Bagaimana Trem Nostalgia berfungsi

Bagaimana Trem Nostalgia berfungsi: Zero Exhaust

Trem nostalgia, yang berfungsi pada garis Taksim-Terowong dan merupakan contoh hidup trem elektrik, adalah cara pengangkutan yang mesra alam yang berfungsi dengan tenaga elektrik. Terdapat stesen kuasa (pengubah) di Tunel untuk operasi barisan. Dari sini, tenaga yang dibekalkan ke laluan melalui talian overhead mencapai motor melalui lengkungan di trem. Dalam pengawal yang terletak di bahagian depan dan belakang gerobak, kelajuannya meningkat dan diturunkan dengan cara rintangan dari 1 ke 9. Terdapat tiga sistem brek berasingan di trem: enjin automatik, kereta api dan brek letak kereta. Vatman menggunakan mana-mana yang diperlukan. Pada perhentian terakhir, trem menggunakan brek letak kereta mekanikal apabila ia diperbaiki. Brake enjin dan brek keretapi digunakan dalam kecemasan atau sekiranya berlaku kemalangan.

Keutamaan perlindungan pada landasan kereta api

Trem berhenti pada meter 1-2 maksimum bergantung kepada keadaan pecutan dan beban, jarak brek relatif pendek berbanding semua kenderaan lain. Apabila kenderaan bergerak dengan roda logam yang berjalan di atas kereta api, bahagian luar roda dibalut dengan perban untuk mengelakkan memakai rel. Keutamaan perlindungan bahan adalah kereta api kerana ia adalah bahan yang paling sukar. Untuk sepanjang hayat, kereta api mesti dilindungi terlebih dahulu. Kemudian datang pembalut dan akhirnya brek brek.

ISTIKLAL STREET ISTANBUL