TCDD menghadapi masalah dengan pencuri

TCDD masalah dengan pencuri: Van di Republik Turki pada tahun-tahun terakhir Turkish State Railways (TCDD) 5. Direktorat wilayah kereta api menjejaki insiden kecurian kenaikan yang serius, sementara kerosakan material dilaporkan mencapai dimensi besar.

Dalam 1968 yang dibina oleh Shah Iran, yang setengah jalan kereta api abad dipindahkan ke Turki, kerana bahan-bahan yang dicuri oleh pencuri pada tahun lepas mengalami kesukaran yang besar. Menurut maklumat yang diterima, sebelum ini mencuri tidur kayu dan ceroboh pencuri besi, rel dengan pasukan yang mereka buat dengan memotong silinder oksigen dilaporkan mencuri. TCDD 5 untuk pencuri yang melakukan kecurian dan ditangkap dengan merah. Direktorat Wilayah membuka kes 13 sedang dipelajari, semalam, bahan sekitar 3,5 tan, dua hari sebelum penjualan Van Small Industrial Site 22 ton bahan yang dirampas berkata. Ia telah ditentukan bahawa rangkaian khas dibuat untuk kecurian ini, dan pada waktu malam ia ditentukan bahawa rangkaian ini melepaskan rel dengan bahan-bahan seperti silinder oksigen. TCDD 5, yang bimbang tentang risiko kemalangan yang disebabkan oleh pemasangan rel. Pejabat Direktorat Wilayah, "Bahan lama sudah pun berlalu. Orang 50 yang tidak pernah terlibat dalam kereta api selama bertahun-tahun telah bekerja sejak tahun lalu membiasakan diri dengan bahan lama. Pencuri ini meningkatkan insiden ini kerana mereka melihat dan menjadi biasa dengan tidur kayu dan kepingan besi. Tetapi sekarang orang-orang tidur kayu telah dibuang, dan bukannya tidur konkrit yang tersisa. 12 dan 49 dipasang bukan 56 di rel. "

- "THEFT TELAH BERMULA DALAM 50 TAHUN DI MANA TIDAK ADA SELAMA 1 TAHUN"
Walaupun sekarang, TCDD 5 prihatin bahawa kecurian berterusan dan sistem rel yang baru dipasang. Pejabat Direktorat Wilayah berkata, "Kami mengawal garis kami. Pada masa lalu, kami mempunyai pengawal. Selepas pengeboman baru-baru ini, kami menubuhkan 'Sistem Penjaga Jalan', di mana semua pengawal jalan 10 bertugas menentang semua bahaya. Meter 1 dari rel 1 adalah kilogram 50. Dalam kes kecurian kecil, penahan kebanyakannya membawa kepingan besi. Tetapi orang-orang yang menggunakan saluran utama mengambil laluan besar. Kebimbangan kami ialah pembongkaran apa yang kami panggil sambungan superstruktur dari jalan baru dan tidak ada sistem untuk menyimpan landasan di jalan raya. Ini adalah bahaya yang hebat. Kerosakan yang tidak menyenangkan berlaku. 50 telah mencuri di tempat yang tidak dicuri dalam tahun-tahun. Dia adalah bahaya terbesar kita sekarang. Kami mahu mereka yang melakukan ini menjadi sensitif terhadap perkara ini. Kerana mereka menjual bahan yang mereka curi di bawah tahap 10 yang kami beli. Kami kembali dan membelinya dengan angka yang dimuatkan. Ini adalah bahan dari semua rakyat Van ".