Perbandaran Eskişehir Metropolitan sedang melaksanakan projek kereta api yang akan memudahkan pengangkutan di bandar dan juga memberi kesan positif kepada pelancongan.
Perbandaran Metropolitan Eskişehir sedang melaksanakan projek ropeway yang akan memudahkan pengangkutan di bandaraya dan menjejaskan pelancongan secara positif. Sistem ropeway baru, yang akan dipasang di antara 2 ribu 100 meter antara Eskişehir Çankaya District dan Odunpazarı, akan menyediakan pengangkutan yang cepat dan selesa antara kedua-dua wilayah.
Sejak 1999 sebagai Perbandaran Metropolitan, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Eskişehir menyatakan bahawa mereka telah mengambil langkah-langkah penting dalam peningkatan sistem pengangkutan awam bandar. Dr. Yılmaz Büyükerşen mengatakan bahawa orang awam baru akan ditambah ke pengangkutan awam di Eskişehir dengan projek kereta kabel. Bercakap mengenai tempoh penambahbaikan dan pemodenan ini, termasuk projek trem, Büyükerşen berkata, "Pertama sekali, kami memperkenalkan had umur 5 untuk bas awam swasta yang digunakan. Kami mengesyorkan bas bersaiz sederhana dan bukannya bas bersaiz besar. Oleh itu, di tempat pertama, orang Eskişehir mula bergerak dengan lebih banyak bas moden. Oleh kerana kerosakan yang disebabkan oleh gempa bumi 1999 di negara kita, kita hanya boleh memulakan projek trem kami sebagai penghujung 2001 sebagai ketua 2002. Kami melancarkan 2004 pada bulan Disember. Dengan cara ini, rakyat Eskişehir mempunyai peluang untuk melakukan perjalanan dengan kenderaan yang sangat selesa yang tidak dapat ditemui di semua bandar-bandar Eropah moden. Salah satu keuntungan utama sistem trem ialah pengurangan ketara kenderaan di pusat bandar. Dalam tempoh ini, kami juga menjalankan projek besar di Porsuk. Lantai Porsuk dibersihkan sebanyak mungkin, persekitarannya diatur dan jambatan diperbaharui. Bot dan gondola telah dikunjungi. Sekarang kita akan melaksanakan projek ropeway. Akibatnya, dengan pemodenan bas awam, projek trem dan perjalanan di Porsuk, Projek Teleferic akan memberi sumbangan besar kepada pelancongan dan akan dilaksanakan sebagai alternatif baru dalam bidang pengangkutan awam. "
2016 akhirnya akan ditugaskan
Dalam tahun 2014, Universiti Osmangazi mengarahkan kebolehlaksanaan projek untuk Perbandaran 2015 pada bulan Mac. Akses ke kawasan ini hanya boleh dilakukan melalui kereta kabel. Sebab yang paling penting untuk memilih antara Çankaya Mahallesi-Odunpazarı adalah perbezaan ketinggian meter 2 antara stesen 131 dan ini adalah ketinggian yang sangat sesuai untuk pemasangan talian kereta kabel. Sejajar dengan keperluan, mungkin mungkin untuk memperluaskan garis sekitar Ihlamurkent. "
Memandangkan tiket itu akan dilakukan dengan Eskart pada tarif standard, Büyükerşen berkata, "Rakyat kita dapat dengan mudah mencapai trem di kedua-dua perhentian dan pergi ke destinasi mereka dengan lebih mudah. Jarak antara dua hentian akan hanya 6 sahaja. Kapasiti penumpang 2 500 setiap jam 8 dalam sistem 36 orang 7 wagon akan berjalan secara berterusan. Dalam projek itu, yang berharga kira-kira 14 juta Euro, 2016 akan didirikan secara langsung untuk meregangkan garisan. Kami merancang untuk menugaskan projek itu pada akhir XNUMX, yang akan dijalankan di bawah penyelarasan Direktorat Cawangan Perancangan Pengangkutan, tetapi kerana kawasan di mana kajian akan dijalankan adalah kawasan sejarah, papan perlindungan akan berkesan dalam kemajuan projek.
Büyükerşen berkata, "Projek Teleferic akan memberikan sumbangan penting kepada Eskişehir dari segi pelancongan, pelawat akan dapat naik dan melihat rantau ini dari atas dan melawat tempat bersejarah. Di samping itu, pengangkutan awam yang disediakan oleh kenderaan beroda getah akan berlaku dalam masa yang lebih singkat. Ini tentu akan mengurangkan ketumpatan kenderaan pada tahap tertentu. "
