Penerangan mengenai kereta TCDD yang dipasang

Pengisytiharan gerabak sofa daripada TCDD: Semalam (pada 04.06.2015), terdapat berita yang tidak realistik dalam beberapa organ media mengenai permulaan tempoh ucapan harem di kereta api.

TCDD menjual tiket di kereta api penumpang mengikut tiga jenis gerabak berbeza yang ditentukan mengikut permintaan/aduan penumpang dan kriteria pengurusan kereta api dunia. Menurut Ini;

Pullman wagon: Tiket diberikan kepada jantina yang berbeza dalam jualan serentak untuk tempat duduk dalam wagon pullman. Dalam jualan yang diadakan secara berasingan antara satu sama lain pada masa yang berbeza, tempat duduk lelaki dijual bersebelahan lelaki, dan tempat wanita dijual bersebelahan wanita.

Aplikasi ini juga boleh didapati di lebuh raya.

Couchette wagon: Dalam couchette wagon yang membenarkan tidur untuk empat orang, tiket tidak dijual kepada penumpang berlainan jantina, kecuali untuk pembelian keseluruhan petak. Bagaimanapun, tiket dijual kepada penumpang yang tidak mengenali antara satu sama lain dengan syarat mereka daripada jantina yang sama.

Kereta tidur: Dalam gerabak tidur yang membenarkan perjalanan untuk dua orang, tiket dijual untuk dua orang, tanpa mengira jantina, dengan syarat mereka dijual pada masa yang sama, atau untuk seorang, dengan syarat perbezaan tambang dibayar.

Gerabak tidur dan sofa tersedia di kereta api konvensional yang beroperasi untuk jangka masa yang lama, termasuk perjalanan semalaman. Hakikat bahawa penumpang berlainan jantina yang tidak mengenali antara satu sama lain perlu melakukan perjalanan bersama dalam petak gerabak sofa menyebabkan aduan yang berlebihan, terutamanya daripada penumpang wanita dan keluarga dua orang.

Dalam hal ini, atas permintaan, permohonan yang dijelaskan di atas diterangkan dan keluarga dinasihatkan untuk membeli tiket untuk keseluruhan petak. Memandangkan keluarga yang terdiri daripada 3 atau 4 orang biasanya mengembara dengan gerabak ini, aduan tersebut dihalang dengan membeli keseluruhan petak.

TCDD menentukan dasar jualannya dengan piawaian pengurusan kereta api dunia, pengalaman operasi selama 159 tahun dan prinsip kepuasan penumpang.

Seperti yang didakwa dalam berita berkenaan, tiada amalan harem dan salam di dalam kereta api.