembatan "
Proses pembinaan projek pembina-operasi Gebze-Orhangazi-İzmir telah ditentukan sebagai tahun 7. Pada penghujung 2015, kerja-kerja pembinaan bahagian Gebze-Gemlik di Izmit Bay Crossing Suspension Bridge dirancang untuk disiapkan dan dibuka kepada lalu lintas. Peratusan 90 dalam semua perbajakan berfungsi pada keseluruhan laluan, 76 peratus dalam Gebze-Gemlik, 66 peratus dalam Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 peratus di Kemalpaşa-İzmir, 37 peratus dalam keseluruhan projek dicapai.
Sejumlah pekerja 5 ribu 520 bekerja dalam projek tersebut, sementara seribu mesin kerja 316 bekerja. Apabila projek itu selesai dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan, kelebihan yang seluruh lebuh raya akan memendekkan jarak ke kilometer 95 berbanding dengan jalan negeri yang sedia ada dikira dalam kajian kemungkinan, hasil daripada masa pengangkutan semasa 8-10 setiap jam dan 3-3,5 juta dolar setahun akan disimpan. Lulus Teluk dengan menggunakan jalan semasa dengan mobil, 650 jam 1 minit, lintasan feri adalah 20-45 minit, dengan pelayaran teluk yang dijadwalkan (60 kilometer) akan turun ke 12 minit.