648 Meter Tinggal untuk Bergabung dengan Dua Sisi dalam Projek Jambatan Ketiga: Jambatan ke-2013, yang mula dibina pada tahun 3, telah dikritik oleh kumpulan besar kerana menyebabkan pembunuhan hutan di utara Istanbul dan akan menyebabkan lebih banyak lagi, dan pembawa utama menara jambatan dalam projek Lebuhraya Marmara Utara. mula meletakkan kabel. Di Jambatan Yavuz Sultan Selim, di mana proses pelekapan berlanjutan, 3 meter tetap berada di persimpangan dua sisi lebuh raya dan kereta api.
"Yavuz Sultan Selim ecek akan dipanggil 3'th Bosphorus Bridge berfungsi terus dengan cepat. Dalam beberapa bulan yang lalu, kabel panduan pertama ditarik di antara menara, dan kemudian kedua kolar sekali lagi bersatu dengan siap berjalan kaki kucing (Cat Walk). Pemasangan kabel utama masih berlaku. Kabel pembawa utama akan terdiri daripada kabel keluli nipis untuk diletakkan pada setiap sisi 122. Dalam kerja-kerja setakat ini, jumlah pemasangan kabel nipis 48 telah selesai.
Deck keluli untuk mengangkut kenderaan dan kereta api
Sebaliknya, 29 geladak keluli, di mana kenderaan dan kereta api akan dilalui, dibawa oleh laut dan diganti. 14 di bahagian Eropah dan 13 di bahagian Asia dipasang, dan dek peralihan 2 juga selesai. Untuk penyertaan kedua-dua pihak, geladak 27 akan dibawa ke laut melalui kemudahan Tuzla dan Altınova di mana ia dihasilkan dan disambungkan ke kabel utama. Pada masa ini, meter 648 kekal di persimpangan kedua-dua belah jalan raya dan kereta api. Sebaliknya, pemasangan 176 dari kabel penggantungan cenderung 102 untuk membawa geladak jambatan telah selesai.
Sementara itu, dalam skop Projek Lebuh Raya Utara Marmara (termasuk 3 Bosphorus Bridge), 102, penyambungan 6 dan overpass 1 telah selesai. Kerja-kerja sedang dijalankan di jejambat 31, 20 underpass, 29 overpass dan 35 culvert. Di dalam terowong Riva dan Çamlık yang dibina dalam skop projek, proses penggerudian telah selesai dan kerja-kerja infrastruktur berterusan.
Ketinggian menara di desa Garipçe di sebelah Eropah adalah 322 dan ketinggian menara di desa Poyraz di sebelah Anatolia adalah meter 318. Setelah projek selesai, Lapangan Terbang Atatürk, Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dan 3 baru akan dibina dengan sistem kereta api yang akan disepadukan dengan Marmaray dan Istanbul Metro. Lapangan terbang juga akan dihubungkan. North Marmara Motorway dan 3. Jambatan Bosphorus, iyu Membina, mengendalikan, memindahkan model semula direalisasikan.
Jadilah yang pertama memberi komen