Stesen Sirkeci berusia 125 tahun: Asas Stesen Sirkeci, pintu masuk Istanbul ke Eropah, diletakkan pada 11 Februari 1888. Stesen yang mempunyai seni bina tersergam indah itu dibuka pada 3 November 1890, tepat 125 tahun lalu. Seni bina Stesen Kereta Api Sirkeci, yang telah ditugaskan oleh arkitek Jerman Jasmund semasa pemerintahan Sultan Abdulhamid II, mempunyai sintesis timur-barat.
Ia adalah pintu masuk Istanbul ke Eropah, di mana kadangkala kerinduan berakhir dan kadangkala orang tersayang mengucapkan selamat tinggal dengan air mata. Stesen Kereta Api Sirkeci ialah perhentian terakhir Orient Express yang legenda, Eastern Express.
Pembinaan Stesen Kereta Api Sirkeci, yang asasnya diletakkan atas perintah Sultan Abdulhamit Han, bermula pada 11 Februari 1888. Pembinaan stesen yang mengambil masa kira-kira 3 tahun itu telah siap pada 3 November 1890 dan stesen itu dibuka dengan upacara besar.
Stesen kereta api, yang dibina oleh arkitek dan jurutera Jerman August Jasmund, adalah sumber inspirasi untuk struktur seni bina Istanbul, kerana ia berada di titik di mana timur dan barat bertemu. Bangunan ini direka bentuk untuk terdiri daripada dewan tengah yang luas dan tinggi di antara dua menara, dengan bilik menunggu dan ruang pentadbiran diletakkan di sebelah kanan dan kirinya.
TITIK PENAMAT KERETAPI EROPAH
Stesen Sirkeci; Sejak tarikh ia dibina, ia terus menjadi permulaan kereta api Rumeli dan titik akhir kereta api dari Eropah. Stesen Haydarpaşa, satu lagi daripada dua stesen utama Istanbul, mempunyai keistimewaan sebagai pintu masuk ke tamadun Timur, manakala Stesen Sirkeci telah menganggap perbezaan sebagai pintu masuk ke Eropah selama bertahun-tahun.
Stesen Kereta Api Sirkeci, yang menjadi subjek puisi dalam buku dan tempat perpisahan dan pertemuan semula, meneruskan ciri ini sehingga 2004. Hari ini, kenangan zaman Istanbul yang berbeza dan barang-barang dari sejarah Stesen Sirkeci dikekalkan hidup di Muzium Kereta Api Istanbul di Stesen Sirkeci.
Kereta api komuter elektrik pertama yang memulakan perjalanannya pada tahun 1955, barang-barang kepunyaan konduktor, dan pingat peringatan pelayaran terakhir kereta api itu juga dipamerkan di muzium. Barangan kepunyaan Orient Express yang terkenal dan digunakan semasa ekspedisi itu turut menemui pengunjung di sini.
Jadilah yang pertama memberi komen