Jambatan Bay Crossing akan dibuka pada bulan Mac 2016: Dinyatakan bahawa pemasangan kabel utama berterusan dan pemasangan dek akan bermula pada bulan Disember di Jambatan Bay Crossing, yang akan mengurangkan jarak antara Istanbul dan Izmir hingga 3,5 jam, dan jambatan itu akan dibuka untuk pengangkutan pada bulan Mac 2016.
Bahagian paling penting dari Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang akan membolehkan Istanbul-Izmir mencapai jam 3,5, pemasangan kabel utama akan diteruskan dan pemasangan dek akan bermula pada bulan Disember, dan jambatan itu akan dibuka pada Mac 2016. ia telah dilaporkan.
Kerja sedang dijalankan di Projek Lebuhraya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang bermula di Gebze Bridge Interchange di Lebuhraya Anatolian dan berakhir di Interchange Station Bus yang ada di Jalan Lingkaran Izmir. Direktorat Jenderal Lebuh Raya telah dimaklumkan tentang projek itu. Dalam pernyataan bertulis, ketinggian menara 252 meter, dek meter meter 35.93 dengan seribu meter 550 dan panjang 2 ribu 682 panjang panjang jambatan penggantungan jarak pertengahan terbesar di dunia 4. Jambatan Suspension Izmit Bay Crossing, yang berada di blok utara dan selatan pembuatan konkrit dan menyelesaikan asas menara caisson itu.
Telah diperhatikan bahawa Yayasan Menara Utara dan Selatan ditempatkan pada posisi terakhir pada bulan Maret 2014 dan mengatakan, "Ketinggian akhir blok menara keluli jambatan gantung telah mencapai plus 252 meter. Sebagai persediaan untuk pemasangan kabel utama, platform kerja catwalk, kerja pemasangan catwalk telah selesai, pemasangan kabel utama sedang dijalankan, dan pemasangan dek akan bermula pada bulan Disember 2015. Dinyatakan bahawa kerja-kerja pembuatan di Suspension Bridge terus berjalan sesuai dengan jadwal kerja.
Maklumat mengenai sasaran dan kadar realisasi projek juga dimaklumkan bahawa jambatan itu dirancang untuk dibuka kepada lalu lintas pada bulan Mac 2016. Penerangan termasuk maklumat berikut:
"Hingga akhir 2015, kerja-kerja pembinaan bahagian Altinova - gemlik dan Jambatan Gantung Melintasi Izmit Bay hingga akhir Mac 2016 bertujuan untuk disiapkan dan dibuka untuk lalu lintas, dan kami terus berusaha mencapai tujuan ini. Dalam kerja-kerja pengambilalihan di seluruh laluan, realisasi fizikal sebanyak 95 persen telah dicapai dalam keseluruhan projek, dengan 90 persen berdasarkan wilayah, 82 persen di bagian Gebze-Gemlik di mana kerja-kerja pembinaan sedang berlangsung, 75 persen di bahagian Gebze-Orhangazi-Bursa 52 persen di bagian Kemalpaşa Ayr.-İzmir. Sehingga hari ini, sejumlah (termasuk pengambilalihan) 11 bilion 421 juta TL telah dibelanjakan. Dengan sejumlah 7 ribu 908 kakitangan yang bekerja dalam projek kami, seribu 550 mesin pembinaan berfungsi. "
Jadilah yang pertama memberi komen