Projek gergasi Istanbul berhenti

Projek gergasi Istanbul telah berhenti: Kelembapan dalam projek-projek yang diisytiharkan sebagai janji pilihan raya adalah luar biasa.

Perkara telah bercampur-campur dalam projek-projek mega yang telah membawa kepada spekulasi besar-besaran di pasaran hartanah. Sözcü Menurut berita İsmail Şahin dari surat khabar, sementara beberapa projek yang diumumkan sebagai janji pilihan raya pada tahun-tahun kebelakangan ini tidak dipastikan, nasib beberapa projek tetap tidak menentu.

Channel Istanbul

Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan, Perdana Menteri pada masa itu, mengumumkan projek gila merak ği bahawa semua orang sabar-sabar melihat pada sidang akhbar pada April 2011. Sejak itu, terdapat banyak laporan mengenai media bahawa laluan projek Kanal Istanbul telah dimuktamadkan. Banyak lukisan dan video yang dicerminkan kepada orang ramai, tetapi tiada apa yang telah dilakukan untuk projek Istanbul Kanal dalam tahun 4 yang campur tangan. Sementara itu, beberapa syarikat mula menjual dengan slogan "pandangan Canal Istanbul".

Lapangan Terbang Ketiga

Mungkin dalam deklarasi pilihan raya 2012 ke Istanbul. lapangan terbang akan diumumkan. Ogos 3 mengisytiharkan lokasi projek dengan keputusan Majlis Menteri-menteri. Tender 2012 telah diadakan dan 2013 bilion 22 juta Euro dengan tender Genghis-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon memenangi konsortium 152'li yang dimenangi. 5. pembinaan lapangan terbang belum bermula kerana kekurangan tanah walaupun tahun 3 selepas tender. Sukar untuk mendapatkan perkhidmatan 2 pada kelajuan semasa.

Projek Ropeway

May 2012'de IMM Presiden Kadir Topbas, sebelah Eropah dari sisi Anatolian ropeway akan diumumkan. Pada bulan Ogos 2013, Topbaş mengumumkan bahawa titik permulaan projek kereta kabel itu adalah Ali Sami Yen di Mecidiyeköy, maka ia akan datang ke Altunizade, dan kemudian baris itu akan terus termasuk Küçük dan Büyük Çamlıca. Sebelum pilihan raya tempatan, Topbaş berkongsi visual mengenai projek dari Twitter. Dalam tahun 3 yang campur tangan, tiada langkah konkrit telah diambil mengenai projek itu.

Jambatan Ketiga

April 2010'da kemudian Menteri Pengangkutan Binali Yildirim dan Datuk Bandar Istanbul Kadir Topbas 3. Dia menjelaskan laluan Jambatan itu. 3, di mana berjuta-juta pokok telah dipotong. Konkrit pertama di jambatan dan projek Lebuhraya Utara Marmara telah diletakkan pada Mei 2013. Kementerian 2014 pada November 3. 29 Oktober 2015'te berkata jambatan itu akan dibuka, tetapi ia kelihatan mustahil untuk mencapai tarikh ini. Memandangkan jalan sambungan akan disiapkan pada akhir 2018, projek itu akan selesai selepas tahun 8 selepas tarikh pengumuman.

Bio Istanbul

2 diperkenalkan pada Mei 2013 dengan majlis yang dihadiri oleh Erdogan Bayraktar, Menteri Alam Sekitar dan Perbandaran dan Mehmet Müezzinoğlu, Menteri Kesihatan, pada masa bilion kompleks kesihatan akan dibentuk di Basaksehir. Projek itu, termasuk kawasan perdagangan dan kediaman, masih tidak jelas.

Saluran Riva

Beykoz Perbandaran AKP mengumumkan projek itu di 2012 pada bulan Ogos. Sejak itu, tidak ada langkah konkrit yang diambil kecuali kerja-kerja pasukan seni bina Belanda. Kanal Riva, yang dirancang untuk direalisasikan dengan pelaburan 2 bilion, akan panjang 15 kilometer.

Hospital Terbesar

Turki dan telah diisytiharkan sebagai Eropah yang penting diumumkan Mei 2012. Rumah sakit 4 ribu 100 akan naik pada tanah tentera 3 ribu 150 ekar. Pada Jun 2014, kakitangan am menyerahkan tanah itu. Tiada tender telah dibuat untuk projek itu pada masa lalu, ia tidak diketahui apabila pembinaan akan bermula.

Akdeniz

Perdana Menteri 2011 pada masa itu, Istanbul, Eropah dan bahagian Asia dua projek bandar baru yang diumumkan. Di 2013, tender untuk bandar baru yang ditubuhkan di sebelah Anatolia tidak datang. Pada bulan Februari 2015 diumumkan bahawa bandar baru akan terletak di sekitar projek Kanal Istanbul. Bagi projek bandar baru yang akan ditubuhkan di sebelah Eropah, tiada langkah konkrit telah diambil kecuali pengumuman kawasan simpanan.

Projek Haydarpaşa

"Rencana pengembangan peruntukan untuk melindungi stesen, pelabuhan dan halaman belakang Haydarpaşa" telah disetujui di Majlis Perbandaran Metropolitan Istanbul pada bulan Februari 2012. Walikota Istanbul Kadir Topbaş mengatakan, “Stasiun ini akan kehilangan fungsinya. Kami akan menilai stesen sedemikian rupa untuk menyediakan tempat tinggal. " Pada bulan September 2014 Kadıköy Perbandaran menolak projek pemulihan Haydarpaşa dan tidak melesenkannya. Ketidakpastian mengenai projek itu berterusan, di mana bahagian baru seperti tempat letak kereta bawah tanah dan bazar seluas 100 ribu meter persegi ditambah.

Pusat Kewangan Istanbul

Kerajaan mengumumkan bahawa di 2007, bank awam dan institusi kewangan dengan kantor pusat di Ankara akan dipindahkan ke Istanbul. Sebagai alamat, 300 di Ataşehir, yang akan dihubungkan dengan Ümraniye nanti, menunjukkan tanah raksasa seribu meter persegi. Langkah pertama diambil dengan rancangan pembangunan yang disediakan di 2008. Bank Pusat, BRSA, CMB dan bank awam, yang akan mengambil bahagian dalam projek yang dimulakan di 2012, belum dipaku. Tarikh pembukaan projek pertama ditangguhkan ke 2016 dan kemudian ke 2018.

Marmaray

Projek 76 kilometer panjang bermula di 2004 dan setakat ini hanya perbatuan 5 dengan stesen 13 telah selesai. Garis pinggir pinggir bandar 150 dan 2012, yang mengangkut seribu penumpang 2013 sehari, ditutup pada bulan April, dan kerja mula menyambungkannya ke Marmaray. Kazlicesme - Halkalı Terdapat garis kilometer 2014 antara XIIUMX dan Ayrılık Cesme - Gebze yang perlu diselesaikan. Walau bagaimanapun, ia tidak diketahui apabila kontraktor akan berakhir kerana syarikat itu meninggalkan pekerjaan itu separuh.