Tebal Railway Line Pemodenan Samsun Mula: Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD) Pengurus Besar Omar Stars, Samsun tebal (Sivas) telah menghadiri kereta api pertama aktiviti merombak bagi pembaharuan laluan kereta api.
Beliau berkata projek itu adalah projek berskala terbesar yang pernah dibiayai oleh dana geran EU dengan 258.8 juta euro.
Kerja penggantian kereta api untuk pembaharuan garis Keretapi Samsun-Kalın yang akan ditutup selama kira-kira 3 tahun bermula dengan upacara yang diadakan hari ini. Gabenor İbrahim Şahin dan Pengurus Besar TCDD Ömer Yıldız menghadiri majlis yang diadakan di bangunan Stesen Kereta Api Samsun. Bercakap dalam program yang bermula dengan senyap dan Lagu Kebangsaan, Pengurus Besar TCDD, Ömer Yıldız berkata, "Barisan kereta api kami untuk dimodenkan dibina oleh kontraktor kereta api pertama Republik, Nuri Demirağ, dan dibuka untuk perkhidmatan pada tahun 1932. Dalam skop serangan kereta api yang dilancarkan sejak 2003, 100 ribu 150 kilometer garisan konvensional telah diperbaharui setakat ini, termasuk 9-396 tahun jalan yang tidak disentuh. "
Mengingatkan bahawa operasi kereta api berkelajuan tinggi bermula di Ankara-Eskişehir pada tahun 2009, Ankara-Konya pada tahun 2011, Eskişehir-Konya pada tahun 2013 dan Ankara-Istanbul dan Konya-Istanbul pada tahun 2014, "Köseköy-Gebze jalur kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul yang baru kami bina. Projek-projek pemulihan dan penjanaan garis Irmak-Karabük-Zonguldak dijalankan dengan dana IPA Kesatuan Eropah dalam skop "Program Operasi Pengangkutan". Sebahagian besar projek pemodenan talian Samsun-Kalin, di mana kita menyedari keruntuhan kereta api pertama, akan dibiayai daripada dana IPA EU. Projek pemodenan talian Samsun-Kalin adalah projek skala terbesar yang pernah dibiayai oleh dana geran EU ".
'Utara ke selatan, kami membawa Turki ke Masa Depan "Projek itu yang akan dijalankan di bawah slogan 378 kilometer garis infrastruktur dan struktur standard meningkatkan sistem penggera dipasang dalam menyatakan Pengurus Besar Omar Stars, dia meneruskan:
"Apabila kerja-kerja pemodenan selesai, saluran sedia ada akan diperbaharui sepenuhnya, sistem isyarat dan telekomunikasi akan diwujudkan, 48 jambatan bersejarah akan dipulihkan, 30 jambatan dan 1054 pembetung akan dibina semula. Di samping itu, terowong akan diperluaskan, panjang jalan stesen akan ditingkatkan hingga 750 meter, semua platform penumpang akan diperbaharui mengikut piawaian EU, dan sistem maklumat dan pengumuman penumpang akan dipasang di semua stesen. Oleh itu, peningkatan ketara dalam kapasiti garisan, kelajuan operasi dan keselesaan kereta api akan dicapai, dan kereta api akan lebih disukai lagi dalam pengangkutan barang dan penumpang. Projek yang dirancang untuk disiapkan menjelang akhir 2017, akan menelan belanja sebanyak 258.8 juta euro. Saya percaya bahawa projek itu akan disiapkan dalam masa yang ditetapkan dengan bekerja siang dan malam dengan cara yang selaras dengan semua pemegang kepentingan. "
Selepas ucapannya, keratan rentas pertama berlaku dengan protokol menekan butang.
Jadilah yang pertama memberi komen