Pamukova Keretapi Crash 11. ulang tahun

Pamukova Keretapi Crash 11. Ulang tahun: Dewan Mechanical Engineers (MMO) AKP tempoh kerajaan menurun berbanding tempoh yang Republikan, kereta api, penyenggara dasar memihak kepada lebuh raya sejak 1950 kerajaan AKP dan mendakwa bahawa penurunan yang berterusan dalam kereta api.

MMO membuat kenyataan bertulis mengenai ulang tahun 41 "kereta api dipercepat" Pamukova, mengakibatkan kematian warga 81 dan cedera warga 11. Dalam laporan pengangkutan dan keretapi, 41 peratus daripada kereta api konvensional kereta api dan persentase 38 dari total kereta api telah dibuat sebelum Republik. Selepas 1923, di mana peluang-peluang ekonomi negara berkembang dengan ketara, keretapi km purata 1950 dibina setiap tahun. '

- '' TINGGAL LUAR KEPADA PELAN KEDUA ''

MMO berkata bahawa landasan keretapi telah ditolak kepada pelan kedua yang memihak kepada dasar-dasar pengangkutan berwajaran jalan raya sejak 1950. Hari ini, pengangkutan kereta api telah menurun kepada 1950 dalam penumpang dan 42.2 dalam pengangkutan. Sejak 55.1, kerajaan AKP telah menjadi pemandu dasar yang memihak kepada lebuh raya dan kemerosotan dalam kereta api terus berlanjut. Republik Turki KERETAPI juga dicerminkan dalam statistik bagi tahun 1.1 4.6 peratus manakala kadar pengangkutan kereta api penumpang menurun tahun 1950 2000 peratus kepada. Beban, iaitu 2.2 peratus dalam 2014, merosot ke 1.1 dalam 2000. Pengangkutan jalan pada tempoh yang sama, peratus 5.3'dan peratus 2012'dan peratus pengangkutan meningkat, pengangkutan penumpang, peratus 4.6'dan peratus 86.7'dan peratus disebabkan peningkatan pengangkutan udara, '' kata kenyataan itu.

- "PELUPUSAN TUJUH TCDD TELAH DILENGKAPI DENGAN KERAJAAN TANAH TANAH 159 '

Kenyataan itu, Undang-undang Turki di Liberalisasi Pengangkutan Kereta Api diingatkan bahawa 1 Mei 2013 mula berkuat kuasa pada berikut telah direkodkan:

"Semasa peraturan AKP, perkhidmatan kereta api telah disusun semula dalam rangka prinsip-prinsip kompetitif, dan diliberalisasikan dan dibuka ke pasaran. Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD) Hartanah dikonfigurasikan sebagai pengendali infrastruktur kereta api Dirjen nama TCDD Transport Inc. dengan Liberalisasi tren kereta api Turki Railway Pengangkutan untuk sebuah syarikat yang akan ditubuhkan akan menjadi pengendali Undang-undang pada 01 Mei 2013 mula berkuat kuasa, operasi kereta api telah dibuka kepada sektor swasta. TCDD Dirjen Pengangkutan Kereta Api Inc. Penyusunan Semula dan Turki secara keseluruhan dengan Undang-undang mengenai pro Penubuhan dan keburukan bertempat 159 keretapi TCDD pembubaran akhir daripada keuntungan tahunan direalisasikan. Undang-undang ini memperuntukkan peraturan terperinci mengenai penjualan orang tak alih, penswastaan ​​dan pekerja keretapi. TCDD telah dipecah dan digabungkan, bukan pendekatan perkhidmatan awam, model berdasarkan keperluan pasaran bebas telah dipertimbangkan dan harta tak alih TCDD telah dijual. pekerja adalah tertakluk kepada bentuk kerja yang tidak menentu. Dengan pengkomersialan dan pembukaan kereta api selepas tanah dan saluran udara, satu tamparan besar kepada hak orang ramai untuk pengangkutan berasaskan perkhidmatan murah dan awam telah dikurangkan.