Jerman Open-Ended Machinists Strike Memutuskan: Jerman Machinists kesatuan GDL, kereta api Jerman Deutsche Bahn (DB) adalah lebih daripada sebulan dengan 10 dalam kelakuan yang tawar-menawar kolektif telah menjaringkan keputusan radikal.
GDL, yang tidak dapat memperoleh apa yang mereka mahukan dari DB, memutuskan untuk menyerang secara terbuka kali ini. GDL telah melakukan mogok sebanyak lapan kali, dua di antaranya adalah peringatan, sejak awal perundingan bersama, pada hari Selasa pukul 15:00 dalam pengangkutan barang dan dari jam 02:00 pada hari Rabu dalam pengangkutan penumpang.
Di Jerman, sekitar 20 ribu jurutera dan sekitar 17 ribu kakitangan kereta api meminta Deutsche Bahn untuk masalah seperti mengurangkan waktu kerja dari 39 jam menjadi 38, mengehadkan kerja lembur hingga 50 jam setahun, mengatur semula waktu kerja, dan kenaikan upah. Tidak ada kompromi antara DB dan GDL Union dalam perundingan bersama selama lebih dari 10 bulan.
Sebab utama berlanjutan mogok ini ditunjukkan kerana Kesatuan Machinists Jerman GDL bersedia untuk menemu ramah sekitar 37 ribu jurutera dan semua pekerja kereta api, sementara Deutsche Bahn menentangnya.
Panggilan GDL untuk mogok menggariskan bahawa mogok tidak selama-lamanya, tetapi tidak menjelaskan berapa lama ia akan berlangsung.
Dengan permulaan perjanjian tawar-menawar kolektif antara Deutsche Bahn dan GDL, serangan dan tempoh mereka sehingga kini adalah seperti berikut:
1 September 2014 amaran mogok: Pemberitahuan amaran 3 setiap jam diadakan dalam pengangkutan barang dan penumpang.
Mogok amaran 6 September 2014: Sambutan jam 3 telah disambung semula.
7 / 8 2014 mogok Oktober: 9 menghentikan pengangkutan dan pengangkutan penumpang selama berjam-jam.
15 / 16 Oktober 2014 mogok: Tempoh mogok dalam pengangkutan dan pengangkutan penumpang meningkat kepada jam 14.
17 / 20 2014 mogok Oktober: mogok jam 50 dalam pengangkutan penumpang dan mogok jam 61 dalam pengangkutan barang.
6 / 8 November 2014 menyerang: Tempoh mogok mendapati jam 64 dalam pengangkutan penumpang dan jam 75 dalam pengangkutan barang.
21 - 23 April 2015: 43 jam pengangkutan penumpang dan 66 jam pengangkutan barang terjejas akibat mogok tersebut
4 - 10 Boleh 2015: Pemberhentian berlangsung untuk penumpang jam 127 dan pengangkutan barang jam 138.
Jadilah yang pertama memberi komen