3 dalam projek Tramway Konak. semakan

3 dalam projek Tramway Konak. semakan: Perbandaran Metropolitan Perbandaran IZMIR, projek trak Konak dalam keputusan laluan antara akhir mati Üçkuyular-Konak. Mustafa Kemal Boulevard Coastal laluan pertama melalui bidang hijau infrastruktur, walaupun keputusan mengambil gulungan kitab Street Mithatpasa, peningkatan kos adalah lebih bersedia untuk mencadangkan dua laluan alternatif kerana masalah seperti trafik. Datuk Bandar Aziz Kocaoglu, Mithatpasa Street, Beach Boulevard akan diputuskan pada salah satu laluan termasuk kawasan separa hijau dan separa lebuh raya.

Menurut cadangan dewan profesional di Tramway Konak, bas yang lewat Şair Eşref Boulevard akan mengeluarkan garisan trem dari median pertengahan ke lebuhraya yang ada. Dia memutuskan untuk mengambil laluan yang akan melalui kawasan hijau Kemal Sahil Boulevard ke Jalan Mithatpaşa.

Kontraktor Gülermak tidak dapat mula bekerja di trem Konak, tetapi kali ini perubahan itu dibawa ke agenda akibat masalah yang terjadi pada rute yang dirancang untuk melewati Jalan Mithatpaşa. Birokrat perbandaran menyediakan cadangan laluan alternatif terutama mengingat keperluan anjakan air, elektrik, gas asli dan anjakan infrastruktur yang sama yang dilalui di bawah jalan dan masalah, peningkatan kos dan masalah dalam lalu lintas. Salah satu alternatif ialah laluan trem Karşıyaka Seperti dalam trem itu, ia telah dipindahkan sepenuhnya ke Mustafa Kemal Sahil Boulevard dengan lalu lintas bercampur. Oleh itu, laluan trem yang akan diletakkan di jalan enam lorong akan bergerak bersama dengan trafik kenderaan.

Dalam alternatif kedua, garisan itu akan sebahagiannya diliputi oleh salah satu jalur Pantai Boulevard ke arah apartmen, dekat dengan jalan kawasan hijau. Dengan cara ini, garis berasingan dari lalu lintas akan dibenarkan untuk dibuat. Laluan Mithatpaşa Street adalah alternatif ketiga. Tiga alternatif telah disampaikan kepada Datuk Bandar Aziz Kocaoğlu sebagai cadangan bersama dengan aspek positif dan negatif. Kocaoglu, akan mengesahkan salah satu laluan dalam mesyuarat terakhir. Sehubungan itu, firma kontraktor akan dapat memulakan kerja.

Karşıyaka Trem itu juga dirombak dua kali selepas pembinaan bermula. Trem, yang pada awalnya dirancang untuk pergi dari pantai, dimulakan pada reaksi bahawa beberapa pokok, terutama pokok palma, akan dipotong. Kemudian, ia diputuskan untuk ditamatkan di Iskele kerana kesesakan lalulintas garis yang dirancang untuk pergi ke Alaybey dan pokok-pokok di pantai tidak dapat dicapai tanpa memotong. Stesen Alaybey telah dikeluarkan dari projek itu. Timbalan Setiausaha Agung Perbandaran Metropolitan Bugra Gokce, projek trak Konak Mithatpasa Street-Mustafa Kemal Sahil Boulevard, keputusan akhir mengenai semakan belum diberikan, kata alternatif yang sedang dinilai.