Pengangkutan Barangan Berbahaya oleh Kereta Api

Pengangkutan Barang Berbahaya dengan Keretapi: Prosedur dan prinsip mengenai pengangkutan selamat dan selamat barang-barang berbahaya tanpa merosakkan kesihatan manusia dan aset-aset hidup lain dan alam sekitar telah ditentukan.

"Peraturan Pengangkutan Barang Berbahaya dengan Keretapi" Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi diterbitkan dalam Berita Rasmi.

Sehubungan itu, bahan-bahan berbahaya hanya boleh diangkut di atas keretapi jika didapati sesuai untuk pengangkutan sesuai dengan seksyen yang relevan dari Peraturan Pengangkut Barang Berbahaya Antarabangsa dengan Rail (RID).

Dalam pengangkutan barang berbahaya dengan kereta api, wajib menggunakan pakej yang diperakui oleh Kementerian atau oleh organisasi yang diberi kuasa oleh pihak berkuasa pihak RID.

Manuver gerabak yang dimuatkan dengan barangan berbahaya akan dilakukan pada kelajuan maksimum 15 km / h. Manuver akan dibuat bergantung pada lokomotif dan tidak akan ada manuver untuk membaling dan beralih. Manuver akan berlangsung pada siang hari.

Barangan berbahaya yang dimuatkan akan dihantar oleh kereta api barang. Di dalam organisasi kereta api, gerabak penuh tidak akan diperlukan untuk menjadi barang berbahaya yang dimuatkan oleh kereta.

Kereta api ini akan mengandungi kumpulan barang berbahaya berbahaya dalam kumpulan. Sekurang-kurangnya satu kereta tanpa barang berbahaya akan dihubungkan antara kereta dan lokomotif ini. Jika siri keseluruhannya terdiri daripada barang-barang berbahaya yang dimuatkan, gerobak keselamatan tambahan akan dihubungkan ke bahagian belakang lokomotif.

Kementerian akan dapat mengenakan pengecualian dan pengecualian yang dinyatakan dalam undang-undang antarabangsa yang berkaitan yang mana kita menjadi pihak dalam pengangkutan barangan berbahaya oleh kereta api. Pengecualian akan mengambil kira cara pengangkutan dan pengendalian, serta sifat, kelas dan kuantiti kargo berbahaya.

Laluan yang akan diikuti dalam pengangkutan barang-barang berbahaya di rangkaian kereta api dan tempat-tempat di mana stok, memuat dan memunggah akan dilakukan di stesen, pengendali infrastruktur kereta api yang berkaitan, laluan yang akan diikuti dalam pengangkutan peluru dan bahan peledak tentera, dan tempat-tempat yang akan dimuat dan diturunkan di stesen diselaraskan dengan arahan garnisun yang berkaitan. untuk ditentukan.

Peraturan 1 akan mulai berlaku pada bulan Januari 2016. Sijil kesesuaian wagon akan dikeluarkan mengikut prosedur dan prinsip yang akan ditentukan oleh Kementerian bagi gerabak dan gerabak tangki yang digunakan dalam pengangkutan barangan berbahaya di rumah dan yang dikeluarkan sebelum tarikh kuat kuasa peraturan dan yang tidak mempunyai pematuhan wagon atau sijil kelulusan.

31 akan dibenarkan sehingga Disember 2017.