Sambungan Gebze selesai di Marmaray: Gebze - Air Mancur Ayrılık dan Halkalı – Projek untuk menambah baik laluan pinggir bandar antara Kazlıçeşme dan menyambung dengan Marmaray dijangka siap pada 2015.
Marmaray, yang telah mengurangkan masa pengangkutan antara Sirkeci dan Üsküdar kepada 4 minit, telah membawa 75 juta penumpang setakat ini.
Marmaray, yang menyediakan pengangkutan kereta api bawah laut tanpa gangguan antara benua Asia dan Eropah, menjadi salah satu sistem pengangkutan yang paling disukai dalam masa yang singkat. Sehingga kini, 4 juta penumpang telah diangkut dengan sistem itu, yang mengurangkan masa pengangkutan antara Sirkeci dan Üsküdar kepada 75 minit. Jumlah penumpang secara beransur-ansur meningkat, mencapai purata 180 ribu orang setiap hari. Selaras dengan permintaan yang semakin meningkat, Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi menetapkan kekerapan penerbangan selama 5 minit. Oleh itu, bilangan penerbangan harian meningkat daripada 274 kepada 333.
42 STESEN ANTARA GEBZE DAN HALKALI
Marmaray, yang mempunyai hayat reka bentuk selama satu abad, direka bentuk untuk tahan terhadap gempa bumi 9 magnitud dan sesuai untuk selang operasi kereta api selama 2 minit. Marmaray, yang persimpangan tiub Bosphorusnya dibina dengan panjang 1.4 kilometer dan kedalaman 55 meter dari permukaan laut, akan disambungkan ke Gebze apabila penambahbaikan laluan pinggir bandar selesai. Halkalı Ia akan meliputi kira-kira 3 kilometer landasan, yang akan mempunyai sejumlah 42 stesen, 76,5 daripadanya adalah stesen dalam, dalam masa 105 minit. Gebze – Air Pancut Ayrılık dan Halkalı – Projek untuk menambah baik laluan pinggir bandar antara Kazlıçeşme dan menyambung dengan Marmaray dijangka siap pada 2015. Terletak di koridor pengangkutan kereta api antarabangsa pada paksi Eropah-Asia, projek itu juga akan disepadukan dengan rangkaian teras YHT dan projek kereta api Baku-Tbilisi-Kars.
Rayhaber Sekurang-kurangnya anda tidak melaporkan perkara ini. Jika anda tidak mengikuti kebenaran perkara itu, nama anda akan menjadi "RAYHABERjangan cakap. Atau bolehkah anda jelaskan bagaimana CR3 akan siap pada tahun 2015 dalam keadaan semasa?…
Tidak mustahil projek itu akan siap pada tahun 2015. Tidak ada paku yang dipalu di kebanyakan bahagian Eropah. Jejantas yang musnah tidak digantikan dengan yang baru, dan imej yang mengerikan berlaku di mana-mana. Selepas semua imej negatif ini, adalah mustahil untuk menyelesaikan semua kerja ini dalam 6 bulan. Saya ingin tersilap, tetapi saya sangat ingin tahu tentang jenis perasaan anda semasa anda menulis berita ini. Jika mereka bermula hari ini, kerja itu hanya akan siap dalam tempoh 2 tahun paling awal.
ini berita palsu