Anatomi kapal yang terdapat dalam penggalian Marmaray dikeluarkan

Anatomi kapal yang ditemui dalam penggalian Marmaray telah didedahkan: 37 kapal karam ditemui di Yenikapı semasa penggalian arkeologi yang dijalankan dalam skop Istanbul Marmaray dan projek metro berfungsi sebagai suar untuk kajian saintifik.

Semasa penggalian arkeologi yang dijalankan dalam skop Istanbul Marmaray dan projek metro, inventori jenis kayu yang digunakan dalam pembinaan 37 kapal karam di Yenikapı telah dibuat.

Fakulti Persuratan Universiti Istanbul (IU), Ketua Jabatan Pemuliharaan Jenazah Budaya Bawah Air dan Ketua Projek Bangkai Kapal IU Yenikapi Prof. Dr. Dalam kenyataannya kepada wartawan AA, Ufuk Kocabaş berkata bahawa kerja pasca penggalian di Penggalian Yenikapı dan Pelabuhan Theodosius, yang mengambil tempat di antara penemuan arkeologi abad ini, diteruskan.

Kocabaş menyatakan bahawa dokumentasi dan amalan pemuliharaan beribu-ribu artifak yang diperoleh semasa penggalian menyelamat yang bermula pada 2005 dan berakhir pada 2013 telah dijalankan oleh pasukan Muzium Arkeologi Istanbul.

Menjelaskan bahawa kerja pemuliharaan 37 daripada 27 mayat kapal yang ditemui di tambak Pelabuhan Theodosius dari zaman Byzantine sedang dijalankan di Makmal Penyelidikan Bangkai Kapal Yenikapı Universiti Istanbul, Kocabaş menyatakan bahawa kapal kekal bertarikh untuk tempoh yang berbeza sudah pasti salah satu yang paling penting. kumpulan di kalangan koleksi penemuan Yenikapı.

Kocabaş menyatakan bahawa bangkai kapal adalah sumber maklumat yang unik dari segi memberi penerangan tentang fungsi pelabuhan dan terutamanya perubahan dan perkembangan dalam teknologi pembinaan kapal pada zaman itu.

"Mempelajari anatomi kapal mengambil masa bertahun-tahun"

Menyedari bahawa jilid ketiga siri kapal karam Yenikapı berada di peringkat penyiapan, Kocabaş berkata, "Kapal kapal Yenikapı nombor 3 telah dipelajari sebagai tesis kedoktoran di universiti kami dan merupakan kapal karam pertama yang penyiasatannya telah selesai. Seterusnya ialah jumlah butiran kapal karam ini. Ia akan menjadi contoh arkeologi pertama yang teknologi pembinaannya telah dikaji oleh saintis Turki. Ia sudah dinanti-nantikan oleh masyarakat saintifik. Mempelajari anatomi kapal mengambil masa bertahun-tahun dan merupakan tugas yang membosankan. “Kami sedang berusaha mencari penaja untuk buku yang kami sediakan mengenai perkara ini,” katanya.

Kocabaş berkata, "Temu janji kapal karam dengan tempoh yang berbeza menawarkan peluang unik untuk memahami perkembangan teknologi pembinaan kapal di Mediterranean."

Kocabaş menambah bahawa kajian saintifik mengenai sisa kapal karam sedang diteruskan, dan pemulihan runtuhan kayu, yang tertua berusia kira-kira 500 tahun, mungkin mengambil masa bertahun-tahun.