Jadual Waktu Keretapi Wilayah dari Wakil Bilecik Yaşar Tuzün

Cadangan Ekspedisi Keretapi Daerah dari Wakil Bilecik Yaşar Tuzün: Wakil Parti Rakyat Republik (CHP) Wakil Bilecik Yaşar Tuzun membawa kereta api yang terbiar setelah pelancaran kereta api berkelajuan tinggi ke agenda parlimen dan mengirim pertanyaan parlimen kepada Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Lütfi Elvan.

Bilecik Wakil Ketua CHP Yasar Tüzün, Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan bahawa kereta api ingin menjawab Majlis Nasional Turki (Parlimen) kenderaan tersebut. Tuzun menyatakan dalam gerakan itu bahawa mereka tidak menentang perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi, tetapi bahawa ini tidak memerlukan penyingkiran kereta api lama. CHP Tüzün, Turki, dan juga di kawasan lain di Bilecik juga kebanyakannya untuk penduduk sekitar dan berkeliling kereta api lama juga menyatakan bahawa penggunaan pesara, kebanyakan petani dan bahawa mangsa pesara dan pengangkutan melalui jalan raya kerana tiket kereta api berkelajuan tinggi Dia menyatakan bahawa ia digunakan secara meluas di seluruh dunia kerana dapat mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara. Tüzün, walaupun melewati banyak provinsi di Turki, menggarisbawahi bahawa kereta api sekarang dilakukan dengan kereta api, yang menyebabkan pembaziran besar dan membahayakan ekonomi negara, katanya. Wakil Tuzun meminta jawapan untuk soalan berikut dalam usulnya:

"Turki berjarak beberapa kilometer dari landasan kereta api yang ada? Berapa banyak rangkaian TCDD Mainline yang digunakan untuk pengangkutan penumpang? Berapa banyak landasan kereta api yang ada digunakan untuk pengangkutan barang? Adakah terdapat landasan kereta api yang tidak pernah digunakan dan terbiar kerana tidak ada pengangkutan barang dan penumpang? Adakah penyelenggaraan pada saluran tidak berfungsi ini, berapa banyak yang telah dibelanjakan untuk penyelenggaraan? Adakah garis yang tidak berfungsi ditinggalkan kerana tiada penyelenggaraan? Berapakah jumlah penumpang yang dibawa oleh TCDD selama ini? Berapakah jumlah barang yang dibawa oleh TCDD selama ini? Wilayah apa saja yang tidak membawa penumpang dan barang walaupun ada jalan kereta api? Setelah perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi dimulakan, di mana jalur kereta api lama dikeluarkan? Setelah perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi, terutama Bilecik, dilancarkan, adakah perjalanan wilayah dirancang untuk menghilangkan penderitaan penduduk setempat, terutama penduduk kampung dan pesara, yang menggunakan kereta api yang dikeluarkan dari perkhidmatan secara intensif? Bagaimana keadaan stesen dan bangunan keretapi lain di jalur yang tidak digunakan? Berapa banyak bangunan bersejarah ini yang telah dibaik pulih dalam 13 tahun terakhir, berapa bangunan yang telah dirobohkan, berapa yang telah dijual? "